Michelin DH MUD TLR 27,5x2,4 neumático kevlar
Neumático Michelin DH MUD TLR 27.5X2.40
Neumático de descenso diseñado incluso para las pistas más embarradas. Los bloques recortables del Michelin DH Mud se pueden adaptar a todo tipo de terreno, seco o húmedo, sin comprometer el rendimiento del neumático.
Mayor rendimiento: el DH Mud destaca en terrenos embarrados y garantiza el máximo disfrute en superficies blandas.
Mejor agarre: Excelentes características de conducción en todas las condiciones húmedas gracias al patrón de la banda de rodadura DH Mud con bloques recortables, el compuesto de goma Magi-X DH y la construcción de la carcasa Down Hill Shield.
Línea: Racing Line
Construcción: 2 x 55 TPI
Compuesto de goma: Magi -X DH
Aro: alambre
Peso: 27.5x2.40 - 1.250 g
Presión mínima - máxima en el neumático: 1,5 - 4 bar
Tecnología: Down Hill Shield, Cuttable Blocks, Pinch Protection, Low Pressure Reinforcement, Tubeless Ready, E-Bike Ready
Magi-X DH
Compuesto de goma especialmente diseñado para descenso: para máxima adherencia en seco y húmedo, independientemente de la temperatura. Tecnología que permite la mayor adherencia de la gama Michelin.
Down Hill Shield
Construcción (carcasa) de neumáticos de descenso de competición: 4 x 55 TPI para estabilidad a altas velocidades, incluso con presiones bajas en el neumático.
Cuttable Blocks
Los ciclistas de enduro y DH a menudo necesitan cortar parte de los bloques del patrón para un mejor agarre y un control más preciso en terrenos mixtos y embarrados. Por lo tanto, Michelin ha diseñado una nueva generación patentada de patrones que permite cortar fácilmente los bloques para unas características de conducción consistentes y ahorrar tiempo.
Pinch Protection
Refuerzo del talón del neumático para absorber energía al pellizcar el neumático.
Low Pressure Reinforcement
Refuerzo de la construcción del neumático que permite el rodaje del neumático y una alta estabilidad lateral incluso con baja presión en el neumático. Aumenta la resistencia de la parte inferior del flanco del neumático al pellizcar el neumático.
Tubeless Ready
Todos los neumáticos Michelin marcados como Tubeless Ready se pueden montar sin cámara si se cumplen los siguientes requisitos:
- Uso de una llanta tubeless UST
- Respetar la presión máxima del neumático indicada en el flanco del neumático
- Uso de sellador tubeless en el neumático
- Comprobar la presión del neumático antes de cada salida
E-Bike Ready
Los neumáticos marcados como E-Bike Ready se pueden montar en bicicletas eléctricas (con una asistencia máxima de hasta 25 km/h).
| Color | negro |
| Tubeless | Sí |
| Material | kevlar |
| Uso previsto del neumático | DH/Freeride, e-bike |
| ID del producto | 129892 |
PSI - indica a qué presión recomienda el fabricante inflar el neumático. 1 atmósfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densidad de las fibras de la carcasa del neumático. Cuanto mayor sea el valor de TPI, más flexible y elástico será el neumático.
Neumático de Kevlar - talón hecho de fibras de kevlar. El neumático se puede plegar, por lo que es más práctico para el transporte o el almacenamiento. Se caracteriza por un peso menor en comparación con los neumáticos de alambre y una mayor resistencia a los pinchazos.
Neumático de alambre - talón hecho de alambre. El neumático es rígido y más pesado que el de kevlar.
Resumen de tamaños y marcas de neumáticos
| Tabla de tallas | ETRTO | Dimensión en pulgadas | Designación francesa |
|---|---|---|---|
| 27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
| 35-584 | 27.5 x 1.35 | 650B | |
| 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
| 37-584 | 27.5 x 1.40 | 650B | |
| 26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
| 650 Standard | |||
| 40-584 | 27.5 x 1.50 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
| 44-584 | 27.5 x 1.65 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
| 650BSemi-Confort | |||
| 650B ½ Ballon | |||
| 47-584 | 27.5 x 1.75 | 650B | |
| 50-584 | 27.5 x 2.00 | 650B | |
| 54-584 | 27.5 x 2.10 | 650B | |
| 26 x 1 ½ x 2 | |||
| 57-584 | 27.5 x 2.25 | 650B | |
| 60-584 | 27.5 x 2.35 | 650B | |
| 62-584 | 27.5 x 2.40 | 650B | |
| 64-584 | 27.5 x 2.50 | 650B | |
| 65-584 | 27.5 x 2.60 | 650B | |
| 70-584 | 27.5 x 2.75 | 650B | |
| 74-584 | 27.5 x 2.90 | 650B | |
| 75-584 | 27.5 x 3.00 | 650B |
| Tabla de tallas | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ancho del neumático en mm | Llanta de la rueda en mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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