TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x44C neumático, TLR, kevlar, negro/beige
TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x44C neumático, TLR, kevlar
51,99 €
TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x40C neumático, TLR, kevlar, negro/beige
51,99 €
TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x48C neumático, TR, kevlar, negro
53,99 €
TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x40C neumático, TLR, kevlar
51,99 €
TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x48C neumático, TR, kevlar, negro/beige
53,99 €
TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x36C neumático, TLR, kevlar, negro/beige
40,99 €
TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x36C neumático, TR, kevlar, negro
51,99 €
TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x44C neumático
Los populares neumáticos de gravel del fabricante TUFO se amplían con los neumáticos con la designación HD, que pueden soportar mayores cargas y mayores presiones de funcionamiento. La modificación de la construcción con hilos de base más fuertes ha dado como resultado una mejor resistencia con un aumento de peso de sólo 30 g. La construcción de la carcasa del neumático a partir de un gran número de fibras finas, junto con el compuesto blando de la banda de rodadura, "suaviza" cualquier superficie irregular y evita que el neumático rebote en las irregularidades.|
Cubierta tubeless universal para aquellos que no quieren pensar por dónde les llevará su ruta
|
|
Excelente neumático incluso para las condiciones más exigentes y en cualquier clima.
|
|
El patrón de la banda de rodadura en forma de flecha con figuras centrales superpuestas garantiza una buena rodadura y adherencia.
|
|
La banda de rodadura ancha y la capa flexible y duradera de Jubena que cubre los flancos protegen el neumático de los daños causados por las piedras.
|
| Color | negro/beige |
| Tubeless | Sí |
| Material | kevlar |
| Diámetro de las ruedas | 700C (28") |
| Ancho del neumático | 44C |
| Presión | 1.7 - 4 bar (25-60 PSI) |
| Carcasa | 130 TPI (en el flanco) / 255 TPI (debajo de la banda de rodadura) |
| Peso | 440 - 520 g info |
| ETRTO | 44-622 |
| ID del producto | 238171 |
PSI - indica a qué presión recomienda el fabricante inflar el neumático. 1 atmósfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densidad de las fibras de la carcasa del neumático. Cuanto mayor sea el valor de TPI, más flexible y elástico será el neumático.
Neumático de Kevlar - talón formado por fibras de kevlar. El neumático se puede plegar, por lo que es más práctico para el transporte o el almacenamiento. Se caracteriza por un peso menor en comparación con los neumáticos de alambre y una mayor resistencia a los pinchazos.
Neumático de alambre - talón formado por alambre. El neumático es inflexible, es más pesado que el neumático de kevlar.
Resumen de tamaños y designaciones de neumáticos
| Tabla de tallas | ETRTO | Dimensión en pulgadas | Designación francesa |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabla de tallas | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ancho del neumático en mm | Llanta de la rueda en mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Variante TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x44C plášť, TLR, kevlar, čierna/béžová
Dobrý deň,
dajú sa tieto plášte použiť aj s klasickou butyl dušou? Mám na mysli, či nebudem chytať defekty každý prejdený kilometer
Mám nevyužitý set kolies ktoré majú 17mm ráfik a nie sú pripravené na tubeless.
Budú dobré s dušou? ˇ
Vopred ďakujem
•
Dobry den,
jasne, plaste su pouzitelne aj v dusovom setupe
Kazdopadne 17 mm rafik je pomerne uzky, treba ratat s tym, ze 44C plaste uz na nom budu pomerne slusne balony
•
Variante TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x44C plášť, TLR, kevlar
Dobrý deň.
Na CTM Koyuk 3.0 píše výrobca možnosť osadenia max 45C.
V hodnoteniach niekto uvádzal, že po nafúkaní, má plášť rozmer až 48.
Myslíte, že môžem risknút túto 44ku, alebo mám vziať radšej 40ku?
Ďakujem.
•
Aku maš vnútornú širku rafika? Pri širšich ráfikoch 21+ ten plášť nenarastá. Na mojich DT swiss1600 gravelovych ma thundero 48mm iba 46mm.
•
Ahoj, CTM píše Novatec 25. Tak predpokladám, že 25mm.
Nemeral som to a zatiaľ som vnútornú/vonkajšiu šírku pre tieto kolesá nenašiel.
https://www.ctm.sk/p/koyuk-3-0-700c-2024
•
Thundero 44 u mnie na kole ma niecałe 45,5 a obręcz ma 27mm wewnętrznej szerokości. Jak nie masz szerszych obręczy, to bez obaw wejdzie.
Producent podaje wartości z lekkim zapasem.
•
Variante TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x44C plášť, TLR, kevlar, čierna/béžová
Dobry den, dostal som kupon na dorovnanie ceny na tieto plaste a prave vtedy zmizli z ponuky. Kupon plti len 7 dni. Budu este tieto plaste v prevedeni HD v ponuke alebo uz len bez HD. Tufo Thundero 44?
•
Dobry den prajem,
veru, aktualne posledne dostupne kusy boli vypredane 5.12.2023, presna dostupnost dalsich kusov je aktualne u nasho dodavatela neznama
•
Variante TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x44C plášť, TLR, kevlar, čierna/béžová
Nasadil som Gravel Thundero 700 x 44C na ráfik 622 x19 a na jednej strane mi "vypadáva" - je viac vonku z ráfika ako okolo. Spravil som niekde chybu? mám kúpiť užší plášť? Ďakujem za odpoveď
•
Hádzanie s dušou je normálne, keďže duša sa nikdy nedá nahodiť presne. Pri bezdušovom prevedení, by malo byť všetko rovno.
•
Ahoj, zrovna som to pred víkendom riešil s Thunderom. Mne pomohlo okraje plášťa a ráfiku natrieť mydlovou vodou a prefúknuť potom vyšším tlakom, bolo počuť puknutie ako plášť sadol do ráfika(tak ako pri bezdušákoch). Tiež som nechal duše, na zimu nechcem bezduše.
•
Měl jsem úplně stejný problém s pláštěm Tufo Thundero, jen ve velikosti 40x622, namontovaným na ráfcích CUBE RA 0.8 CX.
Plášť se na několika místech správně neusadil do ráfku, a to jak vpředu, tak vzadu. Kvůli tomu kolo při jízdě poskakovalo a bylo nestabilní. Nahustil jsem plášť na 6 barů, ale ani při tomto tlaku se neusadil. Nakonec se mechanikovi podařilo plášť nějak usadit pouze tak, že ho upnul do svěráku.
Po defektu v lese bych to sám nikdy nedokázal opravit. Plášť sice můžete znovu nasadit, ale pokud se správně neusadí, kolo bude kvůli tomu při jízdě poskakovat a bude nestabilní.
Navíc mám s pláštěm Tufo Thundero defekt přibližně každé 1–2 týdny. Plášť mi připadá jako z papíru a prakticky vůbec nechrání duši, což je vzhledem k jeho poměrně vysoké ceně opravdu zklamání.
A upřímně, člověk si přece kupuje plášť s takovýmto vzorkem pro jízdu v terénu právě proto, aby poskytoval určitou ochranu na lesních cestách a šotolině a snižoval riziko defektu.d
•
Variante TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x44C plášť, TLR, kevlar, čierna/béžová
Dobrý deň,
Práve mi dorazili tieto plášte a nikde nevidím smer rotácie to znamená že ich môžem dať ako chcem alebo mám ešte niekde hľadať šípku?
•
Když se podíváš na plášť z boku tak vrchní rožky výstupků jsou směr otáčení.
https://scontent-prg1-1.xx.fbcdn.net/v/t39.30808-6/485080466_2641562862704697_8611891024944521834_n.jpg?_nc_cat=106&ccb=1-7&_nc_sid=127cfc&_nc_ohc=f2xpBmHEnYYQ7kNvwHiTHV9&_nc_oc=AdnLsKdn4zf2Mrwc_1zpNRzb-l5xA6XX4pTrUbpxC-XnwLRwRK5kJ0EBqd8PxsXB4ek&_nc_zt=23&_nc_ht=scontent-prg1-1.xx&_nc_gid=kbbaUgRh9ZIHFDUvil44FQ&oh=00_AfMAmX_PAIVgLYxfqCVXzabjE5azdh94AtunHlZdlpJ4Vw&oe=684E245F
•
Ďakujem. Tomu popisu nie úplne rozumiem ale podľa tej fotky to snáď dám
•
Ked si pozries tento clanok tak hbed na zaciatku je fotka tak ked to spravis podla toho malo by to byt ok 🫡
https://bikerumor.com/review-tufo-gravel-thundero-tires-roll-fast-deliver-all-surface-grip-or-a-quicker-speedero/
•
Variante TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x44C plášť, TLR, kevlar, čierna/béžová
Dobrý deň, bude rozmer týchto plastov vhodný na ráfik s vnútornou šírkou 29mm? Alebo radšej treba ísť do väčšieho rozmeru?
•
Dobry den,
plast bude pouzitelny, ale je to uz pomerne na spodnej hranici, sirky 50C+ budu optimalne.
•
Variante TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x44C plášť, TLR, kevlar, čierna/béžová
Érdeklődnék, hogy mikorra várható ez a HD fajta, 44-es bézs gumi beérkezése? Előre is köszönöm!
•
edit
Helló, jövő hét szerda környékén kellene raktáron lenniük.
•
Variante TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x44C plášť, TLR, kevlar
Dobrý deň,
kedy, prosím, očakávate naskladnenie tejto veľkosti?
ďakujem.
•
Ďakujem, už sú na ceste ku mne 😉
•
Variante TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x44C plášť, TLR, kevlar
Dobry den, kedy je predpokladany termin naskladnenia sirky 44 ?
Vdaka.
•
Dobrý deň,
mali by nám doraziť tento týždeň. Stačí si ich pridať do wishlistu - príde Vám následne upozornenie.
•
Dobry den a pride aj viac ako jeden kus?
•
Variante TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x44C plášť, TLR, kevlar
Dobrý deň,
kedy budú plášte opäť skladom?
Ďakujem za odpoveď
•
Dobrý deň,
budúci týždeň by mal byť opätovne skladom.
•
Variante TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x36C plášť, TLR, kevlar, čierna/béžová
Hello,
Mikorra várható, hogy lesz raktáron újra?
Köszi a választ.
•
Helló,
igen, számítunk rá.
De a pontos szállítási dátumot nem tudjuk.
De a HD verzió raktáron van, ha gyorsan szükséged van a kabátra.
•
Variante TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x44C plášť, TLR, kevlar
Zdravim, nieje nakreslena sipka ako sa ma rotovat ...
•
Ahoj, ak to bola otázka, alebo konštatovanie, odpoveď/reakcia je rovnaká. Nie je... vzor však napovie, ako plášte založiť...
•
Variante TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x48C plášť, TR, kevlar, čierna
Zdravím. Boli by 48čky vhodné na 22mm ráfik?
•
A gyártó szerint igen
https://www.tufo.com/r/files/79723/download/TUFO_tab_A4_TIRE_WIDTHS%20(002).pdf
•
Variante TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x44C plášť, TLR, kevlar
Kedy by mohli byť plášte opäť dostupné?
•
Dobrý deň, plánujeme ich naskladniť do konca tohto týždňa. Prajeme príjemný deň,
•
Variante TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x40C plášť, TLR, kevlar, čierna/béžová
Dobry den prajem,
vo vseobecnosti - HD verzia je akoby odolnejsim variantom Thundera, je o 30 g tazsia, urcena do extremnejsich podmienok, prip. pre vyssiu zataz (napr. pri bikepackingu). Takze ak majoritne jazdite bezner vyjazdy po asfaltkach, polnackach a lahkom terene, tak postacuje aj klasicke Thundero, ak by ste preferovali o nieco vyssiu ochranu, tak bude mozno lepsou volbou HD verzia
•
Variante TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x40C plášť, TLR, kevlar, čierna/béžová
zdravím,
prosím vás, aký je podstatný rozdiel okrem TPI medzi týmito HD a bežnými TR? v čom by mohla byť výhoda HD a v čom nevýhoda? ktoré by ste odporúčali..
Aquí encontrarás respuestas a tus preguntas sobre envío, pago, seguridad y mucho más.
TUFO GRAVEL THUNDERO 700x44C neumático, TR, kevlar, negro/beige
43,99 €
PVP 51,99 €
TUFO GRAVEL THUNDERO 700x36C TR neumático, kevlar, negro/beige
45,99 €
PVP 51,99 €
TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x36C neumático, TLR, kevlar, negro/beige
40,99 €
PVP 51,99 €
-19% TUFO GRAVEL SWAMPERO 700x44C neumático, TR, kevlar, negro/beige
41,99 €
-19%
PVP 51,99 €
savings Sellador sin cámara Stan’s NoTubes
desde 18,99 €
savings
PVP 35,99 €
-13% Lezyne Alloy Floor Drive 3.5 bomba de servicio, plateada
77,99 €
-13%
PVP 89,99 €
Oferta -24% Lezyne Micro Floor Drive HV minibomba, plateada
43,99 €
-24%
PVP 67,99 €
Oferta -23% Lezyne Micro Floor Drive HP minibomba, plateada
36,99 €
-23%
PVP 57,99 €
Oferta -21% Effetto Mariposa Carogna cinta adhesiva de doble cara para tubular, 16 mm/16 m
53,99 €
-21%
PVP 67,99 €
Novedad -9% Pillar Performance Triple Magnesium Professional Recovery Powder bebida regeneradora, 200 g, berry
41,99 €
-9%
PVP 45,99 €
Novedad -9% Pillar Performance Triple Magnesium Professional Recovery Powder bebida regenerativa, 200 g, limón/lima
41,99 €
-9%
PVP 45,99 €
Somos la mayor tienda online de ciclismo de Eslovaquia, avalada por decenas de miles de clientes satisfechos.
Estamos disponibles por correo electrónico, chat, teléfono o en persona en el centro MTBIKER.
También gracias a tu pedido apoyamos el desarrollo del ciclismo.
El proceso de pago es seguro y te ofrecemos una amplia variedad de opciones.
Te recompensaremos por tu compra y también por tus aportaciones de calidad en el foro de MTBIKER, la tienda online, las salidas y la galería de fotos.
Visítanos en la tienda con pump-track cerca de las pistas o en el edificio histórico en el centro de Bratislava.
arrow_outward
Variante TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x48C plášť, TR, kevlar, čierna
Nahodene vpredu aj vzadu. Na rafiku s vnutrom 25mm maju +-48mm a dostal som ich nan celkom lahko s montpakou.
Traducir con GoogleVer originalNafukanie bolo ale problematicke. Rucnou pumpou ani kompresorom na pumpe nesla najprv ani jedna (potrebujete nieco s rapidnym nafukanim alebo CO2). Nakoniec som nasiel toto video: https://www.youtube.com/watch?v=4rkbkjNvPdk a obe boli nafukane rucnou pumpou do 15 minut. Vyzera, ze tlak drzia.
Zatial odjazdene asi 40km viac menej po ceste. Nahodene na bezdusak, gumy neslzia. Predtim som mal Rambler 700x40c a tieto su realne aj pocitovy rychlejsie a lepsie. A nasiel som na nich aj sipku pre spravnu orienciu.
Update po 600km: Jazdene strk, asfalt, korene, kamene, lesne cesty, rozbite cesty, rychle zjazdy (v ramci toho co gravel, moje koncatiny a tieto gumy dovolia; takze nie enduro - ale kamenom a korenom sa moc nevyhybam). Ziaden defekt (nie som najlahsi a jazdim 2-2,1bar), slzenie, prasknutie, rapidne znizenie tlaku. Opotrebenie vid foto (prve dve).
Update po 1059KM: Gumy viac menej vyzeraju ako pri 600km, ale zacali sa mi robit male flaky od mlieka po dezene a bokoch gum. +- rovnaky pocet flakov na prednom aj zadnom. Bajk mam zaveseny na stene a ked ho dam dolu tak je to hned jasne vidno. Mlieko tieto mikrotrhlinky zalepi rychlo. Ziadny rapidny ubytok tlaku alebo povolenie pri jazdre, takze to zatial ignorujem... (foto: druhe dve)
Variante TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x44C plášť, TLR, kevlar
NAHODENIE:
Traducir con GoogleVer original- obuté na Shimano MT601 s 25mm ráfikom, ako bezduše
- samotné nahadzovanie na ráfik bez problémov
- nafúkanie iba ručnou pumpou, priam nemožné! doteraz som nalieval mlieko priamo do plášťa a až potom som dokončil obúvanie, no po tejto skúsenosti s fúkaním servisnou pumu, kedy mlieko tieklo kade-tade, a aj tak som nič nenafúkal, už nikdy viac.
Nafúkal som ich až kompresorom. Druhé koleso som najprv nafúkal kompresorom a až potom som cez ventil nalial mlieko. to už išlo v pohode.
JAZDA:
po viac ako 400 km na asfalte, šotoline, poľnačkách, za mokra aj sucha, ... SUPER!
Plášte sú veľmi príjemné a pohodlné. Keďže som jazdec 100+kg, tak na gravel trasách mám v predu 2,4 a vzadu 2,6 baru.
Tlaky som si počítal cez https://axs.sram.com/guides/tire/pressure a pocitovo mi to sadlo veľmi dobre.
Mne prídu dostatočne rýchle aj na asfalte. absolvoval som na nich aj viac ako 100km trasu z NZ do BA a nemal som pocit, že by boli na asfalte pomalé, naopak.
V suchých, alebo aj vlhkých podmienkach sú na nespevnených cestách stabilné a dá sa na ne spoľahnúť aj v zákrutách pri zjazdoch.
V blate je to samozrejme prúser, nabalia na seba všetko
CELKOVO:
veľmi dobré plášte, ktoré sú odolné a pohodlné.
Variante TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x36C plášť, TLR, kevlar, čierna/béžová
700x36C ako bezduše - jeden šiel nahodiť a nafúknuť bez problémov aj obyčajnou pumpou, druhý už kládol odpor a nechcel zapadnúť do pätiek ale kompresor na benzínke to vyriešil.
Traducir con GoogleVer originalpo cca 250km stále laborujem s tlakom a hľadám optimum. 1,9-2 je málo, 2,7+ je už moc. (som 118 kilový mastodont).
na ceste je to tiché a rýchle, na suchej hline a jemnej šotoline to tiež pekne odvaľuje. limit je zjazd na hrubej šotoline a kameňoch v zákrutách kde ten úzky dezén jednoducho nedáva dostatočnú stabilitu. rovnako je limit aj mokrá ílovitá hlina/blatíčko v lese po daždi, kde sa "zalepí" dezén a kolesá proste preklzujú na mieste.
dnes idem na druhej sade kolies nahadzovať rovnaké THUNDERO ale v šírke 48C, tak uvidíme ako sa bude správať rozdiel v šírke. taktiež som zvedavý ako sa zmenia jazdné vlastnosti v porovnaní so starými zodratými WTB Ridler 45C (obuté originál od výroby), ktoré mali odkrútené 4000km a museli si pretrpieť aj pravidelné jazdy po šutroviskách a stojkách, ktoré máme tu na Kysuciach.
Variante TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x44C plášť, TLR, kevlar
Bezdušové nahadzovanie tohto plášťa bolo trápenie. Keďže som ich dával na obidve kolesá, jeden chytil na booster pumpu a druhý ani to. Musel som s ním ísť na kompresor na benzínku. Plášť síce naskočil, ale nedržal tlak. Až keď som do neho nalial mlieko. Potom plášte citelne strácali tlak. Čo výjazd, to som musel fúkať. Až po naliatí ďalšej dávky mlieka sa stabilizovali a teraz už len kontrolujem pribežne ako jazdím. Na plášťoch som najazdil 3000km. Po cestách, rozbitých asfaltkách, poľných a lesných cestách, šotoline, kameňoch. Nedostal som ani jeden defekt. Opotrebovanie na prednom plášti skoro žiadne, na zadnom tak 25%. Plášte výborne držia v teréne aj na ceste. Odvaľovanie je parádne. Sú pružné a dobre tlmia nerovnosti pri správnom nahustení. Jedno estetické negatívum: keď bicykel stojí v garáži, na plášti je niekoľko desiatok malých fľakov od tekutiny.
Traducir con GoogleVer originalVariante TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x44C plášť, TLR, kevlar, čierna/béžová
Kúpené 04/2024, najazdené 3,5k km, TBL, šírka plášťa 44mm na 19mm rafikoch (vnútorná sirka), tlaky 2 - 2,5 bar podla typu jazdy (karpatské chodníky 2bar, asfaltovacka 2,5 bar, nalozeny bike na bikepacking 2,5 bar, univerzálny tlak 2,2-2,3bar)
Traducir con GoogleVer originalPlášte sú aj po 3,5k km skoro ako nové, veľmi malo sa opotrebuvavaju. Na asfalte skvelo odvaluju a nekladú odpor, na polnackach svistia a skvelo držia aj na karpatských diaľniciach. V poslednom čase musia znášať dosť drsne jazdy (sem tam skôr mtb ) a vždy dobre podržali. Pri zjazde som viackrát trafil kameň, čakal som dieru a ony to vydržali. Nezlaknu sa ani čerstvého snehu na podmocemom malokarpatskom chodniku (jasne, ze maju svoje limity, ale su dost vysoko), celkom rýchlo sa zbavujú nabaleneho blata.
Variante TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x40C plášť, TLR, kevlar
Na základe rrcenzií som sa nakoniec rozhodol pre tieto plášte namiesto maxixis rambler, ktoré boli nahodené na gravel meride od výrobcu. Hlavne som chcel niečo užšie a univerzálne. Vizuálne splňajú moje očakávania. S prvým plášťom som sa natrápil, ale nakoniec sa poddal a dostal som ho do ráfika, pri druhom to už bolo jednoducjšie, ale bez kliešti na pneu by som to nedal. Na druhej strane, na to aby pekne zapadli tam kam majú, mi postačila pumpa, žiadny kompresor alebo bombičky.
Traducir con GoogleVer originalUpdate po cca 200 km PARÁDA, zatiaľ bez defektu, jazdil som hlavne po rozbitom asfalte, sem tam nejaká šotolina a lesné cyklo trasy.
Variante TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x44C plášť, TLR, kevlar, čierna/béžová
Po dlhšom výbere som sa nakoniec predsalen aj na odporúčanie rozhodol pre tento plášť a zatial po mesiaci jazdenia max spokojnosť. Na nespevnených aj lesných cestách citelne lepší komfort jazdy (ako pôdovné Schwalbe 40mm). Na asfalte podľa mna tichšie a lahko odvalujúce. Už v blate citiť limit dezénu, ale po opustení sa rýchlo očistia. Jazdím ich bezduší a viem ist kludne na tlaky pod 2 bary. Pri obúvaní bolo treba "nakopnúť" kompresorom, aby skočili, ale nijak zvlášť ťažké obúvanie (aj s insertom). Ideálne aj s rezervou vošli do rámu aj vidlice na gravel od Superior.
Traducir con GoogleVer originalVariante TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x48C plášť, TR, kevlar, čierna/béžová
Plášťom som sa dlhšie vyhýbal aj keď ma veľmi lákali, obával som sa defektov.
Traducir con GoogleVer originalPo cca 500km na terénoch asfalt/ gravel/ hlina ich musím hodnotiť veľmi pozitívne.
Jazdím ich ako bezdušové a na ráfiku 25mm majú +- 49mm.
- plášte naozaj letia, verzia bez označenia HD musí byť ešte lepšia, na asfalte takmer také rýchle ako 32mm plášte, ktoré som jazdil predtým.
- zatiaľ bez defektu aj pri zjazde po ostrom štrku
- v servise povedali, že ich nahodili pomocou rúk a tlaky držia
- vizuál s hnedou bočnicou je super
- po 500km bez náznaku opotrebenia
Variante TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x44C plášť, TLR, kevlar
Hodnotenie po roku a cca 2000 km aj v drsnejších podmienkach: plášte obuté bezdušovo, poradia si zo všetkým pri rozumnom jazdení (samozrejme extréme blato už je problém), zatiaľ jeden defekt, na ktorý som prišiel až doma a o ktorom viem, ale zalepilo ho po prehováraní nakoniec mlieko. Treba rátať s tým, že plášte sú reálne po nahodení širšie cca 46mm (toto je asi pri tufe bežné, lebo sa mi to dialo aj pri comture 28mm na cesťáku reálne cca 30mm). Ďalšie plášte budú opäť tufo, lebo spokojnosť.
Traducir con GoogleVer originalVariante TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x48C plášť, TR, kevlar, čierna/béžová
Vrlo dobra guma za vožnju i po makadamu i cesti, dosta je brza u odnosu na slične gravel gume. Malo se teže postavlja na kotač, ali to je za očekivati s obzirom da je tubeless ready.
Traducir con GoogleVer originalOprez sa TPU zračnicama - koristio sam "gravel" zračnicu u gumi koja napuhana mjeri 45 mm i probušila se na nekoliko mjesta. Otkad sam stavio "MTB " zračnicu nisam imao niti jedno bušenje. S tubelessom vjerojatno još bolje funkcionira, međutim nisam se do sada odvažio na konverziju.
Variante TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x44C plášť, TLR, kevlar
Nagyon jól eltalált gravel gumi, főleg annak, aki aszfalton és murván egyaránt sokat használja a kerékpárt. A 44 mm-es méret kényelmes, jól csillapít, laza talajon pedig magabiztos tapadást ad, miközben aszfalton is meglepően könnyen gördül. A HD kivitel masszívabb felépítése hosszabb, rosszabb minőségű útvonalakon is plusz biztonságot ad. Tubeless rendszerrel különösen jól működik. Gyors, kényelmes és sokoldalú gravel gumi, nálam nagyon bevált.
Traducir con GoogleVer originalVariante TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x44C plášť, TLR, kevlar
Tufo thundero 44 je brutaaaány, neuveriteľná akcelerácia, odozva, nula lenivosti. Nič lepšie som ešte nemal obuté 10 z 10,
Traducir con GoogleVer originalomnoho živelnejšie ako teravail washburn
milujem
Nahodenie na dtčkove rafky bezduše absolutne bezproblémové!
Bežnou rámovou pumpou, rýchle tempo, špička ventilky von, pri 3 baroch zahryzlo na finál na prvú šupu. Bez mlieka, mlieko až potom cez ventil. Tlak neuvoľnujú.
Zaleži však od kolies
Variante TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x48C plášť, TR, kevlar, čierna
Zakúpil som ich kvôli ceste Alpe Adria. Mám bicykel HT Merida Big Nine - nahodenie prebehlo ľahko (bezduše), nafúknutie kompresorom bez sebe menších problémov. S plášťami som maximálne spokojný, bajk išiel ako raketa, či po asfaltových úsekoch alebo poľných, gravelových úsekoch cesty Alpe Adria. Za mňa TOP nákup. Mal som obavy trochu dať takéto plášte na HT, ale určite odporúčam aj na HT.
Traducir con GoogleVer originalVariante TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x44C plášť, TLR, kevlar, čierna/béžová
Szerintem az egyik legjobb mindenes gumi, amit a piacon lehet kapni. A mintája nagyon jó esős időben aszfalton, mert nem leszek annyira vizes, mint mondjuk egy outi gumival. Sárban vannak azért helyzetek, mikor kell korrigálni, de attól még nem vesztem el a kontrollt. Száraz, homoskos talajon, kisebb nyomáson szintén jó.
Traducir con GoogleVer originalCsak ajánlani tudom. Jobb mint a Conti terraspeed
Variante TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x44C plášť, TLR, kevlar, čierna/béžová
Zatiaľ som najazdil málo kilometrov ale po rôznom povrchu - asfaltová cesta ,poľná cesta šotolina a v lese po kamenistom bridlicovom chodníku. Jazda na pohodu. Jazda bola vždy bez problémov a priznám sa myslel som že v teréne mimo cestu to bude horšie. Je dôležité mať správny tlak pre daný povrch .
Traducir con GoogleVer originalVariante TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x44C plášť, TLR, kevlar
az egyik legjobb gördülési ellenállású gravel abroncs, ha defekttűrés, vagy nehezebb felhsználás, akkor érdemes a hd, +2watt ellenállás és +40gr ami nem sok. alacsony sebességnél duruzsol, magasabbnál sikít, de nem hangos egyáltalán, szélzaj miatt nem hallani.
Traducir con GoogleVer originalVariante TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x44C plášť, TLR, kevlar
Odolné, rýchle. Vzorka je v strede jemnejšia, po kraji ostrejšia, dobre drží v náklonoch. Pri nahadzovaní s dušou som musel ísť na vyšší tlak než je maximálny vyznačený na bočnici, aby plášť správne naskočil na TLR koleso - aby "pukol".
Traducir con GoogleVer originalVariante TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x44C plášť, TLR, kevlar, čierna/béžová
I"ve driven 5000 km with them and they"re still in perfect condition. I only replaced them because winter is coming. I kept the old ones as a spare because I can probably drive another couple thousand km. I"m very happy with these tires
Traducir con GoogleVer originalVariante TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x44C plášť, TLR, kevlar, čierna/béžová
Dobre odvaľujú a bicykel drží pri zemi ako prikovaný. Do dezénu sa síce zachytávajú malé kamienky, ale nestrieľajú. Plášte držia dobre na graveli aj na asfalte, hluk nie je extra výrazný. Oproti iným značkám oceňujem aj fajn cenu.
Traducir con GoogleVer originalVariante TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x40C plášť, TLR, kevlar, čierna/béžová
Rýchle, relatívne odolné (jazdí max. poľné cesty aj to moc nelietam, ale zas mám 90 kg). Horšie sa nazúvajú a vyzúvajú, ale to sa dá prežiť. Veľmi dobrá výdrž, dezén ako keby ani nemizol. Odporúčam každému, kto váha.
Traducir con GoogleVer original