Neumático WTB Vulpine 700x36C LFR SG2, TCS, kevlar
El Vulpine es la última incorporación de carreras a la línea de populares neumáticos de gravel de WTB. Un patrón central muy espaciado crea una línea central casi ininterrumpida para reducir la resistencia a la rodadura, mientras que el resto de la banda de rodadura está lleno de tacos cortos que aumentan aún más la eficiencia, minimizan la posibilidad de pinchazos y proporcionan una tracción predecible en las curvas. El Vulpine prioriza la máxima eficiencia sin sacrificar la tracción en subidas o frenadas. Es el neumático perfecto para corredores de gravel y ciclistas cotidianos que buscan un gran neumático que destaque en muchas superficies.
Nueva protección de neumáticos WTB - SG2
Además de su bajo peso, la protección de neumáticos SG2 también garantiza una excelente protección contra pinchazos y reventones. Estos neumáticos tienen un alto valor de 120 TPI, es decir, el número de hilos por pulgada (threads per inch), que expresa la densidad de los hilos en la carcasa del neumático. Esta nueva capa protectora es ligera y contiene un inserto de nailon ultrafino que cubre toda la superficie del neumático de talón a talón. Para que pueda salir a cualquier superficie sin temor a pinchazos.
¿Cuánto más duraderos son los nuevos neumáticos con SG2? Las pruebas de laboratorio muestran que agregar una capa protectora SG2 proporciona un 33% más de protección en las paredes laterales de los neumáticos y un 17% más de protección en la banda de rodadura que los neumáticos estándar con 60 TPI sin SG2. Los paseos en grava son cada vez más frecuentes y largos. Los ciclistas no se asustan ni siquiera del terreno difícil. Por lo tanto, WTB presenta neumáticos duraderos que lo sujetarán en cualquier superficie.
ETRTO: 36-622
Compuesto: Dual DNA
TPI: 120
| Color | negro |
| Tubeless | Sí |
| Material | kevlar |
| ID del producto | 126234 |
PSI - indica a qué presión recomienda el fabricante inflar el neumático. 1 atmósfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densidad de las fibras de la carcasa del neumático. Cuanto mayor sea el valor de TPI, más flexible y elástico será el neumático.
Neumático de Kevlar - talón formado por fibras de kevlar. El neumático se puede plegar, por lo que es más práctico para el transporte o el almacenamiento. Se caracteriza por un peso menor en comparación con los neumáticos de alambre y una mayor resistencia a los pinchazos.
Neumático de alambre - talón formado por alambre. El neumático es inflexible, es más pesado que el neumático de kevlar.
Resumen de tamaños y designaciones de neumáticos
| Tabla de tallas | ETRTO | Dimensión en pulgadas | Designación francesa |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabla de tallas | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ancho del neumático en mm | Llanta de la rueda en mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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Variante WTB Vulpine 700x40C LFR SG2 plášť, TCS, kevlar
Do lehkého terénu a na asfalt zatím super.
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