Pirelli Cinturato™ Adventure 700x40C ProWALL Neumático Gravel, TLR, kevlar
Pirelli Cinturato™ Adventure ProWALL Gravel plášť
El neumático Cinturato Adventure está diseñado para tu aventura de bikepacking; el dibujo es más bajo en el centro y más agresivo en los laterales, con tacos derivados de un diseño de MTB destinado a apoyar al ciclista fuera de la carretera. El Cinturato Adventure cuenta con la nueva construcción ProWall Gravel - listo para usar sin cámara con refuerzo lateral adicional que evita cortes laterales, mientras que el compuesto de goma ProCompound Gravel asegura un mayor kilometraje gracias a su formulación de diferentes polímeros. Cinturato Adventure es un neumático que te proporcionará tracción y agarre en diversas superficies.|
ProCompound Gravel es un compuesto de goma especial desarrollado para un rendimiento de conducción constante y una vida útil prolongada del neumático.
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Talón plegable de aramida TLR (tubeless ready) optimizado para llantas más anchas y presiones de inflado de neumáticos más bajas
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Neumático diseñado para rutas largas y terrenos difíciles
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Banda de rodadura adaptada para bikepacking: centro rápido y tacos laterales estables
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Tracción en diversas superficies: comportamiento fiable en grava, carretera y transiciones entre ellas
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| Color | negro |
| Tubeless | Sí |
| Material | kevlar |
| Diámetro de las ruedas | 700C |
| Ancho del neumático | 40C |
| Peso | 560 - 650 g info |
| Carcasa | 60 TPI |
| ETRTO | 40 - 622 |
| ID del producto | 233914 |
PSI - indica a qué presión recomienda el fabricante inflar el neumático. 1 atmósfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densidad de las fibras de la carcasa del neumático. Cuanto mayor sea el valor de TPI, más flexible y elástico será el neumático.
Neumático de Kevlar - talón formado por fibras de kevlar. El neumático se puede plegar, por lo que es más práctico para el transporte o el almacenamiento. Se caracteriza por un peso menor en comparación con los neumáticos de alambre y una mayor resistencia a los pinchazos.
Neumático de alambre - talón formado por alambre. El neumático es inflexible, es más pesado que el neumático de kevlar.
Resumen de tamaños y designaciones de neumáticos
| Tabla de tallas | ETRTO | Dimensión en pulgadas | Designación francesa |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabla de tallas | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ancho del neumático en mm | Llanta de la rueda en mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Variante Pirelli Cinturato Adventure ProWALL Gravel 700x35C plášť, TLR, kevlar, classic
Dobrý deň. chcem si kúpiť tento produkt (Pirelli Cinturato Adventure ProWALL Gravel 700x35C plášť, TLR, kevlar, classic), ale neviem, či sa dá použiť na rám kolesa DT SWISS R460 (maximálne napätie špicov 1200 N a rozmer ráfika 622x18mm, ERO 596mm) a či je vhodný aj ako bezdušový plášť.
Tubeless alkalmas ez a gumi. Az említett felni kissé keskenynek tűnik ehhez a gumihoz, de lehetséges, hogy jó hozzá.
Variante Pirelli Cinturato Adventure ProWALL Gravel 700x35C plášť, TLR, kevlar, classic
V názve je 35C...v detailoch produktu 40C...kde je pravda?
Vdaka, upravene - jedna sa skutocne o 35C verziu.
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Variante Pirelli Cinturato™ Adventure 700x40C ProWALL Gravel plášť, TLR, kevlar
recenzia po odjazdeni 4000km: plast sa napadne podoba Tufo Thundero, vzorom aj cenou, avsak tato Pirelli je uz na omak uplne ina guma, plast je velmi rychly a tichy na asfalte a aj dost podrzi v lahkom terene, jazdene prevazne na trnavskych polnackach a nestretol som sa z nejakym zavahanim alebo stratou gripu, defekty ma obchadzaju, nahodené ako bezduse.
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Aku maju prosim ta realnu sirku? (a na akych rafoch?)
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Hi, I have 700*40. but its only 36 on my 24 wide rim.
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Jazdím s nimi prevažne asfalt na vyšších tlakoch. Sú rýchle a tiché, subjektívne podržia niečo aj na prachu a štrku. Treba dať pozor na mokrom asfalte, tam sa občas utrhne v zákrutách a pri brzdení, ale to je asi skôr vlastnosť ako negatívum. Kúpil by som znovu.
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Mounted with a TPU tube as rear tire on my touring flat-bar gravel bike. Does not dissapoint so far (just 200 km, will see how it behaves after longer use). Inflated at 3.5 bar, it's comfortable and grippy enough on gravel country roads.
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Vyskusane, zatial vela nenajazdene, na polnacke drzia fajn, na asfalte nerusia hlukom.
Traducir con GoogleVer originalViac sa dozviem po prvom dlhsom vylete. Su pekne a vyzeraju uzsie. Maju 35, ale hadal by som max 32
Ako som nahodil, tak som zhodil, su strasne vajcove. Cakal som, ze si sadnu. Pretlakoval som, nasadil viackrat, ale na moje cestnejsie rafy vobec nesedia. Toto sa mi stalo s plastami prvy raz. Som z toho konsternovany.
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Mám ich na bajku, ktorý používam hlavne na štrkových poľných cestách, občas po asfalte. Na suchu drží dobre, na mokrom povrchu som ešte nemal možnosť vyskúšať.
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Úplná spokojnosť, vyzerajú trochu užšie ako som čakal, ale dezén solídny, nahodené ako bezduše.
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Pomer cena/vykon je paradny. Plaste maju 2,5k km a vyzeraju ako nove, ziaden defekt.
Traducir con GoogleVer originalVariante Pirelli Cinturato™ Adventure 27.5x2.0" (650B x 50C) ProWALL Gravel plášť, TLR, kevlar
Odskusane na Alpe Adria, paradny plast na bikepacking.
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Hviezdicka dole a skoro aj dve. Necakal som, ze asi uz 6. plaste, co budem nahadzovat ma takto vytrapia.
Traducir con GoogleVer original1) Velmi narocne nahodenie plastov na rafiky. Skusil som rozne finty. Nakoniec zabralo pouzitie sirsich placatejsich montpak Park Tool TL-4-2C (doteraz som si vystacit s Park Tool TL-1-2C) a poctive namydlenie petky plasta a rafika pre posledny usek "zaklapnutia".
2) Ked som plast nafukal, vyzeral, ako keby som mal osmicku na kolese. Hodina hrania sa s plastom, noc na ustalenie a nakoniec sa podarilo.
Svoju reputaciu ziskavaju naspat. Zatial mam s nimi prvych 100 km - asfalt, kameniste cesty, polne cesty. Vyzeraju byt rychle a podrzali v sotoline, na pieskom nanose. Drzim im palce
Variante Pirelli Cinturato Adventure ProWALL Gravel 700x35C plášť, TLR, kevlar, classic
Trocha hlučnejší na asfalte, ale inak super
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Na plášťoch som odjazdil asi 1200 km mix asfalt / gravel a boli jazdené s TPU dušami na 25mm ráfikoch pri +- 2 baroch.
Traducir con GoogleVer originalCelkovo ma plášte príliš nepresvedčili, vizuálne opotrebenie prišlo rýchlejšie ako som si myslel a navyše boli plášte krivé. 60TPI zmes tiež nebola raketová.
Ako pozitívum hodnotím odolnosť, ja som bol bez defektu.
Momentálne jazdím TUFO THUNDERO HD 48mm a je to výrazný posun k lepšiemu.
Ahoj ako sa obúvali na 25mm ráfik?
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Ahoj, čo si spomínam tak veľmi ztuha. Ale podarilo sa
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Prezuvat tieto plaste je peklo a dostat ich do roviny je super-peklo! Pri defekte v lese je to nemozne.
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Po obouti plaste hadzu. skusal som ich prezut aj na ine kolesa a natlakovat cez limit, aby patky uplne zaskocili, ale problem pretrvava. Asi vadny kus.
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Variante Pirelli Cinturato Adventure ProWALL Gravel 700x35C plášť, TLR, kevlar, classic
Variante Pirelli Cinturato™ Adventure 700x40C ProWALL Gravel plášť, TLR, kevlar, classic
Variante Pirelli Cinturato Adventure 700x45C ProWALL Gravel plášť, TLR, kevlar, classic
Variante Pirelli Cinturato™ Adventure 700x40C ProWALL Gravel plášť, TLR, kevlar, classic
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Variante Pirelli Cinturato Adventure ProWALL Gravel 700x35C plášť, TLR, kevlar, classic