Maxxis Minion DHF 29x2.50" WT DH 3C neumático, TR, kevlar
Maxxis Minion DHF 29x2.50" WT DH 3C neumático
Minion DHF es una leyenda entre los neumáticos de freeride y descenso. El estándar al que los demás neumáticos de la competencia intentan acercarse. El DHF se puede utilizar tanto delante como detrás (dependiendo del estado de la pista). Tiene excelentes características de conducción, sobre todo se agarra perfectamente en las curvas y mantiene muy bien la trazada a alta velocidad. Está diseñado para superficies naturales sueltas, como grava, barro y arcilla. Los tacos biselados en el centro de la banda de rodadura reducen la resistencia a la rodadura,las ranuras transversales en la banda de rodadura multiplican el número de bordes que se agarran mejor en superficies sueltas.|
El compuesto triple 3C ofrece una resistencia mínima a la rodadura y una vida útil excepcionalmente larga de la banda de rodadura
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WIDE TRAIL (WT)- La forma del neumático está optimizada para su uso en una llanta con un ancho interior de 30-35 mm
|
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TR - Tubeless ready aro de kevlar plegable con opción de uso sin cámara
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DH Casing - flanco de doble capa reforzado, inserción de butilo y talón de alambre para crear el neumático más duradero
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| Color | negro |
| Tubeless | Sí |
| Material | kevlar |
| Diámetro de las ruedas | 29" |
| Ancho del neumático | 2.50" |
| Uso previsto del neumático | DH/Freeride |
| ETRTO | 63-622 |
| Peso | 1230 - 1440 g info |
| TPI | 60x2 |
| Presión máxima recomendada | 50 psi |
| Compuesto | 3C Maxx Grip |
| Tecnologías | Wide Trail, DH Casing |
| ID del producto | 91981 |
PSI - indica a qué presión recomienda el fabricante inflar el neumático. 1 atmósfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densidad de las fibras de la carcasa del neumático. Cuanto mayor sea el valor de TPI, más flexible y elástico será el neumático.
Neumático de Kevlar - talón formado por fibras de kevlar. El neumático se puede plegar, por lo que es más práctico para traslados o almacenamiento. Se caracteriza por un peso menor en comparación con los neumáticos de alambre y una mayor resistencia a los pinchazos.
Neumático de alambre - talón formado por alambre. El neumático es inflexible y más pesado que el de kevlar.
| Tabla de tallas | ETRTO | Dimensión en pulgadas |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Tabla de tallas | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ancho del neumático en mm | Llanta de la rueda en mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Dobrý deň,
Plášť je vo verzií max terra alebo max grip?
ďakujem
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ja som objednaval tento isty a bol to maxxgrip
•
Dobry den,
potvrdzujem, jedna sa o verziu MaxxGrip - vid. aj popis produktu.
•
Ahoj,
Poprosim kedy bude dostupny? Dakujem
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Ahoj,
dostupnosť preverím u dodávateľa a dám vedieť.
•
Ahoj,
od dodávateľa sme obdržali odpoveď, že všetky nedostupné plášte Maxxis budú opätovne dostupné na prelome februára a marca.
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Dobrý deň,
Áno plášť je možné použiť ako bezdušový.
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Ďakujem, podľa akého znaku poznám na shop MTBIKER či je plášť bezdušový alebo obyčajný ?
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Ak je plášť bezdušový tak je pri ňom uvedené napr. TR, Tubeless, Tubeless Ready a pod. Prípadne vždy je možné overiť na stránke výrobcu či daný model v konkrétnej špecifikácií je bezdušový.
•
Ďakujem, budem kupovať 29 X 2,6 s drátenou pätkou.
Štefan
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Citeľny rozdiel, predtým so používal DHR na prednom aj zadnom kolese. DHF ako bezdušový plašť pekne drži. Za mňa super.
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Dobré plášte, jazdím na nich ku spokojnosti
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Drzal pekne, vaha okolo 1250g bocnica sa nekrcila ani pri 0,8Bar..
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Power cena - kvalita ok, super ked kupis v akcii
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Topka škoda že som v zľave nezobral rovno 5ks🙃
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Top enduro plášť.
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Na každý povrch
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