Rueda delantera Shimano GRX WH-RX570 28", disco, 12x100 mm
Shimano GRX WH-RX570 28" rueda delantera
Shimano GRX se distingue del resto de componentes similares gracias a su ergonomía específica, transmisiones optimizadas, enorme fiabilidad y funcionamiento silencioso del sistema de cambio. No se trata de un conjunto de componentes de carretera reelaborado. Representa una visión de cómo los ciclistas quieren explorar su mundo. GRX representa el reto de encontrar nuevos lugares y experiencias que nos fortalecen a todos.|
La llanta asimétrica más ancha es adecuada para cubiertas de 622-32 a 42 mm
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Anclaje de disco Center Lock
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Rueda delantera RX570 Tubeless con eje pasante E-Thru de 12 mm
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| Material | aluminio |
| Posición | Delantero |
| Piñón | ninguno |
| Montaje del disco de freno | Center Lock (CL) |
| Peso | 769 g |
| Montaje de disco de freno | Center Lock |
| Diámetro del eje | 12 mm |
| Ancho del buje | 100 mm |
| Material | aluminio |
| Altura de la llanta | 22 mm |
| Ancho interior de la llanta | 21.6 mm |
| Preparado para tubeless | Sí |
| Ancho de llanta exterior | 26 mm |
| Número de radios | 24 |
| ID del producto | 98483 |
Variante Shimano GRX WH-RX570 28" zadné koleso, kotúčové, 12x142 mm, orech Shimano HG
Pozdravujem,poprosím info aký náboj je použitý na tomto kolese,nenašiel som to v popise.
Ďakujem
PS: máte chybičku v popise pri vlastnostiach produktu,je tam napísané "predné" koleso.
Dobry den,
jedna sa o originalne fabricky zapletane koleso Shimano - naboj je teda Shimano OEM, straightpull standar spicov, disponuje pre Shimano typickymi vencekovymi loziskami a spominanym Shimano HG orechom.
Variante Shimano GRX WH-RX570 28" zadné koleso, kotúčové, 12x142 mm, orech Shimano HG
Dobrý den, chci se zeptat jestli tento výplet má klasické ložisko nebo konusové ložisko.
Dobrý deň, náboje týchto kolies sú kónusové.
Variante Shimano GRX WH-RX570 28" zadné koleso, kotúčové, 12x142 mm, orech Shimano HG
Zdravim, da sa na toto koleso zohnat s microspline orechom?
Dobry den,
zial nie, koleso je u vyrobcu dostupne iba s cestnym HG11 orechom.
Dakujem, originalny orech je mozne vymenit za microspline? Ak ano ktory si mam kupit?
Dobry den,
zial podla specifikacie Shimano nie, Microspline orech pre naboj pouzity v tomto wheelsete ako alternativa dostupny nie je.
Microspline variant GRX kolies je fabricky dostupny len pri drahsich karbonovych WH-RX880.
Variante Shimano GRX WH-RX570 28" predné koleso, kotúčové, 12x100 mm
Dobrý deň, budete mať v ponuke aj zadné koleso?
Dobry den,
zial aktualne nedostupne
https://www.mtbiker.sk/shop/kolesa-a-rafiky/vypletene-kolesa/cestne-kolesa/shimano-grx-wh-rx570-28-zadne-koleso-kotucove-12x142-mm-orech-shimano-hg-p98484.html?preview
ADVERTENCIA
Para obtener información sobre la instalación, el ajuste y el reemplazo de los productos que no se encuentran en el manual del usuario, consulte el lugar de compra o un distribuidor. Puede encontrar un manual del distribuidor para mecánicos de bicicletas profesionales y experimentados en nuestro sitio web (https://si.shimano.com).
Por seguridad, lea atentamente este "manual del usuario" antes de usarlo, sígalo para un uso correcto y guárdelo para poder consultarlo en cualquier momento.
Siempre se deben seguir las siguientes instrucciones para evitar lesiones personales y daños físicos al equipo y al entorno. Las instrucciones se clasifican según el grado de peligro o daño que pueda ocurrir en caso de un uso incorrecto del producto.
PELIGRO: El incumplimiento de las instrucciones provocará la muerte o lesiones graves.
ADVERTENCIA: El incumplimiento de las instrucciones podría provocar la muerte o lesiones graves.
ATENCIÓN: El incumplimiento de las instrucciones podría provocar lesiones personales o daños físicos al equipo y al entorno.
ADVERTENCIA
- No desmonte ni modifique el producto. Esto puede provocar un mal funcionamiento del producto, puede caerse inesperadamente y lesionarse gravemente.
- Antes de montar en bicicleta, compruebe que las ruedas estén bien sujetas. El uso incorrecto de la palanca de liberación del eje puede provocar que la rueda se caiga, etc., y puede provocar lesiones graves debido a una caída o colisión.
- Utilice la presión de aire adecuada marcada en el neumático y la llanta. Si se indica una presión máxima en los neumáticos o las llantas, no exceda la presión máxima con el valor inferior. Una presión superior a la indicada puede provocar un reventón repentino y/o una liberación repentina del neumático y provocar lesiones graves.
WH-R9270-TL / WH-R8170-TL / WH-RS710-TL: presión máxima = 7,5 bares / 109 psi / 750 kPa
WH-R9170-TL / WH-RS770-TL: presión máxima = 8 bares / 116 psi / 800 kPa
WH-RS370-TL: presión máxima = 6,5 bares / 94 psi / 650 kPa
WH-RX880-TL / WH-RX870-TL / WH-RX570-TL: presión máxima = 5 bares / 72 psi / 500 kPa
- Antes de montar en bicicleta, revise las ruedas para asegurarse de que los radios no estén doblados o sueltos y de que no haya muescas, rayones o grietas en la superficie de la llanta. Si nota alguno de estos problemas, no utilice la rueda. La rueda puede romperse y usted puede caerse. Compruebe que no haya desprendimiento ni grietas en el carbono.
- No utilice el juego de ruedas de carretera en superficies sin pavimentar. El juego de ruedas de carretera está diseñado para superficies pavimentadas. Si las ruedas se utilizan en superficies sin pavimentar, pueden doblarse o dañarse, lo que puede provocar un accidente.
- No utilice el juego de ruedas GRAVEL en condiciones difíciles, como carreteras en mal estado. No lo utilice para ciclismo de descenso ni para ciclismo de estilo libre, de lo contrario, la rueda puede doblarse o dañarse de otro modo si se somete a un fuerte impacto y puede provocar un accidente.
- No lo utilice con frenos de llanta. Estas ruedas están diseñadas exclusivamente para su uso con frenos de disco. El uso de estas ruedas con frenos de llanta puede dañar las llantas y provocar un accidente que puede provocar lesiones graves o incluso la muerte.
- Compruebe que la palanca de liberación del eje no interfiera con el rotor del freno de disco, incluso cuando esté completamente acoplada. Si la palanca de liberación del eje está en el lado del rotor del freno de disco, puede interferir con el rotor del freno de disco, lo cual es peligroso. Si la palanca de liberación del eje interfiere con el rotor del freno de disco, deje de usarlo inmediatamente y póngase en contacto con el lugar de compra o con un distribuidor.
- Los detalles sobre el eje E-THRU se encuentran en el manual del usuario del eje E-THRU.
- Los neumáticos deben instalarse y retirarse a mano. Si es difícil, puede utilizar una palanca de neumático de resina para ruedas sin cámara. En tales casos, asegúrese de comprobar si hay abolladuras, rayones o grietas en la superficie de la llanta, ya que existe el riesgo de dañar el sello de aire entre el neumático y la llanta, lo que puede provocar fugas de aire. En el caso de las llantas de carbono, compruebe que no haya desprendimiento ni grietas en el carbono. Por último, asegúrese de que no haya fugas de aire.
Rueda F12 (eje delantero de 12 mm), R12 (eje trasero de 12 mm) (eje del buje)
- Esta rueda solo se puede utilizar en combinación con una horquilla/cuadro delantero y un eje de buje especiales. Si se utiliza en combinación con cualquier otra horquilla/cuadro delantero o eje de buje, la rueda puede desconectarse de la bicicleta durante la conducción, lo que provocaría lesiones personales graves.
ATENCIÓN
- Tenga en cuenta que una llanta más alta es más fácilmente influenciable por el viento y provoca inestabilidad en la conducción.
Período de calentamiento
- Los frenos de disco tienen un cierto período de calentamiento y la fuerza de frenado aumenta gradualmente junto con el aumento del período de calentamiento. Asegúrese de ser consciente de tales aumentos. De lo contrario, puede perder el control de la bicicleta, caerse y lesionarse gravemente. La misma situación se produce en caso de sustitución de las pastillas de freno o del rotor del freno de disco.
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