Maxxis Forekaster 29x2.20" EXO plášť, TR, kevlar
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Maxxis Forekaster 29x2.20" EXO plášť
Pôvodná verzia Forekasteru bola navrhnutá ako XC varianta do mokrého počasia. Nová verzia je vhodná pre trailové bicykle s nižším zdvihom (100-130 mm) tzn. "downcountry". Jedná sa o všestranný plášť, ktorý sa rýchlo odvaľuje a disponuje aj dobrou trakciou v zákrutách.|
EXO: protección de los flancos del neumático contra cortes o pinchazos
|
|
TR - diseñado para sistemas sin cámara
|
| Color | negro |
| Tubeless | Sí |
| Material | kevlar |
| Diámetro de las ruedas | 29" |
| Ancho del neumático | 2.20" |
| Uso previsto del neumático | cross-country (XC), trail |
| ETRTO | 56-622 |
| Compuesto | Dual Compound |
| Presión máx. | 60 PSI |
| TPI | 120 |
| ID del producto | 91989 |
PSI - indica a qué presión recomienda el fabricante inflar el neumático. 1 atmósfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densidad de las fibras de la carcasa del neumático. Cuanto mayor sea el valor de TPI, más flexible y elástico será el neumático.
Neumático de Kevlar - talón formado por fibras de kevlar. El neumático se puede plegar, por lo que es más práctico para traslados o almacenamiento. Se caracteriza por un peso menor en comparación con los neumáticos de alambre y una mayor resistencia a los pinchazos.
Neumático de alambre - talón formado por alambre. El neumático es inflexible y más pesado que el de kevlar.
| Tabla de tallas | ETRTO | Dimensión en pulgadas |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Tabla de tallas | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ancho del neumático en mm | Llanta de la rueda en mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Variante Maxxis Forekaster 29x2.60" EXO plášť, TR, kevlar
Dobry den. Jedna sa o verziu 1, alebo 2? Podla popisu to vyzera na v2, obrázok je v1. Dakujem
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Dobry den, podla produktoveho EAN kodu ide uz o V2 Forekaster.
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Variante Maxxis Forekaster 29x2.60" EXO plášť, TR, kevlar
Kupil som na ebike v sirke 2,6 , vpredu aj v zadu (vaha 1035, druhy 1038). Za mna univerzalny plast, rychly na asfalte a polnych cestach a v lese a trailoch aj v trochu rozmocenom povrchu dostatocne podrzi (urcite o dost viac ako napr. Recon). Do nejakeho tazsieho terenu a vacieho blata to ale moc nebude.
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Aj keď sú to "univerzálne" plášte a skôr ladené do rýchla, na úplne mokrom povrchu im to až tak nejde ako trebárs model Minion. Bavíme sa ale o úplnom blate, a toho je za celé jazdenie pomenej. Takže, na zimu Minion, zvyšok sezóny Forekaster a máte vystarane.
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Jazdím ho vpredu na ebike myslím, že môže byť dobre ho valí je masívny podrží aj v blate aj suchu vzadu mam rekon.
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Rýchlejší, nez DHF, sedí vyrazne lepsie, nez XC plaste. Príjemný kompromis. Jediná nevýhoda pre niekoho hmotnosť.
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jazdim na prednom kolese. drzi super a zaroven prijatelny valivy odpor
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táto šírka mi vyhovuje na dlhšie výjazdy
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Plásť v pohode, ľahučký, váha rovných 700 gramov, ale celkom je to užovka. Keď som ho nafúkal, tak bol o 4 mm užší ako ikon 2.2. Nabudúce zoberiem 2,35.
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Ako uni plášť mi naozaj vyhovuje. Tiež som prekvapený z váhy - u mňa ukázal 718g.
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V popise má 640 g, ten čo mi došiel som skúsil odvážiť a má 713g.
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Neviem sa vyjadriť, kupoval som 2 plášte aby som ich mohol porovnať, nakoniec som si vybral iný, ten som vrátil ...
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Tak potom niet čo hodnotiť keď nebol použitý
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Variante Maxxis Forekaster 29x2.60" EXO plášť, TR, kevlar