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TUFO GRAVEL THUNDERO 700x44C TR neumático, kevlar
PVP 51,99 €
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TUFO GRAVEL THUNDERO 700x44C TR neumático
NeumáticoCaracterísticas del producto
|
La construcción de la carcasa del neumático con un alto número de finas fibras junto con un compuesto blando de la banda de rodadura suaviza cualquier superficie irregular y evita que el neumático rebote en las irregularidades.
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La banda de rodadura ancha y la capa flexible y duradera de Jubena que cubre los flancos protegen el neumático de los daños causados por las piedras.
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Alto kilometraje
|
Detalles del producto
| Color | negro |
| Tubeless | Sí |
| Material | kevlar |
| Diámetro de las ruedas | 28" |
| Ancho del neumático | 44C |
| Presión | 2-5 bar (30-70 PSI) |
| TPI | 210 (en el flanco) / 375 (debajo de la banda de rodadura) |
| Peso | 420 - 480 g info |
| ID del producto | 172927 |
Valores que aparecen en los neumáticos
PSI - indica a qué presión recomienda el fabricante inflar el neumático. 1 atmósfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densidad de las fibras de la carcasa del neumático. Cuanto mayor sea el valor de TPI, más flexible y elástico será el neumático.
Neumático de Kevlar - talón formado por fibras de kevlar. El neumático se puede plegar, por lo que es más práctico para el transporte o el almacenamiento. Se caracteriza por un peso menor en comparación con los neumáticos de alambre y una mayor resistencia a los pinchazos.
Neumático de alambre - talón formado por alambre. El neumático es inflexible, es más pesado que el neumático de kevlar.
Resumen de tamaños y designaciones de neumáticos
Resumen de compatibilidad de neumáticos con llantas
PSI - indica a qué presión recomienda el fabricante inflar el neumático. 1 atmósfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densidad de las fibras de la carcasa del neumático. Cuanto mayor sea el valor de TPI, más flexible y elástico será el neumático.
Neumático de Kevlar - talón formado por fibras de kevlar. El neumático se puede plegar, por lo que es más práctico para el transporte o el almacenamiento. Se caracteriza por un peso menor en comparación con los neumáticos de alambre y una mayor resistencia a los pinchazos.
Neumático de alambre - talón formado por alambre. El neumático es inflexible, es más pesado que el neumático de kevlar.
Resumen de tamaños y designaciones de neumáticos
| Tabla de tallas | ETRTO | Dimensión en pulgadas | Designación francesa |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabla de tallas | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ancho del neumático en mm | Llanta de la rueda en mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Valoración del producto (37 valoraciones)
4,9/5
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Preguntas sobre el producto
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Variante TUFO GRAVEL THUNDERO 700x44C TR plášť, kevlar
Nasadil som Gravel Thundero 700 x 44C na ráfik 622 x19 aj s dušou a na jednej strane mi "vypadáva" - je viac vonku z ráfika ako okolo. Spravil som niekde chybu? mám kúpiť užší plášť? Ďakujem za odpoveď
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pokud je fárek 622x19 bude vější rozměr a vnitří bude počítám 17mm to je klasický silniční ráfek a na tom to asi nebude úplně idální. Já mám stejnou pneu obutou na rávku 29mm vnější 27mm vnitří rozměr a pocitově je to na spodním okraji optimální šířky. pod 21mm myslím, že bude paneumatika "přetékat přes ráfek". Sám výrobce uvádí pro tuto šířku 44mm optimální ráfek v rozmezí 21mm až 27mm.
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Mam to na 17c rafku ako tubeless. Asi vyrobna vada plasta ci rafiku.
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Variante TUFO GRAVEL THUNDERO 700x44C TR plášť, kevlar
Preco je v popise: Univerzálny bezdušový plášť tubeless ready pre tých … Detail produktu uvadza je plast nie je bezdusovy. Takto je to pri viaceroch plastoch od Tufo. Ako to teda je? Vdaka.
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Dobrý deň,
informácia v detaile produktu sa vypĺňa automaticky, v tomto prípade sa nevyplnila správne. Plášť je bezdušový.
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Variante TUFO GRAVEL THUNDERO 700x44C plášť, TR, kevlar, čierna/béžová
Dobrý deň,
je prosím možné tento plášť obuť aj na ráfiky šírky 19 mm? Alebo dokonca šírku 48?
Marin Aluminum Double Wall, 19 mm Inner, 24 mm Tall, Disc Specific
Ďakujem.
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Ja to mam na 17mm a stale zijem. Bez insertu by som nesiel do nizsich tlakov.
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ahoj mám kaius jako Imro a tam je vnitřní šířka ráfku 25. Úplná pohoda, jedou skvěle všude, dobře drží v terénu, jen na sypkém povrchu jemné kamínky apod. je horší grip
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Variante TUFO GRAVEL THUNDERO 700x44C TR plášť, kevlar
Zdravim, chysta sa byt v dohladnej dobe tento plast dostupny, alebo netreba cakat a radsej pozriet nieco ine?
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Ahoj,
nova dodavka od Tufo je ocakavana v priebehu max. 10 dni - odporucame si plast pridat do Wishlistu a pride Ti automaticky notifikacia.
Ak by plaste nenabehli, kontaktuj ma prosim a situaciu opatovne preverim.
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ahoj, aka bude cenovka VIP po naskladneni?
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Dobry den,
plaste su uz naskladnene
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super, dakujem
uz vcera boli dostupne, ale mali trochu (dost) vysoku cenu, dnes to bolo OK, tak som 2 objednal
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Variante TUFO GRAVEL THUNDERO 700x44C TR plášť, kevlar
Zdravim, kedy bude dostupny plast dostupny v bezovej bocnici?
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Dobrý deň,
prezistíme dostupnosť a dáme Vám vedieť.
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Prezistili sme, plášť je objednaný (viacej kusov) a mali by sme ho mať na sklade do polovice novembra.
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Dnes mi pisal kolega Zvarka: GRAVEL THUNDERO 44-622(700x44C) plášť kevlar (béžový) je nedostupný a nepoznáme dátum jeho budúceho naskladnenia. Takže bude v novembri či nie?
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La marca TUFO de la República Checa está en el mercado desde 1991 y se especializa en la producción de tubulares. Como uno de los pocos fabricantes del mundo, también ofrece tubulares de MTB. Los productos de esta empresa son conocidos por su excelente durabilidad y su agradable política de precios. La oferta también incluye populares sellantes para sistemas sin cámara y reparación de pinchazos de tubulares, así como ruedas montadas tanto para uso en carretera como para ciclismo de montaña.
Aquí encontrarás respuestas a tus preguntas sobre envío, pago, seguridad y mucho más.
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Variante TUFO GRAVEL THUNDERO 700x44C plášť, TR, kevlar, čierna/béžová
Plaste sa obuvali dobre. Trochu som sa s tym musel pohrat lebo som to obuval ako bezduse hlavne prvy krat v zivote. Druhe koleso som uz obul na prvy krat. Obute maju hrubku 46mm za to môzu zrejme sirsie rafiky. Na plastoch mi chybal ukazovatel rotacie kolesa. Ale z internetu som zistil ako sa ma obuvat. Jazda po asfalte odvaluje dobre. Su o trosku hlucnejsie ako moje stare 38C, ale to je normalne. V terene su super. Citim lepsi komfort jazdy. Nafukal som ich na spodnu hranicu tlakov co odporuca vyrobca. Plaste su veľmi pekne a dodaju bajku styl. Zatial som ich neotestoval za dazda. Odporucam pre tych co chcu jazdit pohodlnejsie po polnych a lesnych cestach. Ak by som chcel jazdit viac po cestach tak by som volil rozmer 40C to by bola istota.
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aky rafik ?
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Vnutorna sirka je 25mm
Traducir con GoogleVer originalVariante TUFO GRAVEL THUNDERO 700x44C TR plášť, kevlar
najkvalitnejšie plaste na gravel,bez debaty,takmer nezničitelne a odolne,rychle,komfortne/bočnice v šedej farbe/.................a teraz upgrade,na jar 2025 som kupil s čiernou bočnicou,neviem cim to je ale tie sa mi už javia ako o triedu horsie a tym by som uz dal len 3 hviezdy,prečo? hned v priebehu mesiac adva defekty ktore som musel knotovat,plaste sa mi zdaju tvrdšie,a znatelnejsie na nich citit kazdu jamku,hrbol...ako keby vyrobca zmenil zmes,a mam taky pocit aj ked z plastov odfuknem.....už to nie je ono....ma niekto taky isty pocit? plaste vyrobene v roku 2025 a vyssie?
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Presne, už nejaký rok ich kupujem a mával som jeden defekt ročne. Teraz pred sezónou som ich obul znova a v priebehu dvoch týždňov 4 defekty. Dva na prednej dva na zadnej. To nemôže byť náhoda. Nechápem čo sa deje
Traducir con GoogleVer originalVariante TUFO GRAVEL THUNDERO 700x44C TR plášť, kevlar
Első Tubeless szerelésem egy Fulcrum Rapid Red 5 kerékszettre, igazából sima ügy volt, meglepődtem, hogy mások mennyit szenvedtek, persze biztos függ a felnitől, szélességektől. Természetesen az első felpattanáshoz jól jött, hogy kompresszorral tudtam fújni, azóta gondom nem volt vele. Stan's NoTubes folyadékkal használom, nagyon elégedett vagyok a könnyű súlyával, igaz, homokban hamar elveszíti a tapadást. Egy allrounder guminak mondanám, gravel bringára tökéletes választás.
Traducir con GoogleVer originalVariante TUFO GRAVEL THUNDERO 700x44C plášť, TR, kevlar, čierna/béžová
Plášte vyzerajú na štýlovo a odvaľujú naozaj ľahko. Obúvanie bez montážnych pák je nemožné, ale šlo to aj bez mydlovej vody, ktorá nebola po ruke. Smer otáčania som musel kuk na internete, nie je tam vyznačený. Výdrž zatiaľ neviem zhodnotiť, po 1000 km ako nové Sramácka kalkulačka mi vypočítala tlaky 2,36 a 2,46 a zatiaľ aj bez defektov.
Traducir con GoogleVer originalVariante TUFO GRAVEL THUNDERO 700x44C plášť, TR, kevlar, čierna/béžová
Plášte pekne držia, výborný grip a sú rýchle. Bočnica je pekná. Za 2 týždňe 2 defekty, ale to skôr hodnotím ako náhodu než slabú odolnosť plášťa. Ťažko sa nasádzali, aby cvakli chcelo to pobojovať, odporúčam pomôcť si mydlovou vodou, vazelínkou, čokoľvek 😀
Traducir con GoogleVer originalUkazovateľ rotácie už na plášťoch je, takže tufo asi číta recenzie
Variante TUFO GRAVEL THUNDERO 700x44C TR plášť, kevlar
Hihetetlen nehéz felrakni, Tubeless boost tartály kötelező hozzá, még nagyteljesítményű kompresszorral sem volt könnyű felrakni, De ha egyszer felkerül az egyik legjobb gravel gumi. Aszfalton is gyors, kicsi gördülési ellenállásnak hála.
Traducir con GoogleVer originalVariante TUFO GRAVEL THUNDERO 700x44C TR plášť, kevlar
Isiel som na 4-denny cyklotrip s 95% asfaltom, ale nechcel som drat MTB plaste, tak som ich vymenil za teito gravelove a cuduj sa svete islo sa paradne. Na asfalt, strk, sotolinu (= gravel) ovela lahsie ako ist s MTB plastami.
Traducir con GoogleVer originalVariante TUFO GRAVEL THUNDERO 700x44C TR plášť, kevlar
velmi pohodlný plášť, dobrý grip a pekne sa gúľa, len dajte pozor na ráfiky, na 22mm vnútorne širokom rafiku je už dosť žiarovkovitý a nie je moc aero , dával by som ho od 24-25mm širokého ráfika a viac viac.
Traducir con GoogleVer originalVariante TUFO GRAVEL THUNDERO 700x48C plášť, TR, kevlar, čierna/béžová
Behun je rychly a bocnice robustne, takze za plast neborti ani pri nizkom tlaku. Pocitovo su rychle, vyborne drzia aj v prachu, zatial bez defektu. Jazdim s NoTubes tmelom.
Traducir con GoogleVer originalVariante TUFO GRAVEL THUNDERO 700x48C plášť, TR, kevlar, čierna/béžová
Použil som ho na hard tail bajk počas viacdňového výletu. Cesta viedla asfaltovými cyklochodníkmi, občas šotolina, lesné cesty. V podstate všetko rýchly a nenáročný terén. Osadený na zadnom kolese, bolo cítiť, že je menj robustný a že odvaľuje s ľahkosťou (bežne na HT používam Continental Mountain King + Maxxis Ardent).
Traducir con GoogleVer originalŽiaľ, práve na jednej lesnej ceste som dostal dvojitý defekt. Povedal by som, že na ujazdenej suchej hline + nejaká jemná šotolina = gravel. Kým ho mlieko zaplátalo, prešiel som dobrých 5-10km. Každú chvíľu sa to znova prepichlo. Dosť na nervy. Takýto dlhý defekt som dávno nemal. Na prvnom kolese defekt žiaden (tam bol Vittoria Meczal III kvôli zvýšenému gripu)
Osadenie do DT ráfku, tesnosť aj bez mlieka na jednotku (skúsil som 150km na sucho, lebo som chcel dávať ešte insert. Ten mi napokon nesedel - bolo to úzke).
Takže, ak chcete rýchly gravel plášť na asfalt, kľudne aj na HT bajk, tak sa to hodí. Na odvážnejší terén (rozumej lesný chodník) treba to brať s rezervou. Alebo s insertom a veľa mlieka. Alebo ísť do robustnejších plášťov so vzorkom a teda byť pomalší na asfalte.
Nie je žiadny ideálny plášť, čo skĺbi všetko.
Variante TUFO GRAVEL THUNDERO 700x44C plášť, TR, kevlar, čierna/béžová
raz pekne plaste, ci su rychle je relativne na asvaltke uz dost boli valit 30km/h ale zase je im jedno ci si na polnej ci horskej ceste po 500km nebadam opotrebenie
Traducir con GoogleVer originalVariante TUFO GRAVEL THUNDERO 700x44C plášť, TR, kevlar, čierna/béžová
Pro moje ježdění půl silnice půl terén perfektně funguje, dobře drží , dobře frčí v terénu i na silnici, není si nač stěžovat, lze jen chválit.
Traducir con GoogleVer originalVariante TUFO GRAVEL THUNDERO 700x44C plášť, TR, kevlar, čierna/béžová
Pre mňa zatiaľ najlepší univerzál na gravel. 44C šírka na CTM Koyuku + Mavic Allroad SL (2023) v šírke 22 mm....
Traducir con GoogleVer originalVariante TUFO GRAVEL THUNDERO 700x44C plášť, TR, kevlar, čierna/béžová
overena pneumatika, mal som 40 chcel som vyskusat nieco trochu sirsie, velmi pohodlne max spokojnost
Traducir con GoogleVer originalVariante TUFO GRAVEL THUNDERO 700x44C TR plášť, kevlar
Vyborna guma na gravel, vhodna aj do lahsieho terenu, pritom stale velmi rychla na asfalte.
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Nevieš mi prosím zmerať reálnu šírku plášťa? Pomohlo by mi to. Vďaka
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Ahoj, na karbonovych hookless rafikoch s vnutornou sirkou 25mm maju tie Tufa 44,8mm sirku.
Traducir con GoogleVer originalVariante TUFO GRAVEL THUNDERO 700x44C TR plášť, kevlar
Maximalna velkost tohto modelu, co sa mi podarilo dostat do kellys soot 30 rv 2019.
Traducir con GoogleVer originalVariante TUFO GRAVEL THUNDERO 700x48C plášť, TR, kevlar, čierna/béžová
Najazdene na 48 mm verzii cca 50 km a zatial spokojnost....
Traducir con GoogleVer originalVariante TUFO GRAVEL THUNDERO 700x44C plášť, TR, kevlar, čierna/béžová
Spokojný. Do sucha a mokra výborné. Do blata už nestíhajú.
Traducir con GoogleVer originalVariante TUFO GRAVEL THUNDERO 700x44C plášť, TR, kevlar, čierna/béžová
Spickove plaste, jedine bocnica je skor zlta ako hneda...
Traducir con GoogleVer originalVariante TUFO GRAVEL THUNDERO 700x44C TR plášť, kevlar
Super plášť, len sa trochu tažšie nahadzuje
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