Maxxis Rekon 29x2.40" WT EXO 3CT neumático, TR, kevlar
Maxxis Rekon 29x2.40" WT EXO 3C plášť
Maxxis REKON es un neumático de trail agresivo inspirado en el rápido neumático Ikon, adecuado para terrenos más blandos y exigentes. Los anchos tacos en el centro del neumático aseguran el control de la bicicleta durante el frenado brusco y los tacos laterales en forma de L aseguran el apoyo en grandes inclinaciones en las curvas.|
3C MaxxTerra es la mejor opción para una conducción versátil, con una gran tracción y baja resistencia a la rodadura
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WIDE TRAIL (WT)- La forma del neumático está optimizada para su uso en una llanta con un ancho interior de 30-35 mm
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EXO - protección de los flancos contra pinchazos y cortes
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TR Tubeless ready aro de kevlar plegable, posibilidad de uso sin cámara
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| Color | negro |
| Tubeless | Sí |
| Material | kevlar |
| Diámetro de las ruedas | 29" |
| Ancho del neumático | 2.4" |
| Uso previsto del neumático | trail |
| Peso | 830 - 970 g info |
| TPI | 60 |
| Compuesto | 3C MaxxTerra |
| Tecnología | 3C, EXO Protection, Tubeless Ready |
| ID del producto | 219884 |
PSI - indica a qué presión recomienda el fabricante inflar el neumático. 1 atmósfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densidad de las fibras de la carcasa del neumático. Cuanto mayor sea el valor de TPI, más flexible y elástico será el neumático.
Neumático de Kevlar - talón formado por fibras de kevlar. El neumático se puede plegar, por lo que es más práctico para traslados o almacenamiento. Se caracteriza por un peso menor en comparación con los neumáticos de alambre y una mayor resistencia a los pinchazos.
Neumático de alambre - talón formado por alambre. El neumático es inflexible y más pesado que el de kevlar.
| Tabla de tallas | ETRTO | Dimensión en pulgadas |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Tabla de tallas | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ancho del neumático en mm | Llanta de la rueda en mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Dobrý deň.
Využijem vlastnosti tohto rozmeru plášťa, aj keď mám vnútornú šírku ráfika 27mm ? Nezačne ho žuť pri nízkych tlakoch v zákrutách? Plánujem ho dať dopredu.
Ďakujem.
•
Dobry den,
27 mm rafik nebude optimalny, ale stale pouzitelny, tvar plasta bude dobry.
Pri nizkych tlakoch je samozrejme plast vdaka lahsej a poddajnejsej bocnici menej stabilny, ale to je dane aj jeho konstrukciou s lahkou patkou - treba tak tlaky volit naozaj s rozumom. A treba ratat s tym, ze sa jedna o rychly plast s nizsim dezenom, na suchu bude vyborny, do maksieho podkladu to najma na spominanom prednom koleso nebude ideal.
•
Dobrý den, bude tento pláš opoznání pomalejší na asfaltu proti Maxxis Rekon 29x2,40" WT EXO DC, TR, kevlar?
•
Dobry den,
ano, 3C plaste su o nieco maksie a pomalsie, hlavne na asfalte, ale v terenu vdaka maksej zmesi poskytuju naopak sitelne vyssi grip. Ide teda hlavne aj o preferencie - pokial je vo Vasich vyjazdoch vela cestnych presunov, tak 2C zmes bude aj z hladiska zivotnosti lepsov volbou, na agresivnejsie technicke jazdenie v lese bude naopak vhodnejsia 3C zmes.
•
Dobrý deň, chcem sa opýtať nápis maxxis je tam žltý alebo biely? Ďakujem
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Dobrý deň, nápis maxxis je žltej farby
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dobry den.Vedeli by ste mi odvazit tento plast?Dakujem.
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Dobry den,
hmotnost plasta je 845 g (+/- 5% v zavislosti od konkretneho kusu).
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Plášť váži 900g, takže nič pre gramárov a zvážnicových maratóncov. Ja to jazdím na prednom kolese pre skvelý grip na traily a zjazdy, ktorý mi Vittoria Barzo neponúkal. Má aj nevýhodu, v blate sa zanáša dezén. Jazdím za sucha, takže nevadí.
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kupil som ju dozadu k forecasteru ktory je vpredu. Je citit ze je to jemnejsi plast a zadok ide lahsie do fleku, ale je to 100x lepsie ako rekon race
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Na XC/trail úplne ideálne, podržia aj v blate, pekne vedú stopu a sú pomerne rýchle.
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Kvalitný, robustný, odolný, takmer univerzálny MTB plášť.
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Rýchly plášť dozadu. Maxxis kvalita. No-brainer.
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Pouzivam ho na zadom kolese a vpredu Rekon 2.4.
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Veľká spokojnosť
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