Schwalbe Eddy Current Trasero 27.5x2.80" Evolution Addix Soft neumático, TLE, kevlar
Schwalbe Eddy Current Rear 27.5x2.80" Evolution Addix Soft neumático
Eddy Current es el primer neumático de Enduro para E-Bike verdaderamente genuino de Schwalbe.Su banda de rodadura difiere para su uso en la rueda delantera y trasera, lo que permite una conducción todoterreno sin concesiones cuesta arriba y cuesta abajo, así como una aceleración brusca y pasos rápidos por secciones técnicas. Su seguridad en el terreno proviene de bloques grandes y estables, una mayor cantidad total de material y robustez, y una construcción más grande y ancha. El talón del neumático es de kevlar, del que luego emergen fibras de nailon con una densidad de 67 TPI con refuerzo lateral SnakeSkin y una construcción robusta SuperGravity. Por supuesto, existe la posibilidad de uso sin cámara.
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Super Gravity - combinación de las mejores propiedades para senderos difíciles y elevaciones altas
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Evolution Line - la última tecnología y los mejores materiales para el máximo rendimiento
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TLE (Tubeless Easy) - permite disfrutar de la conducción sin cámara también para neumáticos de alta presión
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Addix Soft - compuesto que combina lo mejor para enduro, descenso, all-mountain e incluso trail sencillo
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| Color | negro |
| Tubeless | Sí |
| Material | kevlar |
| Diámetro de las ruedas | 27.5" |
| Ancho del neumático | 2.80" |
| Uso previsto del neumático | trail, enduro, DH/Freeride, e-bike |
| Peso | 1250 - 1450 g info |
| Presión | 1.2 - 2.6 bar (17 - 38 PSI) |
| ETRTO | 70-584 |
| ID del producto | 118222 |
PSI - indica a qué presión recomienda el fabricante inflar el neumático. 1 atmósfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densidad de las fibras de la carcasa del neumático. Cuanto mayor sea el valor de TPI, más flexible y elástico será el neumático.
Neumático de Kevlar - talón hecho de fibras de kevlar. El neumático se puede plegar, por lo que es más práctico para el transporte o el almacenamiento. Se caracteriza por un peso menor en comparación con los neumáticos de alambre y una mayor resistencia a los pinchazos.
Neumático de alambre - talón hecho de alambre. El neumático es rígido y más pesado que el de kevlar.
Resumen de tamaños y marcas de neumáticos
| Tabla de tallas | ETRTO | Dimensión en pulgadas | Designación francesa |
|---|---|---|---|
| 27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
| 35-584 | 27.5 x 1.35 | 650B | |
| 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
| 37-584 | 27.5 x 1.40 | 650B | |
| 26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
| 650 Standard | |||
| 40-584 | 27.5 x 1.50 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
| 44-584 | 27.5 x 1.65 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
| 650BSemi-Confort | |||
| 650B ½ Ballon | |||
| 47-584 | 27.5 x 1.75 | 650B | |
| 50-584 | 27.5 x 2.00 | 650B | |
| 54-584 | 27.5 x 2.10 | 650B | |
| 26 x 1 ½ x 2 | |||
| 57-584 | 27.5 x 2.25 | 650B | |
| 60-584 | 27.5 x 2.35 | 650B | |
| 62-584 | 27.5 x 2.40 | 650B | |
| 64-584 | 27.5 x 2.50 | 650B | |
| 65-584 | 27.5 x 2.60 | 650B | |
| 70-584 | 27.5 x 2.75 | 650B | |
| 74-584 | 27.5 x 2.90 | 650B | |
| 75-584 | 27.5 x 3.00 | 650B |
| Tabla de tallas | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ancho del neumático en mm | Llanta de la rueda en mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Variante Schwalbe Eddy Current Rear 27.5x2.80" Evolution Addix Soft plášť, TLE, kevlar
Dobrý deň. Aj keď tabuľky hovoria niečo iné, napriek tomu sa opýtam. Bude tento plášť vhodný na ráfik s vnútornou šírkou 21 mm? Ďakujem za odpoveď.
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Dobry den,
Schwalbe to naozaj neodporuca, ako minimalnu sirku rafika odporucaju 25 mm
Teoreticky mozno plast nahodit pojde aj na uzsi rafik, avsak jeho tvar po nasadeni moze byt uz skutocne nevhodny, balonovity, a plast tak nemusi najma vo vacsom naklone poskytovat pozadovany vykon.
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Variante Schwalbe Eddy Current Rear 27.5x2.80" Evolution Addix Soft plášť, TLE, kevlar
Zdravim, rad by som tento plast objednal len neviem ci je vhodny na moj rafik Alexrims EX30. Dakujem za skoru odpoved.
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Dobrý deň,
Aká je vnútorná šírka ráfika?
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Variante Schwalbe Eddy Current Rear 27.5x2.80" Evolution Addix Soft plášť, TLE, kevlar
Dobry den
Viete mi objednat tento plast ale v sirke 2,6 ?
Dakujem
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Dobrý deň,
ospravedlňujeme sa za neskorú reakciu. Pokiaľ je Vaša otázka stále aktuálna, môžeme preveriť dostupnosť u dodávateľa.
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Variante Schwalbe Eddy Current Rear 27.5x2.80" Evolution Addix Soft plášť, TLE, kevlar
Dobrý deň,
má tento plášť stanovený smer otáčania
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Dobrý deň,
áno plášť má na boku uvedený smer otáčania.
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Variante Schwalbe Eddy Current Rear 27.5x2.80" Evolution Addix Soft plášť, TLE, kevlar
Dobrý deň,
predpokladal som, že týždeň je dostatočne dlhá doba na odpoveď, najmä, keď tovar máte na predajni.
Informáciu som dostal z iného obchodu, takže sa už nemusíte mojej otázke venovať.
Peter
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Variante Schwalbe Eddy Current Rear 27.5x2.80" Evolution Addix Soft plášť, TLE, kevlar
Dobrý deň,
má tento plášť stanovený smer otáčania (rotation, direction)?
To isté by ma zaujímalo aj u predného.
Ďakujem.
Peter
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Variante Schwalbe Eddy Current Rear 27.5x2.80" Evolution Addix Soft plášť, TLE, kevlar
Je to neskutočný plášť, ja som ho vymenil namiesto predošlého Hans Dampf lebo mi ubiehal v zákrutách a je to neporovnateľná priľnavosť v zjazde a aj vo výšlape. Na asfalte nebadať žiadny rozdiel v odpore ani v hluku, zatiaľ žiadny defekt (na predošlom viackrát). Veľmi odporúčam ťažším jazdcom je to špička.
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Super, robusný a na pohľad nezničiteľný plášť . Pri použití bezdušového systému naskočil na ráfik až po použití výkonného komresoru v bike servise, ten na benzín pumpe nestíhal . Plášť mám nahodený na ebiku , najazdených cca 300 km na rôznom povrchu aj v bikeparku .
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Pneu. Vhodná na Ebike, ak sa chceš poriadne zaprieť do pedálov v stúpaní či už na kamennistom, zablatenom a mokrom povrchu určite odporúčam . Zvýši bezpečnosť aj pri zjazdoch . Životnosť zatiaľ neviem posúdiť …
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Toto je jediná odskúšaná voľba na ebike. Grip neskutočný, samočistenie, prejav pri nižších tlakoch je excelentné, v kombinácii s Eddy prednou je to tandem na nezaplatenie.
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Vymenil som za plášť nobby nic ktorý bol moc tenký púšťal a bol náchylný na defekt tento ešte nebol poriadne otestovaný ale je hrubší aj dezén je lepší mal by vydržať viac
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Vyborny plast - vymenil som za maxxis kt. som kazdu chvilu knotoval. Tento je nezmar. Su sice soft ale mam uz nanich cca 4000km a zatial velmi slusne.
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Môžem len odporučiť všetkým jazdím sním už druhú sezónu má najazdených 3550km a je bez problemovi. Som sním veľmi spokojný. V blate je veľmi dobrý.
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Schwalbe H ide o veľmi dobrý trail/enduro plášť v strednej triede. Nie je to najľahší ani najrýchlejší plášť, ale ponúka výborný pomer cena/výkon.
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V kopcoch, zatackach, blate, vsade drzi vyborne a ovela viac si mozes dovolit vo vacsej rychlosti. Do Nobby Nickov by som sa uz nevratil.
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Poriadne hrubý robustný plášť. Ten už len tak ľahko neprerežem.
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Veľmi dobry plášt hlavne teraz na jesen do lístia
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dobrá trakcia, aj životnosť vyzerá, že bude ok
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Plast jak z traktora, ale na Ebike optimalny
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Na normálne jazdenie super plášť
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Super plášť na moje jazdenie.
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Dobry plast do terénu
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Dobrý plašť vyhovuje!
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Veľmi kvalitný plášť
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Drží parádne
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Ako motorka
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