Rueda trasera Shimano RS171 700C, 12x142 mm, CL, Shimano HG
Rueda trasera RS171 con eje pasante E-Thru de 12 mm. La llanta más ancha de 19C es adecuada para cubiertas de 622-28 a 45 mm. Soporte para disco Center Lock. Ancho de buje: OLD 142 mm.
Tipo: GRAVEL, Peso total del paquete: 1150 g, Diámetro: 622 mm (700C), Método de montaje: Eje pasante, Trasera, Embalado individualmente, Para Center Lock, Compatible con cassettes: 10/11 velocidades, Altura de la llanta: 19, Ancho de la llanta: 24,6 mm, OLD: R12M (142 mm), Material: Aluminio
| Material | aluminio |
| Posición | Trasero |
| Piñón | Shimano HG |
| Montaje del disco de freno | Center Lock (CL) |
| ID del producto | 98493 |
Dobry den,
v popise je 622C a v nadpise 700C aka je spravna velkost?
Takisto v popise je 10/11 spd, ale teda nahodou nebude sediet aj na 12 spd?
Dobry den,
622mm a 700C je rovnaky rozmer, akurat ina nomenklatura.
Orech je HG11, sedia nan aj 12-rychlostne kazety.
Dakujem za odpoved. V popise mate teda chybu: "Priemer: 622C"
Dobrý deň
Ja mám koleso Alexrims ETRTO 622X21
bude my sedieť má 10 Shimano tiagra pevná oska 12x142mm
Ano,
podla Vasho popisu bude toto koleso vhodnou nahradou.
Zdravim, je možné uchytiť cez nejakú redukciu toto koleso sa rychloupinak?
Dobry den,
zial toto koleso moznostou prestavby na QR uchytenie nedisponuje.
zdravím
je možné toto koleso použiť aj ako tubeless?
Dobry den,
podla specifikacie vyrobcu sa nejedna v tomto pripade o tubeless rafiky, ale o standardny clincher type.
ADVERTENCIA
Para obtener información sobre la instalación, el ajuste y el reemplazo de los productos que no se encuentran en el manual del usuario, consulte el lugar de compra o un distribuidor. El manual del distribuidor para mecánicos de bicicletas profesionales y experimentados está disponible en nuestro sitio web (https://si.shimano.com).
Por seguridad, lea atentamente este "manual del usuario" antes de usarlo, sígalo para un uso correcto y guárdelo para poder consultarlo en cualquier momento.
Siempre se deben seguir las siguientes instrucciones para evitar lesiones personales y daños físicos al equipo y al entorno. Las instrucciones se clasifican según el grado de peligro o daño que pueda ocurrir si el producto se usa incorrectamente.
PELIGRO: El incumplimiento de las instrucciones provocará la muerte o lesiones graves.
ADVERTENCIA: El incumplimiento de las instrucciones podría provocar la muerte o lesiones graves.
PRECAUCIÓN: El incumplimiento de las instrucciones podría provocar lesiones personales o daños físicos al equipo y al entorno.
ADVERTENCIA
- No desmonte ni modifique el producto. Esto puede provocar un mal funcionamiento del producto, puede caerse inesperadamente y lesionarse gravemente.
- Antes de andar en bicicleta, compruebe que las ruedas estén bien sujetas. El uso incorrecto de la palanca de liberación del eje puede provocar que la rueda se caiga, etc., y puede provocar lesiones graves debido a una caída o colisión.
- Utilice la presión de aire adecuada marcada en el neumático y la llanta. Si se indica una presión máxima en los neumáticos o las llantas, no exceda la presión máxima con el valor más bajo.
- Antes de andar en bicicleta, revise las ruedas para asegurarse de que los radios no estén doblados o sueltos y de que no haya muescas, rayones o grietas en la superficie de la llanta. Si nota alguno de estos problemas, no use la rueda. La rueda puede romperse y usted puede caerse. Compruebe que no haya desprendimiento ni grietas en el carbono.
- No utilice el juego de ruedas de carretera en superficies no pavimentadas. El juego de ruedas de carretera está diseñado para superficies pavimentadas. Si las ruedas se utilizan en superficies no pavimentadas, pueden doblarse o dañarse, lo que puede provocar un accidente.
- No lo use con frenos de llanta. Estas ruedas están diseñadas exclusivamente para usarse con frenos de disco. El uso de estas ruedas con frenos de llanta puede dañar las llantas y provocar un accidente que podría provocar lesiones graves o incluso la muerte.
- Compruebe que la palanca de liberación del eje no interfiera con el rotor del freno de disco, incluso cuando esté completamente acoplada. Si la palanca de liberación del eje está en el lado del rotor del freno de disco, puede interferir con el rotor del freno de disco, lo cual es peligroso. Si la palanca de liberación del eje interfiere con el rotor del freno de disco, deje de usarlo inmediatamente y comuníquese con el lugar de compra o el distribuidor.
- Los detalles sobre el eje E-THRU se encuentran en el manual del usuario del eje E-THRU. Rueda F12 (eje delantero de 12 mm), R12 (eje trasero de 12 mm) (eje del buje)
- Esta rueda solo se puede utilizar en combinación con una horquilla delantera/cuadro y un eje de buje especiales. Si se usa en combinación con cualquier otra horquilla delantera/cuadro o eje de buje, la rueda puede separarse de la bicicleta durante la marcha, lo que provocaría lesiones personales graves.
Rueda tubular
- Antes de andar en bicicleta, compruebe que los neumáticos estén bien pegados a las llantas. Si los neumáticos se caen durante la marcha, puede caerse y lesionarse gravemente.
PRECAUCIÓN
- Tenga en cuenta que una llanta más alta es más fácilmente influenciable por el viento y provoca inestabilidad en la conducción.
Tiempo de calentamiento
- Los frenos de disco tienen un cierto tiempo de calentamiento y la fuerza de frenado aumenta gradualmente junto con el aumento del tiempo de calentamiento. Asegúrese de estar al tanto de tales aumentos. De lo contrario, puede perder el control de la bicicleta, caerse y lesionarse gravemente. La misma situación se produce al sustituir las pastillas de freno o el rotor del freno de disco.
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