Shimano Dura Ace C50 28" juego de ruedas, carbono, disco, eje pasante
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Shimano Dura Ace C50 28" juego de ruedas
Modelo universal de la nueva gama de ruedas Dura Ace C50 es más ligero que el modelo anterior C40 y casi igual de aerodinámico que el modelo anterior C60. Se encuentran como en casa en una amplia gama de condiciones. Desde contrarrelojes hasta criterios, en terrenos ondulados o intentos de máximo personal, las nuevas C50 son las ruedas ideales para una conducción enérgica en carretera.|
La combinación perfecta de bajo peso y rendimiento aerodinámico
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Llanta de carbono sin cámara actualizada y un nuevo diseño de buje que reduce el peso al tiempo que aumenta la rigidez
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| Material | carbono |
| Posición | Juego |
| Piñón | Shimano HG |
| Montaje del disco de freno | Center Lock (CL) |
| Dimensiones de la llanta | ancho interior: 21 mm, ancho exterior: 28 mm, altura 50 mm |
| ETRTO | 622x21C |
| Designación técnica | WH-R9270-C50-TL |
| Peso | delantero: 674 g, trasero: 787 g |
| Núcleo | Shimano HG Spline L2 |
| Radios | Radios Straightpull, 24 unidades (una rueda), cónicos |
| Tamaño del eje | delantero: 12x100 mm, trasero: 12x148 mm |
| Fijación disco de freno | Center Lock |
| Preparado para tubeless | Sí |
| ID del producto | 165507 |
zdravim chcem sa spytat ci by som vedel pouzit toto koleso na s works tarmac sl7 di2 dura ace kazeta 11/30 keby som ju vymenil za 12 kazetu mal by som zaujem aj o predne dakujem c,t. 0908933022
Dobrý deň,
Kolesá (je to pár kolies nie len zadné) je možné použiť na SL7 ale len s 12sp. kazetou s ktorou je potrebné použiť 12sp. sadu. S 11sp. sadou to nebude fungovať. Prípadne ak by ste chceli použiť 11sp. kazetu a ponechať aktuálnu sadu tak na kolesách Ultegra je orech na ktorý dáte aj 11sp. kazetu. Aktuálne sú dostupné C60 a C36:
https://www.mtbiker.sk/shop/kolesa-a-rafiky/vypletene-kolesa/cestne-kolesa/shimano-kolesa-ultegra-r8170-c60-plastove-1112-k-100142x12mm-center-lock.html
https://www.mtbiker.sk/shop/kolesa-a-rafiky/vypletene-kolesa/cestne-kolesa/shimano-kolesa-ultegra-r8170-c36-plastove-1112-k-100142x12mm-center-lock.html
Dobrý deň, prosím to je plášťová verzia (clincher) a orech je na Shi 12 kazetu a je k tomu aj prepravný obal na kolesá?
Žiaľ nie je to jasné v popise.
Ďakujem za spätné info.
Dobrý deň,
Áno jedná sa o plášťovú verziu. Orech je HG čiže 12 rýchlostná Shimano cestná kazetu bude na orech sedieť. Súčasťou balenia je aj obal na kolesá.
Dobrý deň,
prečo sa tak náhle zmenila cena kolies dura-ace c50?
Ďakujem za odpoveď, Hájovský
Dobry den,
cenotvorba je pri vsetkych produktoch dynamicka a automaticka - zalezi od ponuky nasich dodavatelov, nakupnej ceny (VOC), prip. aktualnej dostupnosti produktov a pod., niekedy su zial vacsie skoky cien mimo nasich ruk. Samozrejme, ak sa jedna o naozaj neprirodzeny vykyv, prip. ak najdete v inom SK/CZ obchode dany produkt za lepsiu cenu, tak nas nevahajte kontaktovat e-mailom na [email protected] a radi sa Vam pokusime s manualnou upravou ceny vyhoviet.
Dobry den,
vsetky zapletane kolesa od Shimana maju zaruku 12 mesiacov - https://bike.shimano.com/en-US/information/warranty.html.
Dobry den, to znamena ze tato verzia sa neda pouzit ako tubeless? A len pre istotu, jedna sa o novu verziu kolies Dura-Ace WH-R9370?
ADVERTENCIA
Para obtener información sobre la instalación, el ajuste y el reemplazo de los productos que no se encuentran en el manual del usuario, consulte el lugar de compra o un distribuidor. El manual del distribuidor para mecánicos de bicicletas profesionales y experimentados está disponible en nuestro sitio web (https://si.shimano.com).
Por seguridad, lea atentamente este "manual del usuario" antes de usarlo, sígalo para un uso correcto y guárdelo para poder consultarlo en cualquier momento.
Las siguientes instrucciones deben seguirse en todo momento para evitar lesiones personales y daños físicos al equipo y al entorno. Las instrucciones se clasifican según el grado de peligro o daño que pueda producirse en caso de uso incorrecto del producto.
PELIGRO: El incumplimiento de las instrucciones provocará la muerte o lesiones graves.
ADVERTENCIA: El incumplimiento de las instrucciones podría provocar la muerte o lesiones graves.
PRECAUCIÓN: El incumplimiento de las instrucciones podría provocar lesiones personales o daños físicos en el equipo y el entorno.
ADVERTENCIA
- No desmonte ni modifique el producto. Esto puede provocar un mal funcionamiento del producto, puede caerse inesperadamente y lesionarse gravemente.
- Antes de montar en bicicleta, compruebe que las ruedas estén bien sujetas. El uso incorrecto de la palanca de liberación del eje puede provocar que la rueda se salga, etc., y puede provocar lesiones graves debido a una caída o colisión.
- Utilice la presión de aire adecuada marcada en el neumático y la llanta. Si hay una presión máxima indicada en los neumáticos o las llantas, no exceda la presión máxima con el valor más bajo. Una presión superior a la indicada puede provocar un reventón repentino y/o una liberación repentina del neumático y provocar lesiones graves.
WH-R9270-TL / WH-R8170-TL / WH-RS710-TL: presión máxima = 7,5 bares / 109 psi / 750 kPa
WH-R9170-TL / WH-RS770-TL: presión máxima = 8 bares / 116 psi / 800 kPa
WH-RS370-TL: presión máxima = 6,5 bares / 94 psi / 650 kPa
WH-RX880-TL / WH-RX870-TL / WH-RX570-TL: presión máxima = 5 bares / 72 psi / 500 kPa
- Antes de montar en bicicleta, revise las ruedas para asegurarse de que los radios no estén doblados o sueltos y de que no haya muescas, rayones o grietas en la superficie de la llanta. Si encuentra alguno de estos problemas, no utilice la rueda. La rueda puede romperse y usted puede caerse. Compruebe que no haya desprendimiento ni grietas en el carbono.
- No utilice el juego de ruedas de carretera en superficies sin pavimentar. El juego de ruedas de carretera está diseñado para superficies pavimentadas. Si las ruedas se utilizan en superficies sin pavimentar, pueden doblarse o dañarse, lo que puede provocar un accidente.
- No utilice el juego de ruedas GRAVEL en condiciones difíciles, como carreteras en mal estado. No lo utilice para ciclismo de descenso ni para ciclismo de estilo libre, de lo contrario, la rueda puede doblarse o dañarse de otro modo si se expone a un fuerte impacto y puede provocar un accidente.
- No lo utilice con frenos de llanta. Estas ruedas están diseñadas exclusivamente para su uso con frenos de disco. El uso de estas ruedas con frenos de llanta puede dañar las llantas y provocar un accidente que puede provocar lesiones graves o incluso la muerte.
- Compruebe que la palanca de liberación del eje no interfiera con el rotor del freno de disco, incluso cuando esté completamente acoplada. Si la palanca de liberación del eje está en el lado del rotor del freno de disco, puede interferir con el rotor del freno de disco, lo cual es peligroso. Si la palanca de liberación del eje interfiere con el rotor del freno de disco, deje de usarlo inmediatamente y consulte el lugar de compra o un distribuidor.
- Los detalles sobre el eje E-THRU se encuentran en el manual del usuario del eje E-THRU.
- Los neumáticos deben instalarse y retirarse a mano. Si es difícil, puede utilizar una palanca de neumáticos de resina para ruedas sin cámara. En tales casos, asegúrese de comprobar si hay abolladuras, rayones o grietas en la superficie de la llanta, ya que existe el riesgo de dañar el sello de aire entre el neumático y la llanta, lo que puede provocar fugas de aire. En el caso de las llantas de carbono, compruebe que no haya desprendimiento ni grietas en el carbono. Por último, asegúrese de que no haya fugas de aire.
Rueda F12 (eje delantero de 12 mm), R12 (eje trasero de 12 mm) (eje del buje)
- Esta rueda solo se puede utilizar en combinación con una horquilla delantera/cuadro y un eje de buje especiales. Si se utiliza en combinación con cualquier otra horquilla delantera/cuadro o eje de buje, la rueda puede desconectarse de la bicicleta durante la conducción, lo que puede provocar lesiones personales graves.
PRECAUCIÓN
- Tenga en cuenta que una llanta más alta es más fácilmente influenciable por el viento y provoca inestabilidad en la conducción.
Tiempo de calentamiento
- Los frenos de disco tienen un cierto tiempo de calentamiento y la fuerza de frenado aumenta gradualmente a medida que aumenta el tiempo de calentamiento. Asegúrese de ser consciente de tales aumentos. De lo contrario, puede perder el control de la bicicleta, caerse y lesionarse gravemente. La misma situación se produce en caso de sustitución de las pastillas de freno o del rotor del freno de disco.
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