Rubena Rascal 29x2.25" Supra Textra neumático, TLR, kevlar, tanwall
El neumático Rubena Rascal es una novedad del fabricante checo.
- Se trata de un neumático con un diseño bajo que permite una conducción rápida con una resistencia a la rodadura mínima. Las figuras laterales elevadas aumentan la adherencia en las curvas. Este neumático es ideal para aquellos que buscan el máximo rendimiento y una excelente maniobrabilidad en terrenos secos.
- La construcción del neumático Rascal se basa en un talón de kevlar, una carcasa de 127 TPI y otro refuerzo de goma Textra. Esto protege el neumático contra pinchazos y no aumenta demasiado el peso del neumático.
- Por supuesto, el neumático se puede utilizar sin cámara.
Talón del neumático: kevlar (plegable)
Diseño del neumático: sin cámara
ETRTO: 57-622
Tecnología: Race Hero, Textrál, Tubeless Ready
TPI: 127
Peso: 660 g
Capacidad de carga: 144 kg
| Color | tanwall |
| Tubeless | Sí |
| Material | kevlar |
| Uso previsto del neumático | cross-country (XC) |
| ID del producto | 227378 |
PSI - indica a qué presión recomienda el fabricante inflar el neumático. 1 atmósfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densidad de las fibras de la carcasa del neumático. Cuanto mayor sea el valor de TPI, más flexible y elástico será el neumático.
Neumático de Kevlar - talón formado por fibras de kevlar. El neumático se puede plegar, por lo que es más práctico para traslados o almacenamiento. Se caracteriza por un peso menor en comparación con los neumáticos de alambre y una mayor resistencia a los pinchazos.
Neumático de alambre - talón formado por alambre. El neumático es inflexible y más pesado que el de kevlar.
| Tabla de tallas | ETRTO | Dimensión en pulgadas |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Tabla de tallas | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ancho del neumático en mm | Llanta de la rueda en mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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