Pirelli Scorpion™ XC R ProWALL 29x2.2" neumático, TLR, kevlar, clásico
Pirelli Scorpion™ XC R 29x2.2" ProWALL neumático
El modelo R tiene un diseño específico diseñado para la rueda trasera: un patrón con un perfil de bloque de altura media y una distancia media entre ellos, con tracción y durabilidad añadidas, para una conducción rápida y segura en una variedad de superficies, tanto secas como húmedas, y con las propiedades del compuesto de goma SmartGRIP. Funciona mejor en combinación con el modelo M en la rueda delantera para unas características de conducción equilibradas.|
Compuesto de goma SmartGRIP: excelente agarre en seco y mojado durante toda la vida útil del neumático con mayor resistencia al desgarro
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Carcasa - carcasa de nailon multicapa con una densidad de 120 tpi para un peso ligero y una excelente rodadura
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Construcción ProWALL - refuerzo protector en los flancos para una mejor resistencia a los pinchazos
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Tubeless-Ready - uso sin cámara con fácil montaje y talones duraderos
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El neumático se caracteriza por un alto nivel de fiabilidad y una larga vida útil
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| Color | classic |
| Tubeless | Sí |
| Material | kevlar |
| Diámetro de las ruedas | 29" |
| Ancho del neumático | 2.2" |
| Uso previsto del neumático | cross-country (XC), trail |
| Ancho de llanta recomendado | 25C |
| Protección | ProWALL |
| Peso | 610 - 710 g info |
| TPI | 120 |
| ID del producto | 121976 |
PSI - indica a qué presión recomienda el fabricante inflar el neumático. 1 atmósfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densidad de las fibras de la carcasa del neumático. Cuanto mayor sea el valor de TPI, más flexible y elástico será el neumático.
Neumático de Kevlar - talón formado por fibras de kevlar. El neumático se puede plegar, por lo que es más práctico para traslados o almacenamiento. Se caracteriza por un peso menor en comparación con los neumáticos de alambre y una mayor resistencia a los pinchazos.
Neumático de alambre - talón formado por alambre. El neumático es inflexible y más pesado que el de kevlar.
| Tabla de tallas | ETRTO | Dimensión en pulgadas |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Tabla de tallas | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ancho del neumático en mm | Llanta de la rueda en mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Dobrý deň, bude mi plášť sedieť aj na rozmer rafiku 29 622x19C. Ďakujem
•
Dobrý deň,
Plášť bude sedieť
•
edit
Dobry den, preco nemoze byt tento plast na prednom kole? dik
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Dobrý deň,
Dizajn dezénu verzie R je navrhnutý pre zadné koleso - tzn. na čo najlepší grip pri zábere a brzdení. Použiť ho môžete aj na prednom kolese ale jazdné vlastnosti nebudú najideálnejšie.
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Zdravim, v yellow verzii asi nebude co
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Dobry den,
zial aktualne v Yellow Edition jedine XC RC:
- https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/pirelli-scorpion-xc-rc-29x22-lite-team-edition-yellow-plast-tlr-kevlar.html
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Velmi kvalitný plášť na zadné koleso,trocha ťažšie sa nahadzuje a je hlučnejší.Za to dobre drží stopu dokonca aj sneh a ľad čo som bol sám prekvapený spolu s Pirelli XC M na prednom kvalitka - Odporúčam
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