Pirelli Cinturato™ Gravel H 700x35C neumático, TLR, kevlar, clásico
Pirelli Cinturato™ Gravel H 700x35C neumático
Perfil bajo y distancias compactas en el patrón de la banda de rodadura para una conducción rápida y segura en cualquier terreno, con una base sólida, tanto en seco como en mojado.El conocimiento de Pirelli de las disciplinas off-road ha permitido crear un neumático para su perfecta experiencia de conducción en cualquier superficie, en cualquier condición, tanto en seco como en mojado. Un extenso y exitoso pedigrí en rally y motocross es una garantía de la experiencia de Pirelli para hacer frente a terrenos exigentes sin sacrificar la eficiencia de la rodadura y la vida útil del neumático. La gama de neumáticos Cinturato Gravel le permite conducir más tiempo, más cómodamente, descubrir nuevos lugares y puede olvidarse del clima y los pinchazos.
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El compuesto de goma SpeedGRIP para una baja resistencia a la rodadura al conducir dentro o fuera de la carretera se combina con una alta resistencia al desgarro y un excelente agarre en mojado
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El tejido de nailon tejido de alta resistencia TechWALL cubre el área de talón a talón para mayor protección contra cortes y pinchazos
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TLR tubeless-ready (sin cámara) aro de aramida plegable optimizado para llantas más anchas y presiones de inflado de neumáticos más bajas
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Construcción multicapa (127 TPI) de carcasa de nailon
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| Color | classic |
| Tubeless | Sí |
| Material | kevlar |
| Diámetro de las ruedas | 28" |
| Ancho del neumático | 35C |
| TPI | 127 |
| Ancho de llanta recomendado | 21C |
| Protección | TechWALL Gravel |
| Peso | 400 - 470 g info |
| ID del producto | 112103 |
PSI - indica a qué presión recomienda el fabricante inflar el neumático. 1 atmósfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densidad de las fibras de la carcasa del neumático. Cuanto mayor sea el valor de TPI, más flexible y elástico será el neumático.
Neumático de Kevlar - talón formado por fibras de kevlar. El neumático se puede plegar, por lo que es más práctico para el transporte o el almacenamiento. Se caracteriza por un peso menor en comparación con los neumáticos de alambre y una mayor resistencia a los pinchazos.
Neumático de alambre - talón formado por alambre. El neumático es inflexible, es más pesado que el neumático de kevlar.
Resumen de tamaños y designaciones de neumáticos
| Tabla de tallas | ETRTO | Dimensión en pulgadas | Designación francesa |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabla de tallas | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ancho del neumático en mm | Llanta de la rueda en mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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Variante Pirelli Cinturato™ GRAVEL H 700x50C plášť, TLR, kevlar, classic
Dobrý deň, možno hlúpa otázka ale bol by použitelny aj na MTB rafik 23mm 29” , hladam nieco na asfalt kedze sice XC Bike ale 99% jazdi asfalt. Ďakujem
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Dobrý deň,
plášť by teoreticky mal sadnúť - je ekvivalentom rozmeru 29x1.9-2.0", rovnako 23 mm ráfik je pomerne úzky - tvar plášťa po nasadení bude stále dobrý.
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Variante Pirelli Cinturato™ Gravel H 700x40C plášť, TLR, kevlar, classic
Dobrý deň, bude tento plášť vhodný na môj bicykel Bianchi Via Nirone 7 Allroad - ráfiky: AlexRims GD24 disc 700c 622-21, 24mm profile
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Dobry den,
rafiky disponuju dostatocnou vnutornou sirkou, vyrobca Bianchi specifikuje taktiez ze ram/vidlica ma priechodnost pre max. 40 mm plaste - nebude teda s nicim problem, plaste mozete pouzit
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Variante Pirelli Cinturato™ Gravel H 700x40C plášť, TLR, kevlar, classic
Zdravím je možné nahodit tento plášť na zadné koleso na môj ghost Lector 8 . Hľadám gravel plast na ľahký suchý terén
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Dobrý deň,
plášť bude s najväčšou pravdepodobnosťou na Vaše MTB ráfiky priúzky, ak by sa Vám ho aj podarilo nasadiť, tak jeho tvar nebude ideálny.
Zo semi-slick MTB plášťov môže byť zaujímavou voľbou napr. táto Vittoria - https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/vittoria-terreno-29x21-xcr-full-blk-g20-kevlar.html, príp. objemnejší Schwalbe G-One - https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/schwalbe-plast-g-one-allround-29x225-57-622-super-ground-tle-spgrip-kevlar.html.
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Variante Pirelli Cinturato™ Gravel H 700x35C plášť, TLR, kevlar, classic
Prosím vás dajú sa tieto plášte namontovať aj na cestný bajk bianchi infinito ? Nosím veľkosť 28 MM
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edit
Dobrý deň, neodporúčam namontovať na kolesá to pojde bezproblémov ale nevojdu vám do rámu (vojdu ale môžu šúchať rám). Ak chcete gravel plášte poobzerajte sa po verzii vo veľkosti max do 30mm to je strop.
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Variante Pirelli Cinturato™ Gravel H 700x45C plášť, TLR, kevlar, classic
Dobry deň, ešte k tym kolesam majú rozmer 622x25. Ďakujem veľmi pekne za odpoveď
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Dobry den,
podla specifikacie Specialized disponuju rafiky vnutornou sirkou 29mm, nie 25mm - v takom pripade by sme 45C plaste skor neodporucali, idealne sa pohybovat v sirke 50+ mm.
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Variante Pirelli Cinturato™ Gravel H 700x40C plášť, TLR, kevlar, classic
Dobrý deň, váha podľa stránky výrobcu je 480g, nie 410g.
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Dobrý deň,
vďaka za upozornenie, hmotnosť je opravená
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edit
Variante Pirelli Cinturato™ Gravel H 700x40C plášť, TLR, kevlar, classic
širka plastu je 40mm Pirelli nema rozmer 42mm
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Dobrý deň,
Ďakujeme za upozornenie, chybný názov sme upravili.
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Variante Pirelli Cinturato™ Gravel H 700x45C plášť, TLR, kevlar, classic
Dobry deň, budu mi tieto plašte pasovať na tieto kolesa:https://www.kaktusbike.sk/roval-control-sl-29-xd-kolesa?gclid=EAIaIQobChMI0Ia0rOmOgQMVJpGDBx1-pg2EEAQYASABEgJzsfD_BwE
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Variante Pirelli Cinturato™ Gravel H 700x45C plášť, TLR, kevlar, classic
Dobrý den, je tento plast vhodný pro vnitřní šířku ráfku 25 při bezdusovem provedení?
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Variante Pirelli Cinturato™ Gravel H 700x40C plášť, TLR, kevlar, classic
Zatiaľ maximálna spokojnosť. Najazdené viac ako 1000 km. Parádne drži tlak pri bezdušovom prevedeni. Malý valivý odpor a zatiaľ bez defektu. Nahodenie na ráfik absolútne bez problémov a na nahodenie pätky stačila servisná pumpa. Tento plášť je trochu drahší, ale na graveli bude mojím favoritom aj do budúcnosti.
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Aj amaterska cyklistka citila velky rozdiel oproti lacnejsim plastom co mala povodne na biku. Dobre drzia v terene a pekne odvaluju po asfalte. Bez defektov.
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Z hľadiska jazdných vlastností veľmi dobrý plášť. Rýchlo valí, dobre drží na vlhkej aj prašnej ceste. Odolnosť budem hodnotiť až s odjazdenými kilometrami.
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Rýchle na ceste, ale zároveň nestratia sa v miernom teréne na čo sú určené. Hodnotím ako dobrá kúpa.
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Používam s náhradnymi kolesami na cesťáku keď idem aj mimo cesty. Zatiaľ spokojnosť.
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Výborne vypracovaný plášť, parádne odvaluje na asfalte i poľnej ceste
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Plášť je super,na polnych cestach pekne drzi,maximalna spokojnost
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vynikajúce odvaľovanie na akomkoľvek povrchu
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Komfort, rýchlosť
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Výborné
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Top
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Dosiaľ som vždy jazdil iba cestné plášte a toto sú moje prvé grvl plášte ever. Hodnotím ich asi po 700 km, necelý mesiac po kúpe. Absolútne perfektný profil na cesty, aj mierny terén. Avšak pre nizky profil dezénu neodporúčam do blata. Ja som si zažil jeden riadne strmý zjazd na kamenisto - trávnato - blatistom podklade a hoc to považujem za zábavu, neskúsený človek bez zvládnutej techniky, by sa už rozhodol tlačiť vedľa seba, ak by si už náhodou neustlal 😉. Dávam im 4 hviezdičky, pretože na vode im verím iba na tvrdom podklade.
Traducir con GoogleVer originalPirelli Cinturato vozím aj na aute a je na nich spoľah.
Variante Pirelli Cinturato™ GRAVEL H 700x50C plášť, TLR, kevlar, classic
Pre mňa už veľký rozmer, ale plášte celkom dobre.
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nemôžem hodnotiť, išli na reklamáciu , ktorá bola uznaná,
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Aky problem si reklamoval, mne sa zda, ze prilis hadzu, ale nemam s cim porovnat. Dakujem
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Ja som mal trhliny v oblasti pätky. Hadzat mi nehadzali.
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Variante Pirelli Cinturato™ Gravel H 700x40C plášť, TLR, kevlar, classic
Variante Pirelli Cinturato™ Gravel H 700x35C plášť, TLR, kevlar, classic