Michelin DH34 26x2.40" neumático, TLR, alambre
Neumático Michelin DH34 TLR 26X2.40
El neumático de descenso más rápido de la gama Michelin.
Mayor rendimiento: el compuesto de goma Magi-X DH destaca en superficies duras y pedregosas y en bikeparks.
Mejor agarre: máxima adherencia y estabilidad a alta velocidad en todo tipo de superficies duras (arcilla compactada, grava, bikepark) gracias al patrón de la banda de rodadura DH34, el compuesto de goma Magi-X DH y la construcción de la carcasa Down Hill Shield.
Construcción más robusta: construcción Down Hill Shield doblemente reforzada con refuerzo antipinchazos que permite un control máximo a bajas presiones de neumáticos.
Línea: Racing Line
Construcción: 2 x 55 TPI
Compuesto de goma: Magi-X DH
Talón: alambre
Peso: 26x2.40 - 1.200 g
Presión mínima - máxima del neumático: 1,5 - 4 bar
Tecnología: Down Hill Shield, Pinch Protection, Low Pressure Reinforcement, High Density Puncture Protection, Tubeless Ready, E-Bike Ready
Magi-X DH
Compuesto de goma especialmente diseñado para descenso: para máxima adherencia en condiciones secas y húmedas, independientemente de la temperatura. Tecnología que permite la mayor adherencia de la gama Michelin.
Down Hill Shield
Construcción (carcasa) de neumáticos de descenso de competición: 4 x 55 TPI para estabilidad a altas velocidades, incluso a bajas presiones de neumáticos.
Pinch Protection
Refuerzo del talón del neumático para absorber energía al cortar el neumático.
Low Pressure Reinforcement
Refuerzo de la construcción del neumático que permite que el neumático ruede y tenga una alta estabilidad lateral incluso a baja presión del neumático. Aumenta la resistencia de la parte inferior del flanco del neumático al cortar el neumático.
High Density Puncture Protection
Refuerzo que protege de forma óptima contra los pinchazos de la banda de rodadura.
Tubeless Ready
Todos los neumáticos Michelin marcados como Tubeless Ready se pueden montar sin cámara si se cumplen los siguientes requisitos:
- uso de una llanta tubeless UST
- Respete la presión máxima de los neumáticos marcada en el flanco del neumático
- uso de sellador tubeless en el neumático
- Compruebe la presión de los neumáticos antes de cada viaje
E-Bike Ready
Los neumáticos marcados como E-Bike Ready se pueden montar en bicicletas eléctricas (con una asistencia máxima de hasta 25 km/h).
| Color | negro |
| Tubeless | Sí |
| Material | alambre |
| Uso previsto del neumático | DH/Freeride, e-bike |
| ID del producto | 129897 |
PSI - indica la presión a la que el fabricante recomienda inflar el neumático. 1 atmósfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densidad de las fibras de la carcasa del neumático. Cuanto mayor sea el valor de TPI, más flexible y elástico será el neumático.
Neumático de Kevlar - talón hecho de fibras de Kevlar. El neumático se puede plegar, por lo que es más práctico para el transporte o almacenamiento. Se caracteriza por un peso más bajo en comparación con los neumáticos de alambre y una mayor resistencia a los pinchazos.
Neumático de alambre - talón hecho de alambre. El neumático es rígido, es más pesado en comparación con el de Kevlar.
Resumen de tamaños y designaciones de neumáticos
| Tabla de tamaños | ETRTO | Tamaño en pulgadas | Designación francesa |
|---|---|---|---|
| 26" | 20-559 | 26 x 3⁄4 | |
| 23-559 | 26 x 0.90// 26 x 7⁄8 | ||
| 25-559 | 26 x 1.00 | ||
| 28-559 | 26 x 1.10 | ||
| 30-559 | 26 x 1.20 | ||
| 32-559 | 26 x 1.25 | ||
| 35-559 | 26 x 1.35 | ||
| 37-559 | 26 x 1 5/8 x 1 3/8, 26 x 1.40 | ||
| 40-559 | 26 x 1.50 | ||
| 42-559 | 26 x 1.60 | ||
| 44-559 | 26 x 1.625 | ||
| 47-559 | 26 x 1.75 / 1.80 / 1.85 / 1.90 | ||
| 50-559 | 26 x 2.00 / 1.90 / 1.95 | ||
| 54-559 | 26 x 2.10 / 1.95 / 2.125 | ||
| 57-559 | 26 x 2.25 / 2.125 / 2.20 | ||
| 60-559 | 26 x 2.35 | ||
| 62-559 | 26 x 2.40 / 2.50 | ||
| 64-559 | 26 x 2.50 | ||
| 65-559 | 26 x 2.60 | ||
| 70-559 | 26 x 2.75 | ||
| 75-559 | 26 x 3.00 | ||
| 95-559 | 26 x 3.70 / 3.80 | ||
| 100-559 | 26 x 4.00 | ||
| 115-559 | 26 x 4.50 | ||
| 120-559 | 26 x 4.80 | ||
| 20-571 | 26 x 3/4 | ||
| 23-571 | 26 x 7/8 | 650 x 23C | |
| 40-571 | 26 x 1 1/2 CS | 650 x 38C | |
| 40-571 | 26 x 1 3/8 x 1 1/2 NL | ||
| 47-571 | 26 x 1 3/4 | 650 x 45C // 650 CS Confort | |
| 54-571 | 26 x 2 x 1 3/4 | 650 x 50C | |
| 20-590 | 26 x ¾ | 650 x 20A | |
| 25-590 | 26 x 1.00 | 650 x 25A | |
| 28-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄8 | 650 x 28A | |
| 32-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 ¼ | 650 x 32A | |
| 37-590 | 26 x 1 3⁄8 | 650 x 35A | |
| 40-590 | 26 x 1.50 | 650 x 38A | |
| 40-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 ½ | ||
| 42-590 | 26 x 1 5⁄8 | 650 x 40A | |
| 32-597 | 26 x 1 1⁄4 |
| Tabla de tamaños | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ancho del neumático en mm | Llanta de la rueda en mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
szmity • 11 de octubre 2026 21:12
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