Shimano HB-TC500 buje delantero, CenterLock, 32 agujeros, 15 x 110 mm
Shimano HB-TC500 Buje delantero
Buje delantero robusto y ligero con rodamientos sellados para un rendimiento fiable.| Color | negro |
| Posición | Delantero |
| Número de agujeros | 32 |
| Tipo de eje | fija “boost” |
| Piñón | ninguno |
| Montaje del disco de freno | Center Lock (CL) |
| Dimensión del eje | 15 x 110 mm |
| Peso | 270 g |
| ID del producto | 243922 |
ADVERTENCIA
La información sobre la instalación, el ajuste y la sustitución de productos que no se encuentre en el manual del usuario se puede obtener en el lugar de compra o en un distribuidor. El manual del distribuidor, destinado a mecánicos de bicicletas profesionales y experimentados, se puede encontrar en nuestro sitio web (https://si.shimano.com).
Para su seguridad, lea atentamente este “manual del usuario” antes de usarlo, sígalo para un uso correcto y guárdelo para consultarlo en cualquier momento.
Las siguientes instrucciones deben seguirse siempre para evitar lesiones personales y daños físicos a los equipos y al entorno. Las instrucciones se clasifican según el grado de peligro o daño que puede ocurrir en caso de uso incorrecto del producto.
PELIGRO - El incumplimiento de las instrucciones resultará en muerte o lesiones graves.
ADVERTENCIA - El incumplimiento de las instrucciones podría resultar en muerte o lesiones graves.
PRECAUCIÓN - El incumplimiento de las instrucciones podría resultar en lesiones personales o daños físicos al equipo y al entorno.
ADVERTENCIA
- No desmonte ni modifique el producto. Esto puede causar un funcionamiento incorrecto del producto, puede caerse inesperadamente y sufrir lesiones graves.
- Antes de montar en bicicleta, compruebe que las ruedas estén bien sujetas. El uso incorrecto de la palanca de liberación del eje puede hacer que la rueda se caiga, etc., y puede provocar lesiones graves debido a una caída o colisión.
- Antes de montar en bicicleta, debe inspeccionar a fondo los bujes para asegurarse de que no haya grietas en los ejes; si encuentra alguna condición inusual, NO USE la bicicleta. Este buje delantero está diseñado para ciclismo de descenso y freeride. Sin embargo, dependiendo de las condiciones de conducción, pueden aparecer grietas en el eje del buje, lo que puede provocar una falla del eje. Esto puede provocar un accidente que podría resultar en lesiones graves o incluso la muerte.
- Este buje solo se puede usar en combinación con una horquilla delantera especial y E-THRU. Si se usa en combinación con cualquier otra horquilla delantera o eje de buje, la rueda puede desconectarse de la bicicleta durante la conducción, lo que puede provocar lesiones graves.
- Cuando monte la rueda delantera en la horquilla de suspensión delantera, siga siempre las instrucciones del manual de la horquilla de suspensión delantera. El método de fijación, así como el par de apriete de la rueda delantera, varían según el tipo de horquilla de suspensión delantera utilizada. Si no sigue las instrucciones, la rueda delantera puede salirse y provocar lesiones graves.
- Compruebe que la palanca de liberación del eje no interfiera con el rotor del freno de disco incluso cuando esté completamente acoplada. Si la palanca de liberación del eje está en el lado del rotor del freno de disco, puede interferir con el rotor del freno de disco, lo cual es peligroso. Si la palanca de liberación del eje interfiere con el rotor del freno de disco, deje de usarla inmediatamente y comuníquese con el lugar de compra o con un distribuidor.
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Co sa tyka cena/kvalita, tak jednoznacna spokojnost, pokial nie ste nahanaci gramov...
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Pomer cena kvalita sa to oplatilo kúpiť
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