Maxxis Ikon 29x2.20" EXO TR neumático, kevlar, tanwall
Maxxis Ikon 29x2.20" EXO TR neumático
Ikon es un neumático ligero para verdaderos corredores. Con un gran volumen y un patrón rápido, mantiene excelentes propiedades en todas las condiciones de conducción y se convierte en un icono del mundo de las carreras.|
EXO Protection - este material extremadamente resistente contra cortes y abrasiones protege la pared lateral. Está tejido de forma muy densa, es ligero y muy flexible. Como resultado, el rendimiento de los neumáticos sigue siendo convincentemente bueno.
|
|
Tubeless Ready (TR) - Puedes conducir con menos presión de aire. Esto te da una mejor tracción y reduce la resistencia a la rodadura. Y donde no hay cámara, también se reduce el riesgo de pinchazo. Los neumáticos Maxxis TR están mejor preparados para el montaje con leche sellante que otros neumáticos "sin cámara".
|
| Color | tanwall |
| Tubeless | Sí |
| Material | kevlar |
| Diámetro de las ruedas | 29" |
| Ancho del neumático | 2.20" |
| Uso previsto del neumático | cross-country (XC) |
| TPI | 60 |
| Talón | kevlar |
| ETRTO | 57-622 |
| ID del producto | 139692 |
PSI - indica a qué presión recomienda el fabricante inflar el neumático. 1 atmósfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densidad de las fibras de la carcasa del neumático. Cuanto mayor sea el valor de TPI, más flexible y elástico será el neumático.
Neumático de Kevlar - talón formado por fibras de kevlar. El neumático se puede plegar, por lo que es más práctico para traslados o almacenamiento. Se caracteriza por un peso menor en comparación con los neumáticos de alambre y una mayor resistencia a los pinchazos.
Neumático de alambre - talón formado por alambre. El neumático es inflexible y más pesado que el de kevlar.
| Tabla de tallas | ETRTO | Dimensión en pulgadas |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Tabla de tallas | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ancho del neumático en mm | Llanta de la rueda en mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Dobrý deň,prosím vás aký je rozdiel medzi týmto a https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/maxxis-ikon-29x220-exo-tr-tanwall-plast-kevlar.html#467106
Dobrý deň,
Tento má zmäs Dual a je bezdušový, druhý plášť má zmes Single a nie je bezdušový (jeho popis sme upravili)
Dobrý deň,chcel by som sa opýtať,či je tento plášť vhodný aj na rekreačné jazdenie pre výletníka, primárne určený na asfalt,rozbitý asfalt,polnačky a pod( tvrdé povrchy).,Resp,ak môžem poprosiť akú náhradu by ste mi odporučili? Dakujem velmi pekne .
Dobry den,
ano, plast bude urcite na takyto typ jazdenia super volbou Ma jemny rychly dezen, ktory sa dobre odvaluje, ale stale dokaze poskytnut istotu aj na prasnych/kamienkovych cestach a chodnickoch.
Ako alternativa s podobnym typom dezenu, v rozmere 29x2.20" a s hnedymi bocnicami su dostupne este napr.: https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/continental-race-king-tlr-bernstein-edition-29x220-plast-kevlar_199307.html#487364.
Pripadne ak jazdite primarne naozaj asfaltove a spevnene cesty, tak zaujimavou volbou moze byt aj tento semi-slick od Vittorie - https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/vittoria-terreno-29x2-1-xcr-transp-blk-blk-g2-0-tr-kevlar.html.
dakujem a ked je bezdušák,možem ho použiť aj s dušou?alebo mám voliť iný typ? pretože fakt tie vychádzky budu len sporadické .
jasne, plaste mozete pouzit aj klasicky s dusou
Dobry deń su tieto plaste vhodne na rafik DT swiss hx 1700 hybrid
Ďakujem
Dobry den, skor to neodporucame - jedna sa o pomerne siroke rafiky, kde uzke plaste nebudu sediet optimalne. Odporucame ist do rozmerov 2.5" a viac.
a prosim viete mi odporucit nieco podobne ale v spravnom rozmere ?
Dakujem
Napr. tento Rekon - https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/plaste/mtb-plaste/29/maxxis-rekon-29x260-exo-plast-tr-kevlar-tanwall-p122157.html.
Zdravím, dal by som ho aj na ráfik šírky 32mm? Alebo sa už neodporúča?
Dobry den, plast mozete pouzit aj na rafik so sirkou 32 mm.
Zdravím ,je možne použiť tento plášť na 2.10 ráfik z dušou?
Dobrý deň, plášť môžete použiť pre ráfik šírky 21 - 30 mm. Samozrejme môžete ho použiť v kombinácii s dušou.
je možne plášt použiť s dušou na ráfik 622x20 ?
Dobry den.
ano, plast je vhodny aj na dusove pouzitie, rafik s vnutornym priemerom 20 mm rovnako problemom nebude.
Dobry den.Kolko vazi tento plast?
Dobrý deň,
Hmotnosť by mala byť 757g
Aquí encontrarás respuestas a tus preguntas sobre envío, pago, seguridad y mucho más.
































































Vymenil som po FastTrackoch od Specialized a pocitovo su v lese rovnako rychle. Na asfalte boli FastTracky pocitovo rychlejsie, ale aj na tychto to po ceste nie je utrpenie. Neviem ci je to novou gumou, ale pocitovo su tieto v lese o dost pohodlnejsie aj pri cyssom tlaku. Prekvapilo ma, ze na stitku je minimalny tlak 2,5baru co mi pride az velmi vela. Dalsiu sezonu skusim ist pod tuto hranicu, ze ako sa to bude chovat. Prijal by som vsak vacsiu sirku ako 2.2, kludne 2.35/2.4, tak skoda, ze to Ikony nemaju. Inak Tanwall vyzera skvelo
Traducir con GoogleVer original
Bezduše sadli na kolesá bez problémov na prvý krát, aj vďaka článku/návodu z MTBiker https://www.mtbiker.sk/clanky/124570/lepim-lepis-lepime-alebo-aj-nie.html
Traducir con GoogleVer originalSuper rýchly dezén. Veľmi príjemné pojazdenie cez kamene korene.
Pekný vzhľad, dobrý vzor na také všeobecné mtbčkovanie. Zmes ma dobrý grip. Veľmi sa mi páči že plášte maxxis a aj tento sú dosť objemné-majú šírku aj vysoký profil. Nahadzovanie na ráfik bez problémov. U mňa spokojnosť.
Traducir con GoogleVer original
Veľmi pekná dizajnovka po ktorej som kukal už dlhšie, kvalitovo výrazne lepšie než Schwalbe Rocket Ron ktoré som mal predtým, nahadzovali sa jednoducho a dezén super pre xc výjazdy ale určite zvládne aj viac.
Traducir con GoogleVer original
Tieto plášte používam krátko, ale musím povedať, že zatiaľ nesklamali. Pekné prevedenie. Jazdím ich ako bezduše a zatiaľ bez jediného defektu.
Traducir con GoogleVer originalUrčite odporúčam.
Objednával som kamarátovi, a je spokojný, držia dobre a hlavne sa nešmýkajú za dažda ako nejaké základné.
Traducir con GoogleVer original
Dával som manželke na bike overené rýchle plášte, ktoré bude využívať hlavne na asfaltové cyklotrasy.
Traducir con GoogleVer original
Zatiaľ spokojnosť, tiché. Bezduše sa dali nahodiť aj s dielenskou pumpou (bez kompresora).
Traducir con GoogleVer original
používam rok s veľkou spokojnosťou ako bezdušový, univerzálny rýchli plášť, odporúčam
Traducir con GoogleVer original
Vyzeraju skvelo na biku, drzia pri jazde velmi dobre a su rychle. Velka spokojnost.
Traducir con GoogleVer original
Spokojnosť veľká.Malý odpor a aj v zákrutách držia veľmi dobre
Traducir con GoogleVer original
bez vyhrad, super grip, obutý na zadné, XC+trail
Traducir con GoogleVer original
Zdravim, aky si pouzil plast na predne koleso?
Traducir con GoogleVer original
bez vyhrad, super grip, obutý na zadné, XC+trail
Traducir con GoogleVer original
Osvedčený plášť ľahko sa nahadzuje a drží tlak
Traducir con GoogleVer original
Na cestu nevhodné ale do terénu vyborné.
Traducir con GoogleVer original
Zatiaľ pár výjazdov a super spokojnosť.
Traducir con GoogleVer original
Dobre vyzerajú a dobre sa na nich jazdí
Traducir con GoogleVer original
nesklamal, výborné plášte
Traducir con GoogleVer original
Dobry plast, odporucam
Traducir con GoogleVer original
super spokojnost
Traducir con GoogleVer original