Pirelli Scorpion™ Blacksting 29x2.4" DHWALL+ Supersoft neumático, TLR, kevlar, team edition amarillo
Pirelli Scorpion™ Blacksting DHWALL+ Supersoft cubierta
Pirelli Scorpion™ BLACKSTING DHWALL+ Supersoft es una cubierta MTB de descenso diseñada para la práctica gravity en bikeparks y senderos exigentes, donde la prioridad es la velocidad, la precisión en la línea y la confianza en condiciones extremas. Es adecuada para ciclistas que requieren el máximo apoyo en curvas y control a altas velocidades. La combinación de un compuesto blando y una construcción robusta de descenso proporciona una excelente tracción en superficies duras y compactas, al tiempo que aumenta la resistencia a los pinchazos y la estabilidad en la conducción agresiva. La cubierta está diseñada para su uso en las disciplinas de downhill y enduro racing, donde no existen compromisos entre velocidad y agarre.|
Banda de rodadura optimizada para velocidad y control preciso en superficies duras y compactas
|
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Compuesto Supersoft para máximo agarre y amortiguación en condiciones extremas
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Carcasa DHWALL+ para alta durabilidad, estabilidad de los flancos y soporte en las curvas
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Alta resistencia a los pinchazos al conducir en terrenos rocosos difíciles y en bikeparks
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| Color | Team Edition Yellow |
| Tubeless | Sí |
| Material | kevlar |
| Diámetro de las ruedas | 29" |
| Ancho del neumático | 2.4" |
| Uso previsto del neumático | DH/Freeride |
| Construcción | 60 x 2 TPI |
| ETRTO | 62-622 |
| Peso | 1250 - 1460 g info |
| ID del producto | 420045 |
PSI - indica a qué presión recomienda el fabricante inflar el neumático. 1 atmósfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densidad de las fibras de la carcasa del neumático. Cuanto mayor sea el valor de TPI, más flexible y elástico será el neumático.
Neumático de Kevlar - talón formado por fibras de kevlar. El neumático se puede plegar, por lo que es más práctico para traslados o almacenamiento. Se caracteriza por un peso menor en comparación con los neumáticos de alambre y una mayor resistencia a los pinchazos.
Neumático de alambre - talón formado por alambre. El neumático es inflexible y más pesado que el de kevlar.
| Tabla de tallas | ETRTO | Dimensión en pulgadas |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Tabla de tallas | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ancho del neumático en mm | Llanta de la rueda en mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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