Michelin PRO5 700x35C COMPETITION LINE cubierta, TLR, kevlar
Nueva generación de neumáticos de carretera para ciclistas y corredores exigentes. Gracias a la tecnología mejorada de los compuestos Gum-X y a la construcción Tubeless Ready, ofrece un 35% menos de resistencia a la rodadura en comparación con el modelo anterior Pro4 Endurance. Los perfiles más anchos (28–35 mm) y el dibujo optimizado garantizan una mayor comodidad, agarre y una larga vida útil tanto en superficies secas como mojadas, mientras que la combinación de un dibujo específico proporciona un excelente rendimiento de frenado en cualquier condición, lo que garantiza la máxima seguridad y comodidad de conducción durante el entrenamiento o la competición. El neumático ha sido probado durante más de 100.000 km en condiciones reales y también destaca por su excelente estanqueidad, que mantiene una presión estable y reduce el desgaste.
Platforma: PRO5
Úroveň: PREMIUM COMPETITION LINE
SKU: 921264
Priemer: 700
ETRTO: 35 622
Šírka: 35 MM
Použitie: FRONT/REAR
Hmotnosť: 390 g
Pätka: FOLDABLE BEAD
TPI: 3X120
Prevedenie plášťa: TUBELESS READY
Farba steny: BLACK
Farba vzorky: BLACK
Minimálny tlak: 3.5 bar
Maximálny tlak: 5 bar
Odporúčaný typ duše: A3
| Color | negro |
| Tubeless | Sí |
| Material | kevlar |
| ID del producto | 330381 |
PSI - indica a qué presión recomienda el fabricante inflar el neumático. 1 atmósfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densidad de las fibras de la carcasa del neumático. Cuanto mayor sea el valor de TPI, más flexible y elástico será el neumático.
Neumático de Kevlar - talón formado por fibras de kevlar. El neumático se puede plegar, por lo que es más práctico para el transporte o el almacenamiento. Se caracteriza por un peso menor en comparación con los neumáticos de alambre y una mayor resistencia a los pinchazos.
Neumático de alambre - talón formado por alambre. El neumático es inflexible, es más pesado que el neumático de kevlar.
Resumen de tamaños y designaciones de neumáticos
| Tabla de tallas | ETRTO | Dimensión en pulgadas | Designación francesa |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabla de tallas | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ancho del neumático en mm | Llanta de la rueda en mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Variante Michelin PRO5 700x35C Competition Line plášť, TLR, kevlar, classic
Dobrý deň
možem ich osadiť na tieto ráfiky ?
https://www.newmen-components.de/Konfigurator?language=en&StuffId=d5dc5919-b36c-4db3-9326-af14e68ec5ba
Za odpoved vopred Dakujem
Mam ich na rafikoch s rovnakou vn. sirkou 24mm, urcite ano, plaste maju v tomto setupe real sirku 36.
zvlatne to aj lahky gravel teren ?, jazdim vacsinou rozbite asfalty max, a sem tam potrebujem prejst 2 km po polnej ceste...
Mam ich kratko ako cestnu sadu na gravel, ale prve dojmy su super. Isiel som 200 km trasu a boli tam dva vylozene gravel useky a uplne v pohode. Prekvapil ma aj komfort pri 3.5 bar (bezduse).
No ok , tak teda som si ich objednal, mam teraz Schwalbe G-ONE RS PRO 40mm, a chcel som nieco este rychlejsie, tak dufm ze na asfalte pocitim rozdiel, a ze konfort az tak neutrpi, a budem vediet prebehnut semtam cez gravel pasaze
Variante Michelin PRO5 700x35C Competition Line plášť, TLR, kevlar, classic
Dobrý deň, chcel by som prosím vás kúpiť dva kusy týchto plášťov. Neviete prosím vás ako to vyzerá s dodaním viac kusov plášťov ?
Ďakujem a pekný deň prajem, Kujovič
Dobrý deň,
U dodávateľa je žiaľ dostupný len 1 kus a momentálne nie je známy najbližší termín ďalšieho naskladnenia.
Variante Michelin PRO5 700x35C COMPETITION LINE plášť, TLR, kevlar
Ahojte, všimol som si, že tu uvádzate zmes Gum-X, ale výrobca na webe píše, že ide o zmes Magi-x, čo je kvalitnejšia zmes použitá aj na zjazdových plášťoch.
Ahoj, preverovali sme to aj priamo u výrobcu a popis by mal byť správny.
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Variante Michelin PRO5 700x35C Competition Line plášť, TLR, kevlar, classic
Výborné plášte, som veľmi spokojný. Podľa testov majú mať veľmi nízky valivý odpor, vyzerajú byt však fakt odolné, išiel som s tým veselo aj veľmi gravel úseky a bez problémov. Skvelé pneu na gravel, na cestnú sadu kolies. Nájdu sa na trhu aj ľahšie, ale tieto majú hmotnosť úplne v poriadku, a vyvažujú to rýchlosťou a priľnavosťou. A aj dobre vyzerajú.
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Nie som znalec na cestne plaste, ale ako cestna sada na gravel je tento plast pocitovo vyborny. Pri tlaku 3.5 bar na bezdusiach bez straty komfortu.
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Prosim ta, kolko vazi a aka je jeho realna sirka? Dik.
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Nevazil som ich, na int 24mm rafiku mju 36mm.
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390g
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