Pirelli Scorpion E-MTB M 27.5x2.6" HardWALL, SmartGRIP Gravity, neumático, TLR, kevlar, rojo
NEUMÁTICOS ULTRA RESISTENTES PARA DIVERSAS SUPERFICIES
Scorpion™ E-MTB M es el neumático Pirelli más versátil, diseñado específicamente para su uso en bicicletas eléctricas en senderos y en enduro. Está diseñado para el ciclismo diario en senderos locales y para competir los fines de semana. Proporciona un rendimiento constante y un comportamiento predecible durante toda su vida útil.
Propiedades:
- Compuesto de goma SmartGRIP Gravity (modelos M y S): compuesto de goma más blando para una amplia gama de terrenos. Máxima adherencia en cualquier condición.
- Carcasa: carcasa de nailon multicapa con una densidad de 60tpi para mayor fiabilidad y mejor manejo.
- HyperWALL™: innovadora construcción de neumáticos patentada con múltiples inserciones protectoras para una fiabilidad específica de E-MTB
- TUBELESS READY: uso sin cámara con fácil montaje y talones duraderos.
Presentamos los primeros resultados del trabajo de Pirelli realizado bajo la supervisión de la leyenda del DH, Fabien Barel, y en colaboración con equipos de carreras de descenso y enduro. Scorpion™ E-MTB es una gama de 3 patrones de banda de rodadura diferentes para diversas condiciones de terreno, desde M (superficie mixta), pasando por R (neumático trasero universal) hasta S (superficie blanda y suelta), desarrollados para ofrecer una gama completa de neumáticos de alto rendimiento para el uso diario en senderos. La gama de modelos Scorpion™ E-MTB está diseñada para bicicletas de montaña de alto rendimiento con asistencia de motor eléctrico. Los neumáticos están diseñados para soportar la potencia de las bicicletas eléctricas modernas, cuyos pares son cada vez más altos. Scorpion™ E-MTB proporciona agarre (adherencia) y fiabilidad donde es necesario: la construcción patentada HyperWALL™ logra la fiabilidad de un neumático DH (descenso) sin peso excesivo, mientras que el compuesto de goma patentado SmartGRIP Gravity permite la adherencia en superficies secas y húmedas, así como una excelente resistencia al desgarro, gracias a un componente químico patentado y sostenible llamado Lignina. Por lo tanto, el neumático tiene un rendimiento que dura toda la vida útil del neumático, incluso después de un desgaste parcial del patrón.
Construcción: 60tpi, TLR
Ancho de llanta recomendado: 35C
Protección: HyperWALL
Peso: 1200 g
HyperWALL
Tecnología innovadora que Pirelli ha trasladado al mundo del ciclismo gracias a su experiencia y trayectoria en el automovilismo: una construcción de talón y flanco de neumático de nuevo diseño que mejora aún más sus propiedades: manejo con bajas presiones y resistencia a los pinchazos. Las características clave para su uso en el campo, especialmente en las disciplinas más exigentes como gravity y eMTB, son la integridad del talón del neumático y la estabilidad de los flancos. La banda de rodadura con un patrón de un sofisticado compuesto de goma se basa en gran medida y su comportamiento depende de la estabilidad e integridad del talón y el flanco. Pirelli ha introducido una construcción en la que el talón y la inserción de goma del flanco están firmemente sujetos por un acoplamiento de material tejido, de modo que se comportan como una sola pieza, no como dos componentes separados con la posibilidad de moverse uno con respecto al otro, que es el estándar habitual de las construcciones de neumáticos. Las ventajas de esta tecnología en cifras (basadas en pruebas internas de laboratorio y prácticas de Pirelli): estabilidad del talón mejorada (+10%), mejor protección contra pinchazos (+50%), mejor manejo con bajas presiones de aire (+25%), mayor resistencia a los cortes en los flancos.
La construcción HyperWALL es una tecnología diseñada para bicicletas de montaña eléctricas, ya que proporciona un refuerzo adicional de los flancos del neumático y una mejor resistencia a los pinchazos. La inserción de goma firmemente conectada al talón proporciona una excelente protección contra pinchazos y, al mismo tiempo, un soporte más fuerte a presiones de inflado más bajas.
SmartGRIP Gravity
El compuesto de goma SmartGRIP Gravity es una opción lista para la competición. Se basa en décadas de experiencia y conocimientos en motocross, e incorpora valiosos comentarios de antiguos campeones de la Copa del Mundo.
- Compuesto de goma más blando
- Resistente al desgarro
- Mejor adherencia en cualquier condición
- Excelente estabilidad y manejo a altas velocidades
- Compuesto de goma de un solo componente
Gracias a su rendimiento constante a largo plazo en diversas condiciones, SmartGRIP Gravity es la respuesta para todos los ciclistas que buscan un neumático fiable para cualquier sendero, para entrenar o competir.
| Color | negro |
| Tubeless | Sí |
| Material | kevlar |
| Uso previsto del neumático | trail, enduro, e-bike |
| ID del producto | 232456 |
PSI - indica a qué presión recomienda el fabricante inflar el neumático. 1 atmósfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densidad de las fibras de la carcasa del neumático. Cuanto mayor sea el valor de TPI, más flexible y elástico será el neumático.
Neumático de Kevlar - talón hecho de fibras de kevlar. El neumático se puede plegar, por lo que es más práctico para el transporte o el almacenamiento. Se caracteriza por un peso menor en comparación con los neumáticos de alambre y una mayor resistencia a los pinchazos.
Neumático de alambre - talón hecho de alambre. El neumático es rígido y más pesado que el de kevlar.
Resumen de tamaños y marcas de neumáticos
| Tabla de tallas | ETRTO | Dimensión en pulgadas | Designación francesa |
|---|---|---|---|
| 27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
| 35-584 | 27.5 x 1.35 | 650B | |
| 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
| 37-584 | 27.5 x 1.40 | 650B | |
| 26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
| 650 Standard | |||
| 40-584 | 27.5 x 1.50 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
| 44-584 | 27.5 x 1.65 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
| 650BSemi-Confort | |||
| 650B ½ Ballon | |||
| 47-584 | 27.5 x 1.75 | 650B | |
| 50-584 | 27.5 x 2.00 | 650B | |
| 54-584 | 27.5 x 2.10 | 650B | |
| 26 x 1 ½ x 2 | |||
| 57-584 | 27.5 x 2.25 | 650B | |
| 60-584 | 27.5 x 2.35 | 650B | |
| 62-584 | 27.5 x 2.40 | 650B | |
| 64-584 | 27.5 x 2.50 | 650B | |
| 65-584 | 27.5 x 2.60 | 650B | |
| 70-584 | 27.5 x 2.75 | 650B | |
| 74-584 | 27.5 x 2.90 | 650B | |
| 75-584 | 27.5 x 3.00 | 650B |
| Tabla de tallas | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ancho del neumático en mm | Llanta de la rueda en mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Johno350 • 21 de mayo 2026 15:49
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