Eje trasero Shimano E-Thru, 12x148 mm/172 mm
Eje trasero E-Thru sin tuerca. Construcción sencilla y limpia, fijación segura del buje al cuadro. Longitud del eje 172mm con un diámetro de 12mm. Para bujes con ancho: O.L.D 148mm. Peso total del paquete: 93g.
Superficie de contacto de la cabeza: plana
Para ancho de buje: 148 mm
Diámetro del eje: 12 mm
| ID del producto | 121544 |
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Dobrý deň, otázka nie je k tomuto produktu. Zháňam osku parametrov, ktoré som z nej odčítal:
HOLLOW 190705
Length: 171,5 mm
THREAD LENGTH: 8 mm
THREAD PITCH: M12, stúpanie 1 mm
Viete mi s tým pomôcť, mám na ňom strhnutý šesťhran, ide o ebajk SCOTT GENIUS eRIDE 910
Ďakujem
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edit
Dobrý deň,
sadnúť by mohla napr.: https://www.mtbiker.sk/shop/kolesa-a-rafiky/prislusenstvo/rychloupinaky-a-pevne-osky/the-robert-axle-project-zadna-os-lightning-12mm-zavit-m12-x-10.html - závit M12 x 1.0, dĺžka 167/172 mm.
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Dobry deň . Bude mi prosím pasovať táto oska keď mám teraz osku bez tej páčky? Mám na obidvoch stranachnahon na imbus.
Nemám teraz na myslí rozmery.
Ďakujem za odpoveď
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Dobrý deň,
nie, samotná prítomnosť páčky problém nie je, ak Vám budú sedieť rozmery osky.
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Dobrý deň, sadne táto oska na bicykel nitron 9.3? Prípadne viete mi nejakú inú zadnú osku odporučiť? Ďakujem.
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Dobry den, v technickych rozkresoch od Bianchi sa mi zial parametre osky dohladat nepodarilo - nemate prosim moznost premerat povodnu osku, prip. pozriet, ci na nej nie su vygravirovane technicke udaje (dlzka, typ zavitu..)?
Dakujem.
ADVERTENCIA
Para obtener información sobre la instalación, el ajuste y el reemplazo de los productos que no se encuentran en el manual del usuario, consulte el lugar de compra o un distribuidor. Puede encontrar un manual del distribuidor para mecánicos de bicicletas profesionales y experimentados en nuestro sitio web (https://si.shimano.com).
Por seguridad, lea atentamente este "manual del usuario" antes de usarlo, sígalo para un uso correcto y guárdelo para poder consultarlo en cualquier momento.
Siempre se deben seguir las siguientes instrucciones para evitar lesiones personales y daños físicos al equipo y al entorno. Las instrucciones se clasifican según el grado de peligro o daño que pueda ocurrir si el producto se usa incorrectamente.
PELIGRO: No seguir las instrucciones provocará la muerte o lesiones graves.
ADVERTENCIA: No seguir las instrucciones podría provocar la muerte o lesiones graves.
PRECAUCIÓN: No seguir las instrucciones podría provocar lesiones personales o daños físicos al equipo y al entorno.
ADVERTENCIA
- LEA ATENTAMENTE EL MANUAL DE INSTRUCCIONES DEL SISTEMA E-THRU TRASERO TIPO I DE 12 mm ANTES DE USARLO. SI TIENE ALGUNA PREGUNTA, CONSULTE A SU DISTRIBUIDOR.
- El sistema E-THRU trasero tipo I de 12 mm se puede utilizar en combinación con un cuadro especial y un buje/rueda especial. Si se utiliza en combinación con cualquier otro cuadro o buje/rueda, la rueda podría separarse de la bicicleta durante la marcha, lo que provocaría lesiones personales graves.
- Si la instalación del sistema E-THRU trasero tipo I de 12 mm en la bicicleta no es correcta, la rueda podría separarse de la bicicleta durante la marcha, lo que provocaría lesiones personales graves.
- Si la palanca del sistema E-THRU está en el lado izquierdo (lado del rotor) del cuadro, asegúrese de que la palanca del sistema E-THRU no interfiera con el funcionamiento del rotor. Además, asegúrese de que la palanca del sistema E-THRU no entre en contacto con el cuadro, otras piezas, accesorios, etc., ni con obstáculos (como arbustos o rocas) durante la marcha. Si la palanca del sistema E-THRU se afloja como resultado del contacto con objetos extraños, la rueda se aflojará y traqueteará. En este caso, póngase en contacto con el punto de compra o con un distribuidor de bicicletas. Montar en bicicleta con una rueda suelta puede provocar una caída y, en consecuencia, lesiones graves.
- No toque el rotor del freno de disco cuando manipule el sistema E-THRU. Además, no manipule la palanca del sistema E-THRU mientras gira la rueda. El rotor del freno de disco está muy afilado y tocarlo puede provocar lesiones graves.
- Las pinzas de freno y el rotor del freno de disco se calientan mucho al usar los frenos. Para evitar el riesgo de quemaduras, asegúrese de que se hayan enfriado por completo después de montar en bicicleta antes de manipular el sistema E-THRU.
- Antes de instalar la rueda, retire cualquier componente extraño y polvo del orificio en el extremo de la horquilla, la rosca en el lado del cuadro y los orificios en el eje. Los componentes extraños y el polvo pueden evitar la correcta instalación del sistema E-THRU y, si el buje o el eje no se instalan correctamente, la rueda podría separarse, lo que provocaría lesiones graves.
- El elemento de ajuste no se puede girar más de 3 vueltas. No gire el elemento de ajuste con fuerza en la dirección de apriete o aflojamiento si es difícil girarlo. Si gira el elemento de ajuste con fuerza, podría dañarlo.
- Si la bicicleta se utiliza sin el elemento de ajuste, en algunos casos no será posible realizar el ajuste; por este motivo, sustituya el eje E-THRU por uno nuevo.
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