Vredestein BOBCAT neumático 27.5x2.35 TLR, kevlar
Neumático universal para todo tipo de terrenos de montaña - Enduro/Trail
Especialmente adecuado para terrenos accidentados y para circular por caminos estrechos exigentes.
Excelente agarre y control perfecto de la conducción gracias a un diseño bien pensado.
Resistencia a la rodadura sorprendentemente baja
Extrema seguridad de conducción gracias a los masivos tacos horizontales en los laterales del neumático.
TriComp X Technology®
Basic Protection®
■□□□□□Asfalto
■□□□□□Superficie seca y dura
■□□□□□Superficie seca y suelta
■■■■■■Superficie seca y rugosa
■■■■■■Superficie húmeda y rugosa
■■■■□□Barro
| Color | negro |
| Tubeless | Sí |
| Material | kevlar |
| Uso previsto del neumático | trail, enduro |
| ID del producto | 68583 |
PSI - indica a qué presión recomienda el fabricante inflar el neumático. 1 atmósfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densidad de las fibras de la carcasa del neumático. Cuanto mayor sea el valor de TPI, más flexible y elástico será el neumático.
Neumático de Kevlar - talón hecho de fibras de kevlar. El neumático se puede plegar, por lo que es más práctico para el transporte o el almacenamiento. Se caracteriza por un peso menor en comparación con los neumáticos de alambre y una mayor resistencia a los pinchazos.
Neumático de alambre - talón hecho de alambre. El neumático es rígido y más pesado que el de kevlar.
Resumen de tamaños y marcas de neumáticos
| Tabla de tallas | ETRTO | Dimensión en pulgadas | Designación francesa |
|---|---|---|---|
| 27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
| 35-584 | 27.5 x 1.35 | 650B | |
| 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
| 37-584 | 27.5 x 1.40 | 650B | |
| 26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
| 650 Standard | |||
| 40-584 | 27.5 x 1.50 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
| 44-584 | 27.5 x 1.65 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
| 650BSemi-Confort | |||
| 650B ½ Ballon | |||
| 47-584 | 27.5 x 1.75 | 650B | |
| 50-584 | 27.5 x 2.00 | 650B | |
| 54-584 | 27.5 x 2.10 | 650B | |
| 26 x 1 ½ x 2 | |||
| 57-584 | 27.5 x 2.25 | 650B | |
| 60-584 | 27.5 x 2.35 | 650B | |
| 62-584 | 27.5 x 2.40 | 650B | |
| 64-584 | 27.5 x 2.50 | 650B | |
| 65-584 | 27.5 x 2.60 | 650B | |
| 70-584 | 27.5 x 2.75 | 650B | |
| 74-584 | 27.5 x 2.90 | 650B | |
| 75-584 | 27.5 x 3.00 | 650B |
| Tabla de tallas | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ancho del neumático en mm | Llanta de la rueda en mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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Plášť som mal možnosť jazdiť v lete a v jeseni, odjazdil som asfalt, šotolinu, hrabanku ale aj kamenisté a korenisté traily. Plášť porovnávam s Schwalbe Hans Dampf a Minion DhF/DHR.
Traducir con GoogleVer originalJazdený ako bezdušový s mliekom bez insertu.
Cena: veľmi prijateľná
Hmotnosť: vzhľadom na agresívny vysoký vzor až neuveriteľne ľahký
Valivý odpor: bezkonkurenční na asfalte takmer neciteľní v porovnaní s Hans Dampf alebo Minion
Vzor plášťa veľmi agresívny čo je super, zmes je mäkka krásne drží.
Jazdenie v suchých prašných podmienkach nebolo zlé, plášť sa choval ako konkurencia veľmi dobre, avšak pri rýchlych zjazdoch napríklad po suchej prašnej lúčnej ceste kde jazdec dosahuje aj 50 km/h som cítil určitú nervozitu plášťa, myslel som že mám nízky tlak v plášti dofúkal som plášť, stal sa istejším no už nepoberal dobre malé nerovnosti, túto vlastnosť pripisujem nízkej hmotnosti plášťa, plášť má výrazný vzor ale nízku hmotnosť takže sa pravdepodobne šetrilo na bočniciach a to sa prejavilo na horšej stabilite plášťa pri vysokých rýchlostiach, tento problém by sa dal vyriešiť jazdením s dušou alebo s insertom.
Jazda v hrabanke veľmi dobrá plášť sa pekne zahryzol do podkladu a pekne držal stopu.
Jazda na trailoch s koreňmi a kameňmi pri nižšej rýchlosti bola veľmi dobrá plášť sa choval veľmi dobre a držal stopu.
Jazda v blate ma prekvapila, výrobca udáva že plášť je najvhodnejší do vlhkých podmienok a to môžem len potvrdiť, vysoký vzor ktorý je aj dosť otvorený sa zarezával do podkladu a plášť mal veľmi dobrú samočistiacu vlastnosť.
Na záver výborný pomer cena/výkon/hmotnosť.
Myslím si že tento plášť je plnohodnotná konkurencia plášťom Hans Dampf a Minion DHF/DHR v danej cenovej kategorií.
Za tu cenu TOP, krasne drzia a zatial nieje este vidno prilis, ze su mäkksie (po cca 300km.. ). Kupim urcite znova.. .
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Výborný plášť za rozumnú cenu. Mám za sebou výjazdy na tomto plášti v rôznom teréne - fajne.
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Výborný plášť za rozumnú cenu. Zatiaľ 5-6 výjazdov na tomto plášti v rôznom teréne a 👍.
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plášť, je pomerne lahký ale aj tenký proti prerazeniu, do blata nie j evhodný, skor na sucho.
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