Titici VENTO Ultegra Di2 bicicleta, gloss dark blue/copper
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Bicicleta Titici VENTO Ultegra Di2
Bicicleta de carretera para ciclistas experimentados en asfalto que recorren miles de kilómetros al año. Adecuada para entrenamientos regulares o exigentes, carreras de aficionados y salidas largas. Equipamiento excelente y bajo peso es en lo que puedes confiar.
Cuadro de carbono
Material ligero, resistente y a la vez flexible, que absorbe bien los impactos y aumenta la comodidad. Hay que contar con un precio más elevado.
Frenos de disco hidráulicos
Fiable en todas las condiciones, mejor modulación del efecto de frenado con menos fuerza en la maneta. Mayor peso, servicio más exigente.
| Cuadro |
Compuesto de fibra de carbono multicapa Titici Vento (3K, 6K, T700, M30, unidireccional)
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| Horquilla |
Titici Road DCR
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| Cambio |
Shimano Ultegra Di2 Dual Control
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| Cambio trasero |
Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 12s
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| Desviador |
Shimano Ultegra Di2 FD-R8150
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| Casete |
Shimano Ultegra CS-R8100 11-34T 12s
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| Cadena |
Shimano Ultegra CN-M8100
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| Bielas |
Shimano Ultegra FC-R8100 52/36T
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| Frenos |
Shimano Ultegra Di2 hidráulico, RT-MT800 160/140 mm
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| Ruedas |
FFWD Tyro 45 Carbon Disc
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| Neumáticos |
Good Year Eagle F1 700x28C
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| Tija de sillín |
DEDA Superzero Carbon 27.2 mm
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| Sillín |
Prologo Scratch-M5 Tirox
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| Potencia |
FSA cableado integrado
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| Género | Hombre, Unisex |
| Año del modelo | 2024 |
| Número de marchas | 2x12 |
| Set | Shimano XT, Shimano Ultegra |
| Talla | L |
| Color | brillo azul oscuro/cobre |
| Material | carbono |
| Material de las ruedas | Carbono |
| Diámetro de las ruedas | 700C (28") |
| Frenos | Disco hidráulico |
| Horquilla | Rígida |
| Tipo de control | electrónico |
| ID del producto | 311070 |
Todas las bicicletas ofrecidas en la tienda MTBIKER son nuevas, sin usar, de distribuidores oficiales y con garantía total. Varias marcas incluso ofrecen garantía de por vida en el cuadro tras registrarse. Realizamos todo el servicio de garantía en las tiendas físicas de MTBIKER previa entrega en mano o tras el envío de la bicicleta (o de una de sus partes) por mensajería.
- La bicicleta se saca de la caja del fabricante.
- La bicicleta se monta, se comprueba y se ajusta (cambio trasero, desviador delantero, amortiguador, horquilla, ruedas...)
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- Si pides la bicicleta por mensajería a tu dirección, en casa debes hacer lo siguiente:
- Sacar la bicicleta de la caja y retirar cuidadosamente los plásticos protectores y el material
- Montar el manillar en la potencia (1 minuto, se necesita una llave de vaso Allen de 4 o 5 mm).
- Montar la rueda delantera en la horquilla (1 minuto, sin necesidad de herramientas si la bicicleta tiene cierre rápido).
- Aflojar los tornillos de la dirección, alinear la potencia con la rueda, apretar el tornillo superior del tubo de la horquilla y luego apretar la dirección (2 minutos, se necesita una llave Allen de 4 o 5 mm).
- Montar los pedales en las bielas, engrasando la rosca del pedal y montándolo con cuidado en el lado correcto (1 minuto, se necesita una llave Allen de 8 mm o una llave inglesa de 15 mm).
- Montar la tija de sillín en el cuadro (10 segundos, sin necesidad de herramientas si el cuadro tiene cierre rápido).
- Inflar los neumáticos y, si es necesario, la horquilla y el amortiguador a la presión requerida (2 minutos, se necesita una bomba).
- Comprobar el apriete de los tornillos Allen y de los cierres rápidos (2 minutos, se necesita una llave Allen de 4 y 5 mm).
- ¡Salir a dar una vuelta de prueba! Maneja la bicicleta con cuidado hasta que te acostumbres a ella. Si la bicicleta tiene frenos de disco, su rendimiento será limitado al principio; alcanzarán su pleno rendimiento después de 4 o 5 frenadas fuertes desde una velocidad más alta.
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