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Pirelli Cinturato™ Adventure 700x40C ProWALL Neumático Gravel, TLR, kevlar

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Pirelli Cinturato™ Adventure ProWALL Gravel plášť

El neumático Cinturato Adventure está diseñado para tu aventura de bikepacking; el dibujo es más bajo en el centro y más agresivo en los laterales, con tacos derivados de un diseño de MTB destinado a apoyar al ciclista fuera de la carretera. El Cinturato Adventure cuenta con la nueva construcción ProWall Gravel - listo para usar sin cámara con refuerzo lateral adicional que evita cortes laterales, mientras que el compuesto de goma ProCompound Gravel asegura un mayor kilometraje gracias a su formulación de diferentes polímeros. Cinturato Adventure es un neumático que te proporcionará tracción y agarre en diversas superficies.
Características del producto
ProCompound Gravel es un compuesto de goma especial desarrollado para un rendimiento de conducción constante y una vida útil prolongada del neumático.
Talón plegable de aramida TLR (tubeless ready) optimizado para llantas más anchas y presiones de inflado de neumáticos más bajas
Neumático diseñado para rutas largas y terrenos difíciles
Banda de rodadura adaptada para bikepacking: centro rápido y tacos laterales estables
Tracción en diversas superficies: comportamiento fiable en grava, carretera y transiciones entre ellas
Detalles del producto
Color negro
Tubeless Sí
Material kevlar
Diámetro de las ruedas 700C
Ancho del neumático 40C
Peso 560 - 650 g info
Carcasa 60 TPI
ETRTO 40 - 622
ID del producto 233914
Valores que aparecen en los neumáticos
PSI - indica a qué presión recomienda el fabricante inflar el neumático. 1 atmósfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densidad de las fibras de la carcasa del neumático. Cuanto mayor sea el valor de TPI, más flexible y elástico será el neumático.
Neumático de Kevlar - talón formado por fibras de kevlar. El neumático se puede plegar, por lo que es más práctico para el transporte o el almacenamiento. Se caracteriza por un peso menor en comparación con los neumáticos de alambre y una mayor resistencia a los pinchazos.
Neumático de alambre - talón formado por alambre. El neumático es inflexible, es más pesado que el neumático de kevlar.

Resumen de tamaños y designaciones de neumáticos
Tabla de tallas ETRTO Dimensión en pulgadas Designación francesa
28" 18-622 28 x 3/4 700 x 18C 
  19-622   700 x 19C 
  20-622 28 x 3/4 700 x 20C  
  22-622 28 x 7/8  700 x 22C  
  23-622 28 x 7/8  700 x 23C  
  25-622 28 x 1.00, 1 1/16  700 x 25C  
  28-622 28 x 1.20  700 x 28C  
  30-622 28 x 1 5/8 x 1 1/8  700 x 30C  
  32-622 28 x 15/8 x 11/4  700 x 32C 700C COURSE  
  35-622 28 x 15/8 x 13/8  700 x 35C  
  37-622 28 x 1 5/8 x 1 3/8  700 x 35C  
  40-622 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2  700 x 38C
  42-622 28 x 1.60  700 x 40C  
  44-622 28 x 1.625  700 x 42C 
  47-622 28 x 1.75  700 x 45C 
  50-622 28 x 1.90 28 x 2.00   
  60-622 28 x 2.35   
  32-635 28 x 1 1/2 x 1 1/8 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE 
  40-635 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8  700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard  
  44-635 28 x 15/8 x 11/2  700 x 40/42B
  28-642 28 x 1 3/8 x 1 1/8  700 x 28A  
  37-642 28 x 1 3/8  700 x 35A  
Resumen de compatibilidad de neumáticos con llantas
Tabla de tallas                
Ancho del neumático en mm Llanta de la rueda en mm              
  13C 15C 17C 19C 21C 23C 25C 27C 29C
18                  X              
20                  X              
23                  X                  X            
25                  X                  X                  X          
28                    X                  X                  X                   X          
32                    X                  X                  X                   X          
35                      X                   X                    X      
37                      X                   X                    X                    X    
40                      X                   X                    X                    X    
42                      X                   X                    X                    X                    X  
44                      X                   X                    X                    X                    X  
47                      X                   X                    X                    X                    X                      X  
50                      X                   X                    X                    X                    X                      X  
52                      X                   X                    X                    X                    X                      X                     X
54                         X                    X                    X                    X                      X                     X
57                         X                    X                    X                    X                      X                     X
60                         X                    X                    X                    X                      X                     X
62                         X                    X                    X                   X                      X                     X
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Variante Pirelli Cinturato™ Adventure 700x40C ProWALL Gravel plášť, TLR, kevlar

SK recenzia po odjazdeni 4000km: plast sa napadne podoba Tufo Thundero, vzorom aj cenou, avsak tato Pirelli je uz na omak uplne ina guma, plast je velmi rychly a tichy na asfalte a aj dost podrzi v lahkom terene, jazdene prevazne na trnavskych polnackach a nestretol som sa z nejakym zavahanim alebo stratou gripu, defekty ma obchadzaju, nahodené ako bezduse.

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SK Aku maju prosim ta realnu sirku? (a na akych rafoch?)

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HU Hi, I have 700*40. but its only 36 on my 24 wide rim.

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Variante Pirelli Cinturato™ Adventure 700x40C ProWALL Gravel plášť, TLR, kevlar

SK Jazdím s nimi prevažne asfalt na vyšších tlakoch. Sú rýchle a tiché, subjektívne podržia niečo aj na prachu a štrku. Treba dať pozor na mokrom asfalte, tam sa občas utrhne v zákrutách a pri brzdení, ale to je asi skôr vlastnosť ako negatívum. Kúpil by som znovu.

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Variante Pirelli Cinturato™ Adventure 700x40C ProWALL Gravel plášť, TLR, kevlar, classic

RO Mounted with a TPU tube as rear tire on my touring flat-bar gravel bike. Does not dissapoint so far (just 200 km, will see how it behaves after longer use). Inflated at 3.5 bar, it's comfortable and grippy enough on gravel country roads.

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Variante Pirelli Cinturato Adventure ProWALL Gravel 700x35C plášť, TLR, kevlar, classic

SK Vyskusane, zatial vela nenajazdene, na polnacke drzia fajn, na asfalte nerusia hlukom.
Viac sa dozviem po prvom dlhsom vylete. Su pekne a vyzeraju uzsie. Maju 35, ale hadal by som max 32

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SK Ako som nahodil, tak som zhodil, su strasne vajcove. Cakal som, ze si sadnu. Pretlakoval som, nasadil viackrat, ale na moje cestnejsie rafy vobec nesedia. Toto sa mi stalo s plastami prvy raz. Som z toho konsternovany.

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Variante Pirelli Cinturato™ Adventure 700x45C ProWALL Gravel plášť, TLR, kevlar

SK Mám ich na bajku, ktorý používam hlavne na štrkových poľných cestách, občas po asfalte. Na suchu drží dobre, na mokrom povrchu som ešte nemal možnosť vyskúšať.

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Variante Pirelli Cinturato™ Adventure 700x40C ProWALL Gravel plášť, TLR, kevlar, classic

SK Úplná spokojnosť, vyzerajú trochu užšie ako som čakal, ale dezén solídny, nahodené ako bezduše.

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Variante Pirelli Cinturato™ Adventure 700x40C ProWALL Gravel plášť, TLR, kevlar

SK Pomer cena/vykon je paradny. Plaste maju 2,5k km a vyzeraju ako nove, ziaden defekt.

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Variante Pirelli Cinturato™ Adventure 700x40C ProWALL Gravel plášť, TLR, kevlar

SK Hviezdicka dole a skoro aj dve. Necakal som, ze asi uz 6. plaste, co budem nahadzovat ma takto vytrapia.

1) Velmi narocne nahodenie plastov na rafiky. Skusil som rozne finty. Nakoniec zabralo pouzitie sirsich placatejsich montpak Park Tool TL-4-2C (doteraz som si vystacit s Park Tool TL-1-2C) a poctive namydlenie petky plasta a rafika pre posledny usek "zaklapnutia".

2) Ked som plast nafukal, vyzeral, ako keby som mal osmicku na kolese. Hodina hrania sa s plastom, noc na ustalenie a nakoniec sa podarilo.

Svoju reputaciu ziskavaju naspat. Zatial mam s nimi prvych 100 km - asfalt, kameniste cesty, polne cesty. Vyzeraju byt rychle a podrzali v sotoline, na pieskom nanose. Drzim im palce

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Variante Pirelli Cinturato™ Adventure 700x45C ProWALL Gravel plášť, TLR, kevlar

SK Na plášťoch som odjazdil asi 1200 km mix asfalt / gravel a boli jazdené s TPU dušami na 25mm ráfikoch pri +- 2 baroch.
Celkovo ma plášte príliš nepresvedčili, vizuálne opotrebenie prišlo rýchlejšie ako som si myslel a navyše boli plášte krivé. 60TPI zmes tiež nebola raketová.
Ako pozitívum hodnotím odolnosť, ja som bol bez defektu.
Momentálne jazdím TUFO THUNDERO HD 48mm a je to výrazný posun k lepšiemu.

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SK Ahoj ako sa obúvali na 25mm ráfik?

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SK Ahoj, čo si spomínam tak veľmi ztuha. Ale podarilo sa

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SK Prezuvat tieto plaste je peklo a dostat ich do roviny je super-peklo! Pri defekte v lese je to nemozne.

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Variante Pirelli Cinturato Adventure ProWALL Gravel 700x35C plášť, TLR, kevlar, classic

SK Po obouti plaste hadzu. skusal som ich prezut aj na ine kolesa a natlakovat cez limit, aby patky uplne zaskocili, ale problem pretrvava. Asi vadny kus.

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Variante Pirelli Cinturato Adventure ProWALL Gravel 700x35C plášť, TLR, kevlar, classic

SK Dobrý deň. chcem si kúpiť tento produkt (Pirelli Cinturato Adventure ProWALL Gravel 700x35C plášť, TLR, kevlar, classic), ale neviem, či sa dá použiť na rám kolesa DT SWISS R460 (maximálne napätie špicov 1200 N a rozmer ráfika 622x18mm, ERO 596mm) a či je vhodný aj ako bezdušový plášť.

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HU Tubeless alkalmas ez a gumi. Az említett felni kissé keskenynek tűnik ehhez a gumihoz, de lehetséges, hogy jó hozzá.

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SK Vdaka, upravene - jedna sa skutocne o 35C verziu.

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La marca Pirelli es conocida por muchos como proveedor de calzado para el deporte del motor, pero desde 2017 también produce neumáticos y tubulares para bicicletas. Su oferta actual incluye calzado para bicicletas de carretera, montaña y ciudad, en cuya producción aprovecha sus muchos años de experiencia en las competiciones de deporte del motor de más alto nivel.
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