Schwalbe ROAD CRUISER PLUS 28x1,75" active PunctureGuard Reflex cubierta, alambre, verde
Neumático para bicicletas de trekking de 28", capa protectora contra pinchazos, bandas reflectantes, dimensión 47-622, peso 925g.
Schwalbe Road Cruiser Plus es el sucesor de su exitoso predecesor y además se complementa con una capa protectora de 3 mm de espesor ubicada debajo de la banda de rodadura.
Al igual que con el modelo anterior, la construcción básica es de talón de alambre y 50 TPI de fibras. La mezcla del neumático en sí está hecha de plásticos reciclados llamados Green Compound para una mayor sostenibilidad y protección del medio ambiente.
Dimensión en pulgadas: 28x1,75"
ETRTO: 47-622
Línea: ActiveLine
Compuesto: Green Compound
Banda reflectante: Sí
Presión: 3.00 - 5.00 Bar (45 - 70 psi)
TPI: 50
Color: Negro con banda reflectante
Peso: 925 g
Tecnología: PunctureGuard, TwinSkin
Capacidad de carga: 110 kg
| Color | negro |
| Material | alambre |
| Banda reflectante | Sí |
| ID del producto | 103253 |
PSI - indica a qué presión recomienda el fabricante inflar el neumático. 1 atmósfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densidad de las fibras de la carcasa del neumático. Cuanto mayor sea el valor de TPI, más flexible y elástico será el neumático.
Neumático de Kevlar - talón formado por fibras de kevlar. El neumático se puede plegar, por lo que es más práctico para el transporte o el almacenamiento. Se caracteriza por un peso menor en comparación con los neumáticos de alambre y una mayor resistencia a los pinchazos.
Neumático de alambre - talón formado por alambre. El neumático es inflexible, es más pesado que el neumático de kevlar.
Resumen de tamaños y designaciones de neumáticos
| Tabla de tallas | ETRTO | Dimensión en pulgadas | Designación francesa |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabla de tallas | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ancho del neumático en mm | Llanta de la rueda en mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
dobry den.dam ten plast na rafik z horskeho bicykla kde je plast 29x2,0? dakujem.
Dobrý deň,
Áno plášť bude sedieť.
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Dobrý plášť na cestu, aj napriek tomu, že má šírku 47, tak má malý odpor. Menil som ho za lacnú čínu Chaoyang, ktorý som dostal s novým bicyklom a charakter jazdy sa zmenil o niekoľko tried.
Traducir con GoogleVer originalPo nejakej dobe: platí čo som už napísal, ale: tŕň z kríka mi spôsobil defekt a ani ochranná 3 mm vrstva tomu nezabránila.
Celkom dobré plášte na cestu a ľahký terén a aj výdrž je celkom uspokojivá.
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