Maxxis Dissector 29x2.40" WT EXO+ TR 3C Maxx Terra neumático, kevlar
Maxxis Dissector 29x2.40" WT EXO+ TR 3C Maxx Terra neumático
Maxxis Dissector es un neumático de enduro rápido diseñado por la estrella australiana de DH Troy Brosnan. El neumático fue desarrollado para una combinación óptima de baja resistencia a la rodadura y la mejor adherencia en las curvas. Por lo tanto, este neumático versátil está diseñado en realidad para la rueda trasera, pero dependiendo de la superficie, también se puede usar en la delantera, o en ambas ruedas. Troy Brosnan quería desarrollar un neumático único que fuera increíblemente rápido, que "corte las curvas con precisión" y que, si fuera necesario, redujera la velocidad en consecuencia.|
EXO+ - Combinación de las tecnologías de protección EXO y SilkShield
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La tecnología de triple compuesto 3C ofrece una resistencia a la rodadura mínima y una vida útil excepcionalmente larga de la banda de rodadura
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WIDE TRAIL (WT) - La forma de la cubierta está optimizada para su uso en una llanta con un ancho interior de 30-35 mm
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TR Talón plegable de kevlar Tubeless Ready
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| Color | negro |
| Tubeless | Sí |
| Material | kevlar |
| Diámetro de las ruedas | 29" |
| Ancho del neumático | 2.40" |
| Uso previsto del neumático | enduro |
| Presión máxima recomendada | 2.8 bar/40 psi |
| TPI | 60 |
| Peso | 870 - 1010 g info |
| ID del producto | 114021 |
PSI - indica a qué presión recomienda el fabricante inflar el neumático. 1 atmósfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densidad de las fibras de la carcasa del neumático. Cuanto mayor sea el valor de TPI, más flexible y elástico será el neumático.
Neumático de Kevlar - talón formado por fibras de kevlar. El neumático se puede plegar, por lo que es más práctico para traslados o almacenamiento. Se caracteriza por un peso menor en comparación con los neumáticos de alambre y una mayor resistencia a los pinchazos.
Neumático de alambre - talón formado por alambre. El neumático es inflexible y más pesado que el de kevlar.
| Tabla de tallas | ETRTO | Dimensión en pulgadas |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Tabla de tallas | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ancho del neumático en mm | Llanta de la rueda en mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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Zdravim chcem sa spýtať či je tento plášť zo žltým logom maxxis alebo bielym na oboch stranách ... Ide o to aby mi sedel k zadnému plaštu farebne ... Ďakujem
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Barva logotipa je rumena. Originalni plašč pa ima bel logotip.
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Pekny den,
Vyrobca Maxxis pre tento plast uvadza TPI 60, vy uvadzate 120.
Co je spravne?
Dakujem
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Dobry den,
vdaka za upozornenie, podl aproduktoveho cisla sa naozaj jedna o plast s 60TPI - popis upraveny.
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Buongiorno,ma il copertone è gen2 (modello nuovo) e ha i loghi gialli? Grazie
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edit
Hi, its V1 gen in 2-2 pattern and yes, tire has yellow Maxxis logo
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Pnevmatika ima rumen logotip. Ker sem rekreativni kolesar ne opažam bistvene razlike v kvaliteti.
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edit
I agree, I didn"t notice much difference in quality either.
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Nedavno som ho kupil a vratil nebola to Gen2
Gen2 EXO https://www.mtbiker.sk/shop/cyklistika/plaste-a-duse/plaste/mtb-plaste/29/maxxis-dissector-ii-29x240-3ct-exo-plast-tr-kevlar-p405419.html
A Gen2 ma zlte loga.
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Quindi il copertone non è la versione aggiornata?? sarebbe stato prodotto l"anno scorso?Grazie
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Prosím vás aká je dostupnosť?
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Dobrý deň,
Žiaľ momentálne je dostupnosť u dodávateľov neznáma.
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Môžem sa spýtať znova na dostupnosť?
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Dobry den prajem,
preverujem!
Galben pe ambele parti.
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edit
Je možnosť kúpiť aj s bielym logom niečo od maxxis ?
•
Biele logo Maxxis na bezne predajne plaste nedava - jedna sa o OEM modely urcene na fabricku montaz dodavane priamo vyrobcom bicyklov.
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Povedal by som že pocitovo je valivý odpor citeľne nižší ako pri DHR II. Zároveň na suchom a mierne mokrom teréne nepociťujem nejaký strašný deficit trakcie. Na úplne mokro to asi nebude ale to zatiaľ neviem porovnať. Za mňa super plášť.
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Dobrá, rýchla pneu. Samozrejme nebrzdí ako Minion DHR ale v Semmeringu podržala a tým, že na bajku sem tam jazdím aj asfalt (cyklochodník smer Biely Kríž alebo len na pivko) tak profil pneu mi vyhovuje.
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Ešte nesklamal. Vynikajúci plášť. Použivam roky. (Vpredu)
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Super plášť nie len do sucha. Veľká spokojnosť.
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Spokojný hlavne mokrom a blatistom teréne
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Dobrý pomer medzi váhou a bezpečnosťou
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dobrá voľba
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velmi dobry plast na technicke jazdenie v tazsom skalnatom terene vdaka zvysenej ochrane na dlhe vyjazdy ma pomerne vysoky valivy odpor
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ja neviem, rozťal som ho na 10 výjazde, predtým som mal DHR2 rovnako EXO+ a ten prežil oveľa horšie časy na zadnom kolese. Ale odvaľuje sa lepšie ako DHR2 ale trakcia pri brzdení je horšia.
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Na enduro určite nie mizol to pred očami a ochrana exo+ tiež nepostačuje. Možno na nejaký trailový bike by to ešte bolo ok..
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