Maxxis Assegai 27.5x2.50" WT EXO+ TR 3C Maxx Terra neumático, kevlar
Maxxis Assegai 27.5x2.50" WT EXO+ TR 3C Maxx Terra neumático
Nuevo neumático de enduro de Maxxis que lleva el nombre de Assegai fue desarrollado con la considerable contribución de la leyenda del descenso Greg Minnaar. El patrón del neumático se basa en la parte central en una combinación de los patrones probados Minion DHR II y DHF, donde el DHF rueda bien y da confianza en terreno duro, en las curvas, sobre raíces y piedras mojadas y el DHR II añade velocidad y agresividad al frenar. La construcción de las orejetas laterales se inspiró entonces en otro neumático popular, el High Roller. A todo esto, añade la construcción para llantas anchas Wide Trail, la posibilidad de uso sin cámara, el doble refuerzo de los flancos, un gran compuesto y tienes un excelente neumático de descenso.|
EXO+ - combinación de protección EXO y SilkShield
|
|
La tecnología de triple compuesto 3C ofrece una resistencia a la rodadura mínima y una vida útil excepcionalmente larga de la banda de rodadura
|
|
WIDE TRAIL (WT) - La forma de la cubierta está optimizada para su uso en una llanta con un ancho interior de 30-35 mm
|
|
TR Tubeless ready aro plegable de kevlar
|
| Color | negro |
| Tubeless | Sí |
| Material | kevlar |
| Diámetro de las ruedas | 27.5" |
| Ancho del neumático | 2.50" |
| Uso previsto del neumático | trail, enduro, DH/Freeride |
| Presión máxima recomendada | 4.1 bar/60 psi |
| TPI | 120 |
| Peso | 990 - 1150 g info |
| ETRTO | 63-584 |
| ID del producto | 114125 |
PSI - indica a qué presión recomienda el fabricante inflar el neumático. 1 atmósfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densidad de las fibras de la carcasa del neumático. Cuanto mayor sea el valor de TPI, más flexible y elástico será el neumático.
Neumático de Kevlar - talón hecho de fibras de kevlar. El neumático se puede plegar, por lo que es más práctico para el transporte o el almacenamiento. Se caracteriza por un peso menor en comparación con los neumáticos de alambre y una mayor resistencia a los pinchazos.
Neumático de alambre - talón hecho de alambre. El neumático es rígido y más pesado que el de kevlar.
Resumen de tamaños y marcas de neumáticos
| Tabla de tallas | ETRTO | Dimensión en pulgadas | Designación francesa |
|---|---|---|---|
| 27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
| 35-584 | 27.5 x 1.35 | 650B | |
| 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
| 37-584 | 27.5 x 1.40 | 650B | |
| 26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
| 650 Standard | |||
| 40-584 | 27.5 x 1.50 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
| 44-584 | 27.5 x 1.65 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
| 650BSemi-Confort | |||
| 650B ½ Ballon | |||
| 47-584 | 27.5 x 1.75 | 650B | |
| 50-584 | 27.5 x 2.00 | 650B | |
| 54-584 | 27.5 x 2.10 | 650B | |
| 26 x 1 ½ x 2 | |||
| 57-584 | 27.5 x 2.25 | 650B | |
| 60-584 | 27.5 x 2.35 | 650B | |
| 62-584 | 27.5 x 2.40 | 650B | |
| 64-584 | 27.5 x 2.50 | 650B | |
| 65-584 | 27.5 x 2.60 | 650B | |
| 70-584 | 27.5 x 2.75 | 650B | |
| 74-584 | 27.5 x 2.90 | 650B | |
| 75-584 | 27.5 x 3.00 | 650B |
| Tabla de tallas | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ancho del neumático en mm | Llanta de la rueda en mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Aquí encontrarás respuestas a tus preguntas sobre envío, pago, seguridad y mucho más.
































































Super celoroční guma na enduro ve směsi maxx terra Používám na zadní kolo má super boční vedení
Traducir con GoogleVer original
Vyborne drzia mam ich na prednom kole zamna palec hore
Traducir con GoogleVer original
Do predu skvelý plášť isto ale nemám ešte vyskúšané.
Traducir con GoogleVer original
Skvelý plášť dopredu, drží dobre stopu
Traducir con GoogleVer original
výborný zjazdový plášť
Traducir con GoogleVer original
Super plašť.
Traducir con GoogleVer original
robí čo má
Traducir con GoogleVer original
Kevésbé jó vezetőgumi aszfalton, de terepen megfelelő
Traducir con GoogleVer original