Shimano HB-RS470 buje delantero, Center Lock, 32 agujeros, 12x100 mm
Buje delantero HB-RS470. Buje de carretera con 32 agujeros para radios, color negro, OLD 100mm. La construcción clásica con conos asegura un funcionamiento suave del buje y un servicio sencillo.
Tipo: ROAD, Peso total del paquete: 250g, 32 agujeros, Delantero, Negro, Método de sujeción: Eje pasante de 12mm, Center Lock, Material: Aluminio
Montaje del disco: Center Lock
Número de agujeros: 32 agujeros
Fijación del buje: E-Thru
Ubicación: Delantero
Ancho del buje (OLD): 100 mm
| Color | negro |
| Posición | Delantero |
| Tipo de eje | fija “boost” |
| Piñón | ninguno |
| Montaje del disco de freno | Center Lock (CL) |
| ID del producto | 383686 |
ADVERTENCIA
Para obtener información sobre la instalación, el ajuste y la sustitución de productos que no se encuentran en el manual del usuario, póngase en contacto con el lugar de compra o con un distribuidor. Puede encontrar el manual del distribuidor, destinado a mecánicos de bicicletas profesionales y experimentados, en nuestro sitio web (https://si.shimano.com).
Por su seguridad, lea atentamente este “manual del usuario” antes de usarlo, sígalo para un uso correcto y guárdelo para poder consultarlo en cualquier momento.
Las siguientes instrucciones deben seguirse siempre para evitar lesiones personales y daños físicos al equipo y al entorno. Las instrucciones se clasifican según el grado de peligro o daño que puede ocurrir en caso de uso incorrecto del producto.
PELIGRO - El incumplimiento de las instrucciones resultará en muerte o lesiones graves.
ADVERTENCIA - El incumplimiento de las instrucciones podría resultar en muerte o lesiones graves.
PRECAUCIÓN - El incumplimiento de las instrucciones podría resultar en lesiones personales o daños físicos al equipo y al entorno.
ADVERTENCIA
- No desmonte ni modifique el producto. Esto puede causar un mal funcionamiento del producto, puede caerse inesperadamente y sufrir lesiones graves.
- Antes de montar en bicicleta, compruebe que las ruedas estén bien sujetas. El uso incorrecto de la palanca de liberación del eje puede hacer que la rueda se caiga, etc., y puede provocar lesiones graves debido a una caída o colisión.
- Antes de montar en bicicleta, debe revisar a fondo los bujes y asegurarse de que no haya grietas en los ejes; si encuentra alguna condición inusual, NO USE la bicicleta.
- Este buje solo se puede usar en combinación con una horquilla delantera especial y E-THRU. Si se usa en combinación con cualquier otra horquilla delantera o eje de buje, la rueda puede desconectarse de la bicicleta durante la conducción, lo que resultaría en lesiones graves.
- Cuando monte la rueda delantera en una horquilla de suspensión delantera, siga siempre las instrucciones del manual de la horquilla de suspensión delantera. El método de fijación, así como el par de apriete de la rueda delantera, varían según el tipo de horquilla de suspensión delantera utilizada. Si no sigue las instrucciones, la rueda delantera puede salirse y provocar lesiones graves.
- Compruebe que la palanca de liberación del eje no interfiera con el rotor del freno de disco, incluso cuando esté completamente acoplada. Si la palanca de liberación del eje está en el lado del rotor del freno de disco, puede interferir con el rotor del freno de disco, lo cual es peligroso. Si la palanca de liberación del eje interfiere con el rotor del freno de disco, deje de usarla inmediatamente y póngase en contacto con el lugar de compra o con un distribuidor.
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