Zipp + Goodyear XPLR SLICK 700x40C neumático, TLR, kevlar, negro/marrón
Goodyear XPLR Slick forma parte del sistema de ruedas y neumáticos diseñado específicamente para gravel. Es un neumático de carreras semi-slick diseñado para las exclusivas ruedas Zipp 303 XPLR SW y S para proporcionar la combinación más rápida en superficies lisas y moderadamente duras. Su mejor rendimiento es en seco. Los sistemas de ruedas para gravel son hoy en día versiones ligeramente más robustas de lo que existe en carretera: ligeras, rígidas, estrechas y aerodinámicas. El problema es que rodar sobre grava provoca vibraciones perjudiciales que te ralentizan y aumentan la fatiga con el tiempo. Además, los neumáticos de gravel generalmente niegan las ventajas aerodinámicas de las llantas de carretera tradicionalmente estrechas. El Slick está diseñado para medir 40 mm en una rueda 303 XPLR. El nuevo sistema de ruedas y neumáticos XPLR tiene un enfoque completamente nuevo y optimiza las dimensiones de los componentes para lograr la configuración más rápida del mercado. Además de las inigualables ventajas aerodinámicas en grava, el ancho resultante de la llanta también permite una presión de neumáticos más baja, lo que ayuda a filtrar las vibraciones para un ahorro de energía adicional. El XPLR Slick ofrece la configuración de gravel más aerodinámica con las ruedas 303 XPLR SW y W y es más adecuado para carreras en grava lisa en seco. Su centro liso proporciona una rodadura rápida, mientras que la textura y los bloques en las curvas garantizan un cierto nivel de seguridad. La construcción ligera y flexible aumenta la calidad de la conducción. Los refuerzos M:Stenov en las paredes laterales brindan protección contra pinchazos y pellizcos, lo que permite al ciclista escapar con la presión de aire más baja posible. Y, por último, la dimensión del talón del neumático está diseñada para garantizar un montaje cómodo y una sujeción segura en las llantas Zipp TSS. Solo se pueden utilizar neumáticos aprobados en las ruedas XPLR.
- La cubierta ligera proporciona una calidad de conducción flexible
- La protección de pared M: ayuda a prevenir cortes y reduce la posibilidad de pellizcos
- La construcción y geometría optimizadas brindan un rendimiento aerodinámico inigualable con Zipp 303 XPLR
- Banda de rodadura diseñada para carreras rápidas en grava lisa, mejor en seco
- El compuesto Dynamic: UHP mejora el agarre, reduce la resistencia a la rodadura
- Tubeless Complete y Dual Angle Beads garantizan una sujeción segura en las llantas XPLR
- Diseñado para medir 40 mm en una llanta Zipp 32 mm TSS
- XPLR Slick: 455 g
| Color | negro/marrón |
| Tubeless | Sí |
| Material | kevlar |
| ID del producto | 295600 |
PSI - indica a qué presión recomienda el fabricante inflar el neumático. 1 atmósfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densidad de las fibras de la carcasa del neumático. Cuanto mayor sea el valor de TPI, más flexible y elástico será el neumático.
Neumático de Kevlar - talón formado por fibras de kevlar. El neumático se puede plegar, por lo que es más práctico para el transporte o el almacenamiento. Se caracteriza por un peso menor en comparación con los neumáticos de alambre y una mayor resistencia a los pinchazos.
Neumático de alambre - talón formado por alambre. El neumático es inflexible, es más pesado que el neumático de kevlar.
Resumen de tamaños y designaciones de neumáticos
| Tabla de tallas | ETRTO | Dimensión en pulgadas | Designación francesa |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabla de tallas | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ancho del neumático en mm | Llanta de la rueda en mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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