Maxxis Aspen ST 29x2.40" MaxxSpeed EXO neumático, TR, kevlar
Maxxis Aspen ST 29x2.4" MaxxSpeed EXO neumático
El Aspen ST ha estado fuera de la oferta oficial del catálogo de Maxxis durante varias temporadas. Es un modelo específico para carreras de XC con un diseño de perfil bajo, al que solo tenían acceso los corredores más rápidos del mundo. El propio Nino Schurter también participó en el desarrollo. Su firma también se puede encontrar en el compuesto MaxxSpeed, cuya prioridad es la máxima velocidad posible.|
MaxxSpeed - nuevo compuesto con contenido de sílice, reduce la resistencia a la rodadura en más de un 25 % y aumenta el agarre
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TR - Diseñado para sistemas sin cámara
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EXO - Material adicional en las paredes laterales, resistente a los cortes
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| Color | negro |
| Tubeless | Sí |
| Material | kevlar |
| Diámetro de las ruedas | 29" |
| Ancho del neumático | 2.4" |
| Uso previsto del neumático | cross-country (XC) |
| Peso | 700 - 820 g info |
| Presión | máx. 50 psi |
| Carcasa | 120 TPI |
| ETRTO | 62-622 |
| Ancho de llanta recomendado | 30 mm |
| ID del producto | 278438 |
PSI - indica a qué presión recomienda el fabricante inflar el neumático. 1 atmósfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densidad de las fibras de la carcasa del neumático. Cuanto mayor sea el valor de TPI, más flexible y elástico será el neumático.
Neumático de Kevlar - talón formado por fibras de kevlar. El neumático se puede plegar, por lo que es más práctico para traslados o almacenamiento. Se caracteriza por un peso menor en comparación con los neumáticos de alambre y una mayor resistencia a los pinchazos.
Neumático de alambre - talón formado por alambre. El neumático es inflexible y más pesado que el de kevlar.
| Tabla de tallas | ETRTO | Dimensión en pulgadas |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Tabla de tallas | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ancho del neumático en mm | Llanta de la rueda en mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Dobry den, chcem sa spytat, kt verzia ma podla vas lepsi grip. Tato alebo verzia WT?https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/maxxis-aspen-29x240-maxxspeed-wt-exo-plast-tr-kevlar-p274889.html
Dobry den,
na ake kolesa/rafiky plaste pojdu? Podla toho by som volil verizu, pokial sa jedna o sirsie rafiky, tak odporucame WT verziu pre optimalny tvar plasta po jeho nasadeni, a tym padom aj idealny grip.
Na DT swiss M1900 velkost kolies 29
Nie je 2.4 rozmer v týchto modeloch automaticky WT? Aspoň podľa Maxxis webu, sa vyrabájú v len dvoch veľkostiach, pričom 2.4" je len vo verzii WT. Na obrázku je to vidieť, už to tam nedávajú ako logo, je to len napísané za rozmerom ako 29x2.4WT. Ja som kupoval tieto https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/maxxis-aspen-29x240-exo-maxxspeed-one70-plast-tr-kevlar-p274889.html, bez označenia WT na webe a sú WT tiež.
Sizes:
29x2.40 (Designed around modern 30mm XC Rims)
29x2.25 (Narrower rims)
https://shop.maxxis.com/collections/mountain/products/aspen-st
Ahoj,
ano, aktualne su uz vsetky preskladnene Aspeny v sirke 2.40" dostupne len vo WT verzii, t.j. ideal ich nahadzovat uz len na sirsie rafiky.
Dobry den. Bude sa dat obejdnat tento plast aj vo verzii 2,25? Ak ano, kedy budu dostupne. Dakujem.
Dobry den,
zial aktualne info nepozname - 2.25" STcko momentalne nedostupne aj na centralnom Maxxis sklade.
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It"s great! only tried it on dry - imagine it runs as fast as a Sch TB but has more volume and is more comfortable. Thanks to the smaller side knobs, they fit much better in the frame - much better clearance.
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Skutocne rychly plast, ktory ale prekvapi stale dostatocnym gripom pokial nie je vyslovene blato a super objemom. Super kombo je klasicky Aspen vpredu a tento ST vzadu.
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kupene ako viacmenej cestno-gravel plaste na elektrobajk. Zatial len mam potvrdene pozitivne skusenosti.
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Naozaj rýchly, odolný a som prekvapený ako drží, aj v zákrutách aj na mokrých kameňoch/koreňoch
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