Freno trasero hidráulico Shimano Deore BL-MT4100/BR-MT420, 4 pistones, Post Mount, manguera 1 700 mm + pastillas D03S
Shimano Deore BL-MT4100/BR-MT420 freno trasero hidráulico
Freno de disco hidráulico compuesto por la maneta de freno BL-M4100 y la pinza BR-MT420 de cuatro pistones sin adaptador, conectado con latiguillo BH90-SS.|
Abrazadera de maneta compatible para el montaje de cambios con soporte I-Spec EV
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Manejo intuitivo y alto rendimiento de frenado
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Maneta de freno ergonómica optimizada de 2 dedos
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| Posición | Trasero |
| Tipo de frenos | hidráulicos |
| Tipo de abrazadera | 4 pistones |
| Tipo de maneta | para 2 dedos |
| Tipo de montaje | En abrazadera (maneta), Post Mount (pinza) |
| Longitud de la manguera | 1 700 mm |
| Recarga | Aceite mineral Shimano |
| Tipo de manguera | SM-BH90-SS |
| Tipo de pinza | 4 pistones |
| Pastillas de freno | D03S (resina) |
| Contenido del paquete | 1 x maneta de freno DEORE BL-M4100 derecha1 x pinza de freno BR-MT420 (4 pistones)1 x latiguillo de freno SM-BH90-SS de 1700 mm de longitud1 x material de conexión1 x pastillas de freno de resina D03S sin aletas de refrigeración2 x tornillo de fijación de la pinza de freno |
| ID del producto | 111602 |
Dobrý deň, dá sa s touto brzdou použiť sada adaptérov https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/radenie/prislusenstvo/xlc-bv-x09-i-spec-ii-sada-adapterov-p166042.html#description ? Aké radiace páky sú kompatibilné s týmito adaptérmi ? Ďakujem, Vlado
Dobry den,
zial nie, jedna sa o I-Spec II adaptery, tieto brzdy disponuju rozhranim I-Spec EV.
Dobrý deň, a vedeli by ste mi poradiť 3x9 radiace páčky SHIMANO (Ľ+P), ktoré by sa dali upevniť k týmto brzdovým pákam cez rozhranie I-Spec EV ? Ďakujem, Vlado
Dobry den, zial ziadny 3x9 set radiacich pacok vybevenych I-Spec EV rozhranim Shimano nevyraba
Dobrý deň, máte k tejto brzde samostatnú olivu, čo je v balení spojovací materiál, aký je vhodný brzdový kotúč 180 mm k tejto brzde ? Ďakujem, Vlado
Dobry den prajem,
- https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/diely-a-adaptery/shimano-sm-bhd1030-oliva-a-trn-p1635.html
Ake uchytenie kotuca potrebujete - centerlock alebo 6-dier?
Dobry den,
- ekonomicka volba: https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-kotuce/shimano-sm-rt66-brzdovy-kotuc-180-mm-6-dier-oem-p278582.html
- overena klasika: https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-kotuce/shimano-sm-rt76-brzdovy-kotuc-180-mm-6-dier-p49126.html
- aftermarket alternativa: https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-kotuce/galfer-disc-wave-brzdovy-kotuc-180-mm-6-dier-18-mm-p104720.html
Dobrý den váham medzi touto brzdou a brzdou deore 6100 dvojpiest,,,cena podobná ale táto bez recenzii brzdného učinku..dakujem
Dobry den,
ani s jednym modelom neurobite chybu, jedna sa o kvalitne mid-class brzdy - samozrejme odporucame vzdy volit aj kvalitne dosticky a kotuc. MT420 poskytuje teoreticky o par percent vyssi max. vykon vdaka stvropiestovemu strmenu, negativom je vyssia hmotnost celeho brzdoveho systemu.
Dakujem nakoniec som objednal 6100 kde su kvalitnejšie páčky ,,a lepšie vyzeraju..
Dobrý deň, chcel by som sa spytat ktore presne platnicky s chladičom od shimana budu pre tútu brzdu kompatibilne. Ďakujem
Dobry den,
brzdove platnicky s chladicom nie su pre model BR-MT420 kompatibilne.
Zdravim. Aky je rozdiel medzi pakami BL-MT401 a BL-MT4100 ?
Dobry den,
paky disponuju odlisnym spracovanim, inym zaberom a najma objimkou - BL-M4100 packa uz ma I-Spec EV uchytenie.
kotuč SM-RT10-M pasovať nebude?
Dobry den,
mozete pouzit aj kotuc SM-RT10.
Hello, yes, brake is filled with mineral oil and bled.
ADVERTENCIA
Para obtener información sobre la instalación, el ajuste y la sustitución de los productos que no se encuentran en el manual del usuario, consulte el punto de compra o un distribuidor. Puede encontrar un manual del distribuidor para mecánicos de bicicletas profesionales y experimentados en nuestro sitio web (https://si.shimano.com).
Por seguridad, lea atentamente este "manual del usuario" antes de utilizarlo, utilícelo correctamente y guárdelo para poder consultarlo en cualquier momento.
Siempre se deben seguir las siguientes instrucciones para evitar lesiones personales y daños físicos al equipo y al entorno. Las instrucciones se clasifican según el grado de peligro o daño que pueda producirse en caso de uso incorrecto del producto.
PELIGRO: el incumplimiento de las instrucciones provocará la muerte o lesiones graves.
ADVERTENCIA: el incumplimiento de las instrucciones podría provocar la muerte o lesiones graves.
PRECAUCIÓN: el incumplimiento de las instrucciones podría provocar lesiones personales o daños físicos en el equipo y el entorno.
ADVERTENCIA
- Dado que cada bicicleta puede manejarse de forma ligeramente diferente según el modelo, aprenda la técnica de frenado correcta (incluida la presión sobre la maneta de freno y las características de manejo de la bicicleta) y el funcionamiento de su bicicleta. El uso incorrecto del sistema de frenos de la bicicleta puede provocar la pérdida de control o una caída, lo que podría provocar lesiones graves.
- No desmonte ni modifique el producto. Esto puede provocar un mal funcionamiento del producto, puede caerse inesperadamente y lesionarse gravemente.
- El ciclismo de descenso y el freeride son actividades peligrosas en sí mismas. Se recomienda encarecidamente a los conductores que utilicen protectores de cabeza y cuerpo y que realicen revisiones de seguridad exhaustivas de sus bicicletas antes de montar en bicicleta. Recuerde que usted monta bajo su propio riesgo y, por lo tanto, debe considerar cuidadosamente su experiencia y habilidades. Existe el riesgo de que pueda verse involucrado en un accidente con resultado de lesiones graves o incluso la muerte.
- Antes de montar en bicicleta, los conductores deben acostumbrarse al mayor rendimiento de este freno.
- El sistema de frenos está diseñado para ciclismo de descenso y freeride, y su potencia de frenado es mucho mayor que la de otros frenos. Si no se familiariza con el nivel de rendimiento de este freno, puede verse involucrado en un accidente que puede provocar lesiones graves o incluso la muerte. Además, los ajustes de los frenos no permiten circular por las calles de la ciudad. Una frenada repentina puede hacer que la bicicleta se caiga hacia delante, lo que puede provocar lesiones graves o incluso la muerte.
- Los rotores de freno de disco de 203 mm y 180 mm proporcionan una mayor potencia de frenado que los rotores de freno de disco de 160 mm. Si monta en bicicleta sin familiarizarse a fondo con las características de frenado, el frenado puede provocar una caída de la bicicleta con posibles lesiones graves o un accidente mortal.
- Además, tenga mucho cuidado y mantenga los dedos a una distancia suficiente del rotor de freno de disco giratorio. El rotor del freno de disco está lo suficientemente afilado como para causar lesiones graves en los dedos si los dedos quedan atrapados en los orificios del rotor en movimiento.
- No toque las pinzas ni el rotor del freno de disco mientras conduce o inmediatamente después de bajarse de la bicicleta. Durante el frenado, las pinzas y el rotor del freno de disco se calientan, por lo que si los toca, puede quemarse.
- Tenga cuidado de que no entre aceite o grasa en el rotor del freno de disco y en las pastillas de freno. Montar en bicicleta con aceite o grasa en el rotor del freno de disco y en las pastillas de freno puede provocar un mal funcionamiento de los frenos y provocar lesiones graves debido a una caída o colisión.
- Compruebe el grosor de las pastillas de freno y no las utilice si tienen un grosor de 0,5 mm o menos. Esto puede provocar un mal funcionamiento de los frenos y provocar lesiones graves.
- No utilice el rotor del freno de disco si está agrietado o deformado. El rotor del freno de disco puede romperse y provocar lesiones graves por una caída. Sustituya el rotor del freno de disco por uno nuevo.
- No utilice el rotor del freno de disco si su grosor es de 1,5 mm o menos. Tampoco lo utilice si se ve la superficie de aluminio. El rotor del freno de disco puede romperse y provocar lesiones graves por una caída. Sustituya el rotor del freno de disco por uno nuevo.
- No utilice los frenos continuamente. Esto puede provocar un aumento repentino del recorrido de la maneta de freno, provocar un mal funcionamiento de los frenos y provocar lesiones graves.
- No utilice los frenos si hay una fuga de líquido. Esto puede provocar un mal funcionamiento de los frenos y provocar lesiones graves.
- No utilice el freno delantero con demasiada fuerza. Si lo hace, la rueda delantera puede bloquearse y la bicicleta puede volcar hacia delante, provocando lesiones graves.
- Dado que la distancia de frenado requerida será mayor en clima húmedo, reduzca la velocidad. Apriete los frenos a tiempo y con suavidad. Puede caerse o chocar y lesionarse gravemente.
- Una superficie de carretera mojada puede hacer que los neumáticos pierdan tracción. Para evitarlo, reduzca la velocidad y apriete los frenos a tiempo y con suavidad. Si los neumáticos pierden tracción, puede caerse y lesionarse gravemente.
PRECAUCIÓN
- Advertencias sobre el aceite mineral original SHIMANO
- Utilice una protección ocular adecuada al manipularlo y evite que entre en los ojos. En caso de contacto con los ojos, enjuáguelos con agua limpia y busque atención médica inmediatamente. El contacto con los ojos puede causar irritación.
- Utilice guantes protectores durante la manipulación. En caso de contacto con la piel, lávela bien con agua y jabón. El contacto con la piel puede causar erupciones y dificultades.
- Protéjase la nariz y la boca con una máscara respiratoria protectora y utilícela en una habitación bien ventilada. La inhalación de vapor o vapores de aceite mineral puede causar náuseas.
- Después de inhalar vapor o vapores de aceite mineral, vaya a un lugar donde haya aire fresco. Cúbrase con una manta. Manténgase caliente en una posición estable y busque atención médica profesional inmediatamente.
Tiempo de calentamiento
- Los frenos de disco tienen un cierto tiempo de calentamiento y la potencia de frenado aumenta gradualmente junto con el aumento del tiempo de calentamiento. Asegúrese de evitar tales aumentos en la potencia de frenado durante el uso de los frenos en el tiempo de calentamiento. La misma situación ocurre en caso de sustitución de las pastillas de freno o del rotor del freno de disco.
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Variante Shimano Deore BL-MT4100/BR-MT420 hydr. zadná brzda, 4-piest, Post Mount, had. 1 700 mm + platničky D03S
Odporúčam 🤝
Traducir con GoogleVer originalDobré a kvalitné brzdy, so 180 mm kotúčom sú úplne super 👌
Variante Shimano Deore BL-MT4100/BR-MT420 hydr. predná brzda, 4-piest, Post Mount, had. 1 000 mm + platničky D03S
Dobré a kvalitné brzdy, so 180 mm kotúčom sú úplne super 👌 Odporúčam 🤝
Traducir con GoogleVer originalVariante Shimano Deore BL-MT4100/BR-MT420 hydr. zadná brzda, 4-piest, Post Mount, had. 1 700 mm + platničky D03S
Zlatý základ na " bežné " vozenie ( pre ťažších 🤭 )
Traducir con GoogleVer originalVariante Shimano Deore BL-MT4100/BR-MT420 hydr. predná brzda, 4-piest, Post Mount, had. 1 000 mm + platničky D03S
slabý brzdný účinok. Po výmene brzdovej páky za BL-MT501 je to obrovský rozdiel. radšej si teda priplatiť a kúpiť vyššiu radu.
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Variante Shimano Deore BL-MT4100/BR-MT420 hydr. predná brzda, 4-piest, Post Mount, had. 1 000 mm + platničky D03S
Variante Shimano Deore BL-MT4100/BR-MT420 hydr. predná brzda, 4-piest, Post Mount, had. 850 mm + platničky D03S, OEM
Variante Shimano Deore BL-MT4100/BR-MT420 hydr. zadná brzda, 4-piest, Post Mount, had. 1 700 mm + platničky D03S