Vittoria Barzo XC Trail 29x2.6" G2.0 neumático, TLR, kevlar, full black
La Vittoria Barzo XC Trail es un neumático de montaña para ciclistas que buscan confianza en terrenos técnicos y sueltos, pero que al mismo tiempo no quieren perder velocidad en tramos rápidos de XC y trail. Gracias a un dibujo más agresivo y a su moderno diseño Tubeless Ready, es adecuado tanto para la rueda delantera como para la trasera, para un uso deportivo de XC, downcountry y trail.
El neumático utiliza un compuesto de caucho multi-compuesto con tecnología Graphene y una resistente construcción Trail que combina una buena sensación del terreno con una alta protección contra pinchazos y cortes en los flancos. Los tacos centrales interconectados y los tacos laterales pronunciados proporcionan una tracción fiable al frenar, al subir y en las curvas en diferentes tipos de superficie.
- Dibujo diseñado para condiciones XC y trail sueltas, técnicas y mixtas
- Tacos centrales para una rodadura rápida, tacos laterales pronunciados para confianza en las curvas
- Lamelado completo (siping) para un mejor agarre y control en raíces, rocas y peraltes
- Caucho de 4 compuestos con Graphene para una combinación de velocidad, agarre y durabilidad
- Construcción Trail con flancos reforzados y protección contra pinchazos
- Diseño Tubeless Ready para uso sin cámara
- Diseñado para bicicletas de montaña de 29
| Color | negro |
| Tubeless | Sí |
| Material | kevlar |
| Uso previsto del neumático | cross-country (XC), trail |
| ID del producto | 395325 |
PSI - indica a qué presión recomienda el fabricante inflar el neumático. 1 atmósfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densidad de las fibras de la carcasa del neumático. Cuanto mayor sea el valor de TPI, más flexible y elástico será el neumático.
Neumático de Kevlar - talón formado por fibras de kevlar. El neumático se puede plegar, por lo que es más práctico para traslados o almacenamiento. Se caracteriza por un peso menor en comparación con los neumáticos de alambre y una mayor resistencia a los pinchazos.
Neumático de alambre - talón formado por alambre. El neumático es inflexible y más pesado que el de kevlar.
| Tabla de tallas | ETRTO | Dimensión en pulgadas |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Tabla de tallas | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ancho del neumático en mm | Llanta de la rueda en mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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