Vittoria Agarro Trail 27.5x2.4" 4C G2.0 neumático, TLR, kevlar, full black
La Vittoria Agarro Trail es un neumático MTB versátil para ciclistas que desean combinar la velocidad del cross-country con la confianza y el control en senderos y terrenos técnicos. Es adecuado para el ciclismo de todo el día, desde maratones hasta descensos más exigentes, donde apreciarás la estabilidad en las curvas y un frenado fiable.
El dibujo de la banda de rodadura, con una transición suave desde un rodar central rápido hasta tacos laterales más agresivos, proporciona una buena tracción en las subidas y confianza en los descensos sobre superficies duras y mixtas. El neumático está diseñado para uso sin cámara, con énfasis en la resistencia a los pinchazos y una larga vida útil en un uso intensivo en trail.
- Enfoque trail con una combinación de velocidad XC y alto nivel de control
- Dibujo de la banda de rodadura con tacos centrales escalonados para un rodaje eficiente y tracción en subida
- Tacos laterales pronunciados para confianza en curvas y frenado en terrenos empinados
- Compuesto 4C de 4 componentes con Graphene 2.0 para un equilibrio entre velocidad, agarre y durabilidad
- Carcasa Trail con construcción de nylon y protección lateral para una mayor resistencia a los pinchazos
- Diseño Tubeless-Ready para menor presión y mejor tracción
- Capa protectora adicional en la zona del talón Bead Shield y banda anti-pinchazos
- Diseñado para ciclismo MTB en superficies duras y mixtas
- Tamaño: 27.5 x 2.4
- ETRTO: 60-584
- Peso: 910 g
| Color | negro |
| Tubeless | Sí |
| Material | kevlar |
| Uso previsto del neumático | cross-country (XC), trail, enduro |
| ID del producto | 385622 |
PSI - indica a qué presión recomienda el fabricante inflar el neumático. 1 atmósfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densidad de las fibras de la carcasa del neumático. Cuanto mayor sea el valor de TPI, más flexible y elástico será el neumático.
Neumático de Kevlar - talón hecho de fibras de kevlar. El neumático se puede plegar, por lo que es más práctico para el transporte o el almacenamiento. Se caracteriza por un peso menor en comparación con los neumáticos de alambre y una mayor resistencia a los pinchazos.
Neumático de alambre - talón hecho de alambre. El neumático es rígido y más pesado que el de kevlar.
Resumen de tamaños y marcas de neumáticos
| Tabla de tallas | ETRTO | Dimensión en pulgadas | Designación francesa |
|---|---|---|---|
| 27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
| 35-584 | 27.5 x 1.35 | 650B | |
| 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
| 37-584 | 27.5 x 1.40 | 650B | |
| 26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
| 650 Standard | |||
| 40-584 | 27.5 x 1.50 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
| 44-584 | 27.5 x 1.65 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
| 650BSemi-Confort | |||
| 650B ½ Ballon | |||
| 47-584 | 27.5 x 1.75 | 650B | |
| 50-584 | 27.5 x 2.00 | 650B | |
| 54-584 | 27.5 x 2.10 | 650B | |
| 26 x 1 ½ x 2 | |||
| 57-584 | 27.5 x 2.25 | 650B | |
| 60-584 | 27.5 x 2.35 | 650B | |
| 62-584 | 27.5 x 2.40 | 650B | |
| 64-584 | 27.5 x 2.50 | 650B | |
| 65-584 | 27.5 x 2.60 | 650B | |
| 70-584 | 27.5 x 2.75 | 650B | |
| 74-584 | 27.5 x 2.90 | 650B | |
| 75-584 | 27.5 x 3.00 | 650B |
| Tabla de tallas | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ancho del neumático en mm | Llanta de la rueda en mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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