Maxxis Minion DHR II 29x2.40" WT EXO neumático, TR, kevlar, skinwall
Maxxis Minion DHR II 29x2.40" WT EXO neumático
El nuevo modelo mejorado Minion DHR II es un neumático de descenso de segunda generación de primera línea, desarrollado para las condiciones más exigentes de las carreras de descenso. Debe cumplir con los criterios exigentes de los corredores profesionales en las carreras de la Copa del Mundo UCI. Al igual que su predecesor, el Minion DHR II utiliza tacos biselados, pero el diseño está mejorado para un frenado y una aceleración más eficientes en superficies sueltas.|
Dual Compound - El compuesto central más duro (62a) proporciona una baja resistencia a la rodadura con un desgaste lento, mientras que el compuesto más blando (57a) utilizado en los laterales ofrece una excelente adaptabilidad lateral y un gran agarre del neumático en las curvas, ya sea en condiciones húmedas o secas.
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EXO - protección de los flancos del neumático contra cortes o pinchazos
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WIDE TRAIL (WT) - La forma de la cubierta está optimizada para su uso en una llanta con un ancho interior de 30-35 mm
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Carcasa con densidad de hilos de 60 TPI
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TR - Tubeless ready aro de kevlar plegable
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| Color | skinwall |
| Tubeless | Sí |
| Material | kevlar |
| Diámetro de las ruedas | 29" |
| Ancho del neumático | 2.4" |
| Uso previsto del neumático | DH/Freeride |
| Peso | 890 - 1040 g info |
| Presión máx. | 50 PSI/3.4 bar |
| ID del producto | 140350 |
PSI - indica a qué presión recomienda el fabricante inflar el neumático. 1 atmósfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densidad de las fibras de la carcasa del neumático. Cuanto mayor sea el valor de TPI, más flexible y elástico será el neumático.
Neumático de Kevlar - talón formado por fibras de kevlar. El neumático se puede plegar, por lo que es más práctico para traslados o almacenamiento. Se caracteriza por un peso menor en comparación con los neumáticos de alambre y una mayor resistencia a los pinchazos.
Neumático de alambre - talón formado por alambre. El neumático es inflexible y más pesado que el de kevlar.
| Tabla de tallas | ETRTO | Dimensión en pulgadas |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Tabla de tallas | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ancho del neumático en mm | Llanta de la rueda en mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
edit
Variante Maxxis Minion DHR II 29x2.40" WT EXO plášť, TR, kevlar, skinwall
Dobry den, Poradili by ste mi, ci tento plast je vhodny aj na Specialized rockhopper pro 2019. Vidla RSRecon ako predny plast. Povodny plast Spec. Ground controll 29 2,3. Teraz mam Mxs 2,25. Dakujem MS
•
Dobry den prajem,
co sa tyka priechodnosti vo vidlici, tak plaste mozete bez problemov pouzit, budu sediet. Skor by mohla byt problemom prilis uzka sirka rafikov, jedna sa v tomto pripade o WT plaste, t.j. tzv. Wide Trail verzia, ktora je idealna pre rafiky s vnutornou sirkou okolo 30 mm - ak mate vyrazne uzsie rafiky, tak plaste po nasadeni nemusia mat idealny tvar.
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Zdravim,Ahoj .. dakujem za info. Vnutorna sirka rafika je 25 mm. vid foto. Cital som na forach ze by to aj šlo. Podla Vas by to bolo OK ? Jazdim hlavne zvaznice nic drasticke, dolu to pustam tak by som toto skusil dopredu. 2,3 Plast od Maxxisu s hnedym bokom a lepsim gripom som nenasiel. Diky.
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Ahoj,
obavam sa, ze to nebude idealne - hlavne v naklone.
Paradoxne moze byt prip. lepsou volbou na spominane jazdenie tento Ardent, aj ked ma v zasade menej agresivny dezen ako DHRII, ale bude po nasadeni disponovat optimalnym tvarom - https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/maxxis-ardent-29x240-exo-plast-tr-kevlar-tanwall.html.
Od inych vyrobcov je to potom este prip. tento Wicked Will od Schwalbe - https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/schwalbe-wicked-will-29x240-evo-superrace-plast-tle-kevlar-transparent-sidewall.html, ale tam uz je odtien bocnice mierne ineho tonu.
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Variante Maxxis Minion DHR II 29x2.40" WT EXO plášť, TR, kevlar, skinwall
Dobrý deň chcem sa opýtať.Tieto plášte obujem do rámu kolesá teraz sú tam plášte 29/2,3 alebo treba aj nový ráfik?
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Salut.
Inițial pe janta mea aveam anvelope de 29x2,2.
Acestea au mers perfect fara sa fie nevoie sa schimb jantele.
Le folosesc de ceva timp și nu am avut nici o problemă.
Menționez că folosesc bicicleta pe trasee destul de dure.
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Dobrý deň, ak máte teraz 29x2.3" plášte, tak by nemal byť problém.
Každopádne ideálne je poznať typ ráfika - resp. jeho vnútornú šírku. Tieto plášte budú mať ideálny tvar po nasadení na cca. 30+ mm ráfiky.
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Variante Maxxis Minion DHR II 29x2.40" WT EXO plášť, TR, kevlar, skinwall
Dobry pasoval by na tento rafik?
Dakujem.
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Yes, basically 25 inner channel is ok for 2.4 tires.
Look the table in attachment 2.4 is 62 mm tire
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Variante Maxxis Minion DHR II 29x2.40" WT EXO plášť, TR, kevlar, skinwall
Dakujem, vcera som si objednal ten minion tak ho idem zmenit... dakujem za radu. Vyhovuje mi to tak ako pisete. Este raz vdaka. MS
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Odlična guma. Imao sam je na svom e-bike 5 godina i prešao preko 12000 km i još se nije istrošila a vožena po svim terenima. Ponovno kupio ovu gumu čisto radi proteka vremena.
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Zadok drzi vyborne, v zakrutach aj pri brzdeni na volnom terene sa neda stazovat. Skinwall vyzera parada, tubeless montaz bez problemov.
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Stále rovnako fajn ako kedysi, drží pekne, nebol sním problém. Pekne sa dal na streliť bez problémov.
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Plášť je nahodený bez duše, tesní perfektne.
Traducir con GoogleVer originalJazda tiež super.
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Do zadu super pneu.
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super guma
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Paráda
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Mám ho na ebajku. Problém bude asi životnosť ale inak dobrý plášť
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