Pirelli P ZERO™ Race RS 700x26C neumático, TLR, kevlar
Pirelli P ZERO™ Race RS 700x26C neumático
P ZERO™ Race RS representa el modelo más reciente en la línea de neumáticos de carretera de competición P ZERO™ Race fabricados en Italia. Fue desarrollado en colaboración con atletas profesionales de equipos en el World Tour para proporcionar mayor velocidad y agarre en comparación con cualquier otro neumático que Pirelli haya creado. Este éxito es posible gracias a la nueva composición del compuesto de goma SmartEVO2, formulada con el know-how y los materiales más recientes utilizados en el automovilismo, lo que garantiza una mejora adicional en la adherencia y el control tanto en superficies secas como mojadas. Además, también se ha aligerado la estructura patentada de la carcasa SpeedCORE™, que contiene una capa delgada y hermética de goma enriquecida con partículas de aramida. La combinación de estos factores permitió crear un neumático de alto rendimiento que es aún más rápido para los corredores, pero también para aquellos que desean beneficiarse de la misma tecnología que los profesionales.|
SpeedCORE™ fina capa de compuesto de goma con partículas de aramida que reduce la resistencia
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Mezcla mejorada SmartEVO2 en términos de velocidad y agarre gracias a los nuevos procesos de producción Made in Italy
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La modificación del talón TLR proporciona una mejor compatibilidad y retención de aire, lo que es adecuado para llantas modernas
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16 % menos resistencia a la rodadura y 8 % menos peso en comparación con el modelo Pirelli P ZERO™ Race
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| Color | negro |
| Tubeless | Sí |
| Material | kevlar |
| Diámetro de las ruedas | 700C |
| Ancho del neumático | 26C |
| ETRTO | 26-622 |
| Carcasa | 120 TPI |
| Peso | 250 - 290 g info |
| Compatibilidad con llantas sin gancho: | 26C - no compatible, 28C y superiores son compatibles |
| ID del producto | 288885 |
PSI - indica a qué presión recomienda el fabricante inflar el neumático. 1 atmósfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densidad de las fibras de la carcasa del neumático. Cuanto mayor sea el valor de TPI, más flexible y elástico será el neumático.
Neumático de Kevlar - talón formado por fibras de kevlar. El neumático se puede plegar, por lo que es más práctico para el transporte o el almacenamiento. Se caracteriza por un peso menor en comparación con los neumáticos de alambre y una mayor resistencia a los pinchazos.
Neumático de alambre - talón formado por alambre. El neumático es inflexible, es más pesado que el neumático de kevlar.
Resumen de tamaños y designaciones de neumáticos
| Tabla de tallas | ETRTO | Dimensión en pulgadas | Designación francesa |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabla de tallas | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ancho del neumático en mm | Llanta de la rueda en mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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Variante Pirelli P ZERO™ Race RS 700x28C plášť, TLR, kevlar
Dobrý den, chtěl jsem se zeptat. Který je nyní nejlepší bezdušový závodní plášť od Pirelli? toto je nejnovější a s nejlepším hodnocením? Je to nástupce toho, který posílám v odkaze?
Nakupoval jsem pravidelně tento:
https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/plaste/cestne-plaste/pirelli-p-zero-race-700x28c-speedcore-smartevo-colour-edition-red-plast-tlr-kevlar-p251627.html
Děkuji za informace a doporučení.
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Dobry den,
ano, tak ako pisete, jedna sa o najnovsieho nastupcu klasickeho P Zero Race - plast ma este o nieco nizsi valivy odpor, vyborna Speed Core konstrukcia zostala zachovana.
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Variante Pirelli P ZERO™ Race RS 700x26C plášť, TLR, kevlar
Zdravím sú tie plaste vhodne aj na klasické hliníkové ráfiky alebo len karbón s vysokými ráfikmi? Budú pasovať aj keď bežne jazdím 700x25c? Vďaka
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Ahoj.
Ja ich mám obuté na hliníkových ráfikoch šírky 20 a sú v pohode.
Či ti budú sedieť na bicykel musíš zistiť podľa priechodnosti vidlice a zadnej stavby, najlepšie na stránke výrobcu bicykla.
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Variante Pirelli P ZERO™ Race RS 700x28C plášť, TLR, kevlar
Dobry den viete preverit dostupnost danych plastov v danej velkosti v prevedeni retro? Dakujem za info
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Dobrý deň,
Máme na sklade https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/cesta-a-treking/cestne-plaste/pirelli-p-zero-race-rs-700x28c-plast-tlr-kevlar-retro-p320546.html
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Variante Pirelli P ZERO™ Race RS 700x26C plášť, TLR, kevlar
Dobry den, budu vhodne na starsie kolesa Roval Rapide CL 60 (ETRTO 622x17)?
Vdaka, TP
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Dobry den,
jasne, plaste mozete pouzit
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Ďakujem za rýchlu odpoveď. T.
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Variante Pirelli P ZERO™ Race RS 700x30C plášť, TLR, kevlar
Tak prechod z Bontrager R2 25mm na tieto je uplne iný zazitok z komfortu... tlaky podľa hmotnosti. Vyzerajú aj rýchlejšie voči R2. Uvidíme odolnosť a výdrž na slovenských tankodromoch.
Traducir con GoogleVer originalVariante Pirelli P ZERO™ Race RS 700x32C plášť, TLR, kevlar
Nikdy by som neveril, že keď prezujem z obyčajných plášťov na tieto bude rozdiel až taký veľký.
Traducir con GoogleVer originalObuté bezdušovo, zatiaľ žiadny defekt, perfektne držia na suchu, na mokru ešte neboli.
Variante Pirelli P ZERO™ Race RS 700x28C plášť, TLR, kevlar
Jeden z najlepších plášťov na trhu. Vynikajúca priľnavosť za všetkých podmienok, dobrý valivý odpor. Trošku menšia životnosť.
Traducir con GoogleVer originalVariante Pirelli P ZERO™ Race RS 700x32C plášť, TLR, kevlar
probably the best tyres i used, i come from gp5000 but pirelli are more comfortable, and same fast as Continental.
Traducir con GoogleVer originalVariante Pirelli P ZERO™ Race RS 700x30C plášť, TLR, kevlar
Asi jedne z najlepsich plastov co som mal na cestaku, dobra prilnavost, tiche, drzia stopu. Vynikajuci plast.
Traducir con GoogleVer originalVariante Pirelli P ZERO™ Race RS 700x30C plášť, TLR, kevlar
iné ako Pirelli ani nekupujem, jednoducho TOP
Traducir con GoogleVer originalVariante Pirelli P ZERO™ Race RS 700x30C plášť, TLR, kevlar
je to zážitok
Traducir con GoogleVer originalVariante Pirelli P ZERO™ Race RS 700x30C plášť, TLR, kevlar
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