Schwalbe Land Cruiser Plus 26x1.75" PunctureG TwinS neumático, alambre, reflectante
Schwalbe Land Cruiser Plus 26x1.75" PunctureG TwinS neumático
Como siempre, está listo para cualquier terreno. Realmente rueda en la carretera y, sin embargo, maneja fácilmente cualquier camino forestal o de tierra. Está excelentemente protegido por una protección antipinchazos de 3 mm de espesor.| Color | negro |
| Tubeless | No |
| Material | alambre |
| Diámetro de las ruedas | 26" |
| Ancho del neumático | 1.75" |
| Banda reflectante | Sí |
| Uso previsto del neumático | e-bike |
| ETRTO | 47-559 |
| Peso | 840 - 980 g info |
| ID del producto | 157062 |
PSI - indica la presión a la que el fabricante recomienda inflar el neumático. 1 atmósfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densidad de las fibras de la carcasa del neumático. Cuanto mayor sea el valor de TPI, más flexible y elástico será el neumático.
Neumático de Kevlar - talón hecho de fibras de Kevlar. El neumático se puede plegar, por lo que es más práctico para el transporte o almacenamiento. Se caracteriza por un peso más bajo en comparación con los neumáticos de alambre y una mayor resistencia a los pinchazos.
Neumático de alambre - talón hecho de alambre. El neumático es rígido, es más pesado en comparación con el de Kevlar.
Resumen de tamaños y designaciones de neumáticos
| Tabla de tamaños | ETRTO | Tamaño en pulgadas | Designación francesa |
|---|---|---|---|
| 26" | 20-559 | 26 x 3⁄4 | |
| 23-559 | 26 x 0.90// 26 x 7⁄8 | ||
| 25-559 | 26 x 1.00 | ||
| 28-559 | 26 x 1.10 | ||
| 30-559 | 26 x 1.20 | ||
| 32-559 | 26 x 1.25 | ||
| 35-559 | 26 x 1.35 | ||
| 37-559 | 26 x 1 5/8 x 1 3/8, 26 x 1.40 | ||
| 40-559 | 26 x 1.50 | ||
| 42-559 | 26 x 1.60 | ||
| 44-559 | 26 x 1.625 | ||
| 47-559 | 26 x 1.75 / 1.80 / 1.85 / 1.90 | ||
| 50-559 | 26 x 2.00 / 1.90 / 1.95 | ||
| 54-559 | 26 x 2.10 / 1.95 / 2.125 | ||
| 57-559 | 26 x 2.25 / 2.125 / 2.20 | ||
| 60-559 | 26 x 2.35 | ||
| 62-559 | 26 x 2.40 / 2.50 | ||
| 64-559 | 26 x 2.50 | ||
| 65-559 | 26 x 2.60 | ||
| 70-559 | 26 x 2.75 | ||
| 75-559 | 26 x 3.00 | ||
| 95-559 | 26 x 3.70 / 3.80 | ||
| 100-559 | 26 x 4.00 | ||
| 115-559 | 26 x 4.50 | ||
| 120-559 | 26 x 4.80 | ||
| 20-571 | 26 x 3/4 | ||
| 23-571 | 26 x 7/8 | 650 x 23C | |
| 40-571 | 26 x 1 1/2 CS | 650 x 38C | |
| 40-571 | 26 x 1 3/8 x 1 1/2 NL | ||
| 47-571 | 26 x 1 3/4 | 650 x 45C // 650 CS Confort | |
| 54-571 | 26 x 2 x 1 3/4 | 650 x 50C | |
| 20-590 | 26 x ¾ | 650 x 20A | |
| 25-590 | 26 x 1.00 | 650 x 25A | |
| 28-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄8 | 650 x 28A | |
| 32-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 ¼ | 650 x 32A | |
| 37-590 | 26 x 1 3⁄8 | 650 x 35A | |
| 40-590 | 26 x 1.50 | 650 x 38A | |
| 40-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 ½ | ||
| 42-590 | 26 x 1 5⁄8 | 650 x 40A | |
| 32-597 | 26 x 1 1⁄4 |
| Tabla de tamaños | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ancho del neumático en mm | Llanta de la rueda en mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Dobry den,
mam na MTB rafik RHD 26 559X17. Prosim bude mi nan tento plast sediet? Dakujem!
Rasto Bozek
•
Dobrý deň,
Plášť bude na ráfik sedieť.
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Vahal som nakolko sa mi tvar behuna nepozdaval, je celkom nevsedny v porovnani s inymi standarnymi plastami na MTB. Kazdopadne presvedcili ma parametre a fakt ze ma zosilnenu ochranu proti prepichnutiu. Nahadzovali sa uplne v pohode a musim uznat ze ma prijemne prekvapili ako lahko odvaluju na asfalte. Rovnako zatial ziadny defekt. Su to paradne plaste!
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Ja som ho bral predovsetkym z dovodu odolnosti proti defektom na bicykel na asvaltovy cyklochodnik. So starymi plastami (co mali hrubku v strede behuna uz iba asi 2.7 mm) som za mokra zacala dostavat defekty asi kazdych 30 km. S tymto plastom po asi 220 km zvacsa za mokra zatial ziaden defekt.
Traducir con GoogleVer originalHrubka noveho plasta v strede je asi 8 mm.
The picture shows my front tire (NOT the Schwalbe tire), it got 17 punctures from these small "things". The back tire (the Schwalbe tire) has the same number of things but not a single puncture !
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Rýchle dodanie a vysoká kvalita výrobku. Som spokojný s kvalitou a výdržou týchto plášťov. Dobre držia na vozovke za každého počasia aj v teréne podávajú dobré výkony
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Kocsmába , boltba járós biciklik optikai tunningja . Viccet félre téve , közepesnél gyengébb átszúrás védelem , reflex csík , kiválló gördülés , Decathlonos árért .
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výborné aj v ľahkom teréne a naceste minimálny valivý odpor.
Traducir con GoogleVer originalZo starými plášťami 26x1,95 som nikdy nemal defekt.
Zatiaľ málo nájazde,ale prvé pocity sú z bezpečnej jazdy,pevnosti priprekonavani mestskych nástrah.
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Plášte som nahodil na bajk Eska, ktorý som opravoval. Výmena bez problémov, plášte nehádžu.
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Super, je naozaj o niečo hrubší v strede, takže určite zabráni nejakému tomu defektu.
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svoj účel plnia bez straty bodu
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Egyelőre a defektgátló bevált.
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Rýchle dodanie, dobrá cena.
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Za tie peniaze, super.
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Minden rendben volt
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Super plášte
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Spokojnosť
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Pohodlné a pekné plášte.
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