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Disco de freno Shimano RT54, 180 mm, Center Lock con ajuste externo

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Disco de freno Shimano RT54

Características del producto
Fijación fácil y rápida con el sistema Center Lock
La tuerca del disco está diseñada para apriete externo
Adecuado solo para pastillas de resina (orgánicas)
Detalles del producto
Diámetro 180 mm
Fijación del disco Centerlock (con apriete externo)
Grosor del disco de freno 1.8 mm
Peso 160 g (sin tuerca)
Pastillas solo para pastillas de resina (orgánicas)
Material aluminio, acero
ID del producto 106643
Valoración del producto  (93 valoraciones)
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Variante Shimano RT54 brzdový kotúč, 180 mm, Center Lock s vonkajším uťahovaním

SK Používam kotúče RT54, lebo na bajku bol tento typ už od výroby a pomer kvalita/cena a výkon mi úplne vyhovuje pre moje potreby (jazdím mtb xc). Nemal som potrebu ich nahradiť. Spolu s resin platničkami G03a sú tiché, brzdenie je plynulé, kotúče mi vydržia min 3500km ale to je individuálne, samozrejme závisí to od terénu a štýlu jazdy.

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Variante Shimano RT54 brzdový kotúč, 180 mm, Center Lock s vonkajším uťahovaním

SK Kotúče lepšie brzdia ako pôvodné Shimano RT10 a pomalšie sa prehrievajú, vďaka väčšej hustote dier na kotúči. Odporúčam každému kto chce mať za relatívne nízku cenu skvelé kotúče.

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Variante Shimano RT54 brzdový kotúč, 180 mm, Center Lock s vonkajším uťahovaním

SK Kvalitný kotúč dobrá cena.Pôvodný vydržal cez 12 tisíc a väčšinou na metalických doštičkách aj keď sa majú používať len organické a úplne v pohode to brzdilo a aj brzdiť bude.😆

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Variante Shimano RT54 brzdový kotúč, 160 mm, Center Lock s vonkajším uťahovaním

CS Za ty peníze brzdí parádně. Mám je na gravelu s Galfer destičkami a vím, že se na ně můžu spoléhat. Nezradí. Jen je škoda, že už i nové přišly ohnuté.

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Variante Shimano RT54 brzdový kotúč, 160 mm, Center Lock s vonkajším uťahovaním

SK Týmito kotúčmi som na graveli Kellys Soot 50 nahradil pôvodné, ktoré doslúžili presne po 18500 km a dvoch sezónach jazdenia, zatiaľ spokojnosť...

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Variante Shimano RT54 brzdový kotúč, 160 mm, Center Lock s vonkajším uťahovaním

SK Keďže používame resin brzdove doštičky, za túto cenu, "no nekúp to". Maximálna spokojnosť na mojom biku a aj e-biku mojej drahej.

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Variante Shimano RT54 brzdový kotúč, 180 mm, Center Lock s vonkajším uťahovaním

SK Brzdí ako má.kvalita za rozumnú cenu. Myslím že zvládne aj viac ako moje rekreačné jazdenie.

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Variante Shimano RT54 brzdový kotúč, 180 mm, Center Lock s vonkajším uťahovaním

HU Lejtôn meg tudsz vele rendesen állni, felrakásnál nem volt semmi gond vele. Plug and Play.

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Variante Shimano RT54 brzdový kotúč, 180 mm, Center Lock s vonkajším uťahovaním

SK klasika overená rokmi, kompatibilita k Deore brzdám a BS05 platnička vynikajúca

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Variante Shimano RT54 brzdový kotúč, 180 mm, Center Lock s vonkajším uťahovaním

SK Trocha mi vypiskuje na predu ale noe vždy tak zatiaľ neviem posúdiť cim to je

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Variante Shimano RT54 brzdový kotúč, 160 mm, Center Lock s vonkajším uťahovaním

SK kompatibilita k Deore brzdám a BS05 platnička vynikajúca, splnil očakávania

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Variante Shimano RT54 brzdový kotúč, 180 mm, Center Lock s vonkajším uťahovaním

SK Originál od výrobcu Shimano, po čase doplním o skúsenosti s používania.

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Variante Shimano RT54 brzdový kotúč, 180 mm, Center Lock s vonkajším uťahovaním

SK Dobrý pomer ceny a kvality. Kotúč veľa znesie. Maximálna spokojnosť.

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Variante Shimano RT54 brzdový kotúč, 180 mm, Center Lock s vonkajším uťahovaním

SK Dobrý deň.
Pravdepodobne máte tento kotúč zle zaradený: vo vyhľadávaní tovaru a mi ho zobrazuje medzi -- Uchytenie kotúča 6 dier.

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SK Dobrý deň,

ďakujeme upravili sme to

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Variante Shimano RT54 brzdový kotúč, 180 mm, Center Lock s vonkajším uťahovaním

SK Dobrý deň, mám tento predný kotúč (SM-RT54M 180mm), ale uchytenie má riešené vnútornou maticou. Takýto produkt neponúkate?

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SK Dobry den,

mozete pouzit aj Vasu povodnu maticu, kotuc je inak identicky.

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Variante Shimano RT54 brzdový kotúč, 160 mm, Center Lock s vonkajším uťahovaním

SK Poprosí Vás, čo sa deje s kotúčom keď použijem semi-metalické platničky. Má to vplyv na bezpečnosť brzdenia?

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SK Dobry den,

pokial je kotuc urceny len pre organicke platnicky, tak pri pouziti akehokolvek ineho oblozenia prichadza k jeho rychlemu poskodeniu, resp. zbrzdeniu.

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Variante Shimano RT54 brzdový kotúč, 180 mm, Center Lock s vonkajším uťahovaním

SK Dobrý chcel by som tento kotuč použiť na zadnu brzdu na bike Marin Bobcat 5 , bude mim pasovať
S pozdravom

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SK Dobry den prajem,

ano, kotuc mozete pouzit.

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SK Nevadí prosím, že sú Shimano kotúče užšie ako SRAM kotúče? Ak viem tak 1,8mm (Shimano) vs 2.0mm (SRAM).

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SK Dobry den,

principialne to samozrejme nevadi - celkovy chod packy moze byt odlisny, ale pri dobrom nastaveni strmena s tym nebude najmensi funkcny problem.

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SK Dobrý deň,

Aktuálne je dostupnosť neznáma.

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ADVERTENCIA
Para obtener información sobre la instalación, el ajuste y el reemplazo de los productos que no se encuentran en el manual del usuario, consulte el lugar de compra o un distribuidor. Puede encontrar un manual del distribuidor para mecánicos de bicicletas profesionales y experimentados en nuestro sitio web (https://si.shimano.com).
Por seguridad, lea atentamente este "manual del usuario" antes de usarlo, sígalo para un uso correcto y guárdelo para poder consultarlo en cualquier momento.
Siempre se deben seguir las siguientes instrucciones para evitar lesiones personales y daños físicos al equipo y al entorno. Las instrucciones se clasifican según el grado de peligro o daño que pueda ocurrir en caso de uso incorrecto del producto.
PELIGRO: No seguir las instrucciones provocará la muerte o lesiones graves.
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ADVERTENCIA
- Debido a que cada bicicleta puede funcionar de manera un poco diferente según el modelo, aprenda la técnica de frenado adecuada (incluida la presión sobre la palanca de freno y las características de manejo de la bicicleta) y el funcionamiento de su bicicleta. El uso incorrecto del sistema de frenos de la bicicleta puede provocar la pérdida de control, lo que puede provocar lesiones graves debido a una caída o colisión.
- No desmonte ni modifique el producto. Esto puede provocar un mal funcionamiento del producto, puede caerse inesperadamente y lesionarse gravemente.
- Antes de andar en bicicleta, los ciclistas deben familiarizarse con el mayor rendimiento de este freno. Los rotores de freno de disco de 220 mm, 203 mm y 180 mm proporcionan una mayor potencia de frenado que los rotores de freno de disco de 160 mm. Si anda en bicicleta sin familiarizarse completamente con las características de frenado, el frenado puede provocar una caída de la bicicleta con posibles lesiones graves o un accidente fatal.
- Mantenga los dedos a una distancia suficiente de los rotores de freno de disco giratorios. El rotor del freno de disco está lo suficientemente afilado como para causar lesiones graves en los dedos en caso de que los dedos queden atrapados en los orificios del rotor en movimiento.
- No toque las pinzas ni el rotor del freno de disco mientras conduce o inmediatamente después de bajarse de la bicicleta. Durante el frenado, las pinzas y el rotor del freno de disco se calientan, por lo que si los toca, puede quemarse.
- No permita que entre aceite o grasa en el rotor del freno de disco y las pastillas de freno. Andar en bicicleta con aceite o grasa en el rotor del freno de disco y las pastillas de freno puede provocar que los frenos no funcionen correctamente y provocar lesiones graves debido a una caída o colisión.
- Compruebe el grosor de las pastillas de freno y no las utilice si tienen un grosor de 0,5 mm o menos. Esto puede provocar que los frenos no funcionen correctamente y provocar lesiones graves debido a una caída o colisión.
- No utilice el rotor del freno de disco si está agrietado o deformado. El rotor del freno de disco puede romperse y provocar lesiones graves debido a una caída.
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- Debido a que la distancia de frenado requerida será mayor en clima húmedo, reduzca la velocidad. Aplique los frenos a tiempo y con suavidad. Puede caerse o chocar y lesionarse gravemente.
- Una superficie de carretera mojada puede provocar que los neumáticos pierdan tracción. Para evitar esto, reduzca la velocidad y aplique los frenos a tiempo y con suavidad. Si los neumáticos pierden tracción, puede caerse y lesionarse gravemente.
- Para usar con el tipo de freno de disco hidráulico con palanca de control dual
- Este sistema de freno hidráulico tiene características de frenado diferentes a las características de frenado del tipo de freno de llanta, lo que indica una fuerza de frenado relativamente grande al comienzo del frenado (mayor que con el tipo de freno de llanta); antes de usarlo, familiarícese lo suficiente con las características de frenado. Si anda en bicicleta sin familiarizarse completamente con las características de frenado, el frenado puede provocar una caída de la bicicleta con posibles lesiones graves o un accidente fatal.
- La fuerza de frenado del sistema de freno hidráulico aumentará con el tamaño del rotor del freno de disco (140 mm, 160 mm, 180 mm, 203 mm).
- No utilice un rotor de freno de disco de 203 mm. Esto aumentará excesivamente la fuerza de frenado, lo que puede provocar la pérdida de control de la bicicleta, una caída y lesiones graves.
- Utilice un rotor de freno de disco de 180 mm solo si no puede obtener suficiente fuerza de frenado con un rotor de freno de disco de 160 mm en una prueba de manejo, por ejemplo, cuando conduce una bicicleta de carretera con asistencia electrónica o si el ciclista es pesado. De lo contrario, puede perder el control de la bicicleta, caerse y lesionarse gravemente.
- Si la fuerza de frenado le parece demasiado grande o demasiado pequeña, deje de usarlo y consulte el lugar de compra o un distribuidor. Se pueden producir accidentes o caídas debido a la pérdida de control de la bicicleta, lo que puede provocar lesiones graves.

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- Después de inhalar vapores o vapores de aceite mineral, vaya inmediatamente a un lugar donde haya aire fresco. Cúbrase con una manta. Manténgase caliente en una posición estable y busque atención médica profesional.
-Tiempo de calentamiento
- Los frenos de disco tienen un cierto tiempo de calentamiento y la fuerza de frenado aumenta gradualmente a medida que aumenta el tiempo de calentamiento. Se pueden producir accidentes o caídas debido a la pérdida de control de la bicicleta, lo que puede provocar lesiones graves. La misma situación ocurre en caso de reemplazo de las pastillas de freno o del rotor del freno de disco.

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