Schwalbe RACING RALPH 29x2.25" Addix Performance neumático, kevlar
Schwalbe RACING RALPH 29x2.25" Addix Performance, neumático
Ante los desafíos extremos de las pistas XC actuales, en Schwalbe han rediseñado por completo el neumático Racing Ralph. El resultado es un perfil XC muy rápido y versátil, especialmente desarrollado para la rueda trasera.|
ADDIX PERFORMANCE - Compuesto universal para neumáticos de MTB en la gama Performance
|
|
Numerosas aristas en el centro de la banda de rodadura para una gran tracción y una excelente aceleración
|
|
Bloques pronunciados para un excelente agarre lateral
|
|
Buenas propiedades de rodadura y neumático extremadamente silencioso
|
| Color | negro |
| Tubeless | No |
| Material | kevlar |
| Diámetro de las ruedas | 29" |
| Ancho del neumático | 2.25" |
| Uso previsto del neumático | cross-country (XC) |
| Peso | 680 - 790 g info |
| Presión máx. | 1.8-3.7 bar (26-54 psi) |
| ID del producto | 72420 |
PSI - indica a qué presión recomienda el fabricante inflar el neumático. 1 atmósfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densidad de las fibras de la carcasa del neumático. Cuanto mayor sea el valor de TPI, más flexible y elástico será el neumático.
Neumático de Kevlar - talón formado por fibras de kevlar. El neumático se puede plegar, por lo que es más práctico para traslados o almacenamiento. Se caracteriza por un peso menor en comparación con los neumáticos de alambre y una mayor resistencia a los pinchazos.
Neumático de alambre - talón formado por alambre. El neumático es inflexible y más pesado que el de kevlar.
| Tabla de tallas | ETRTO | Dimensión en pulgadas |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Tabla de tallas | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ancho del neumático en mm | Llanta de la rueda en mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Zdravim mam ho nahodeny na DT M462 a miestami ho hadze do stran je to okom viditelnezo sedadla. Skusal som ho viac krat spustit a nastrelit boostrom aj iba pumpou a stale to iste. Je to normálne ked plast hadze o cca 3 mm do stran? Cim ho namazat aby lepsie zaskocil do patiek. To iste aj na rafe wtb sti25 ale tam s dusou.
•
Dobry den,
pokial plast hadze po nahodeni na roznych rafikoch, tak to zial skor vidim na chybny kus V tom pripade odporucame reklamaciu - https://www.mtbiker.sk/shop/informacie/vsetko-o-nakupe.html.
Pokial mate pocit, ze plast len velmi tazko zaskoci do patiek rafika, a preto hadze, tak odporucame klasicke postupy - rafik poriadne ocistit a odmastit, a patky plasta pred nahadzovanim navlhcit mydlovou vodou.
•
Raf je odmasteny, lebo je novy a lepil som bezdusovu pasku tak som ho odmastoval. Viac krat som ho skusal nastrelit, potrel petky jarovou vodou a nic nepomohlo. Predny mam Racing RAY tiez sa mu nechcelo pekne naskocit ale som ho nehal cez noc nafukany na 3 - 4 bary a sadol pekne. dajte mi mail poslem video ako to hadze.
•
Dobry den,
presny postup reklamacie najdete priamo na vyssie spominanom linku - https://www.mtbiker.sk/shop/informacie/vsetko-o-nakupe.html, v prvom kroku nas kontaktujte prosim e-mailom na [email protected].
•
Dobrý deň, na plášti nie je označenie Tubeless-Ready preto neviem či ho možno použiť ako bezdušovy plášť. Vyrába sa daný model aj vo verzi nie bezdušovy? Alebo je len výrobná chyba v označení. Ďakujem.
•
Dobry den prajem,
vyzera to tak, ze Schwalbe na aktualnych modeloch uz zmenilo specifikaciu, jedna sa v tomto pripade o dusovy plast - zaradenie upravime Indikacia TLR by inak bola na plasti pritomna.
Plast mozete samozrejme vratit - https://www.mtbiker.sk/shop/informacie/vsetko-o-nakupe.html#vratenie-a-reklamacie, mrzia nas vzniknute komplikacie.
•
Dobrý.
Môže sa aj použiť ako bezdušový plášt..?? keď uz mám kúpené ale ešte nenahodené ..
Na predné Racing Ray este píšete že je bezdušová..🤔tak ako potom ..??
Dik za info
•
edit
Ja tieto plášte mám je tam označenie TLR tak môžete použiť ako bezdušové.ovšem ak sa od vtedy niečo nezmenilo.mam ich vyše roka
•
Dik za info …kúpil som ich do rezervy a vtedy písali ze sú bezdusove a teraz píšu všade že niesú ..ale dik za radu tak nechám si ich…
•
Mozem tento plášť dat na bike KELLYS GATE 70 2022? Teraz mam plášť 29x2,1" a z každej strany mam medzeru cca 5mm. Nebude problém?
•
Dobrý deň,
Plášť môžete použiť.
•
Zdravím, v súčasnosti sa teda už plášť nevyrába ako TLR? V minulosti som ho kupoval ako TLR a úspešne nahodil bez duše.
•
Dobrý deň, chyba je na našej strane, teda plášť je TLR - popis samozrejme upravíme.
Ďakujeme za upozornenie.
•
Dobrý deň. Budú sedieť aj na ráfik Sun Ringle Duroc 35 (vonkajší rozmer ráfika 35 mm a vnútorný rozmer 31 mm) ?
•
Dobrý deň,
Ráfik môžete použiť, bude kompatibilný.
•
Daju sa prosim vas spravit na bezdusove ??
•
Dobry den,
ano, tento plast je Tubeless Ready.
Aquí encontrarás respuestas a tus preguntas sobre envío, pago, seguridad y mucho más.
-20% Schwalbe NOBBY NIC 29x2.40" Addix TwinSkin neumático, TLR, kevlar
31,99 €
-20%
PVP 39,99 €
savings Schwalbe RACING RAY 29x2.25" neumático, TLR, kevlar
28,99 €
savings
PVP 41,99 €
savings Schwalbe Nobby Nic 29x2.25" Performance Addix Green neumático, TLR, kevlar
25,99 €
savings
PVP 41,99 €
savings Schwalbe Rocket Ron 29x2.25" Performance Addix TLR neumático, kevlar
23,99 €
savings
PVP 41,99 €
savings Schwalbe ROCKET RON 29x2.10 Performance Addix E-25 neumático, kevlar
23,99 €
savings
PVP 41,99 €
savings Schwalbe Tough Tom 29x2.25" Active K-Guard neumático, alambre
13,99 €
savings
PVP 23,99 €
savings Schwalbe Doc Blue Professional sellador sin cámara, 500 ml
15,90 €
savings
PVP 23,99 €
-10% Schwalbe Easy Fit líquido de montaje para neumáticos, 50 ml
4,49 €
-10%
PVP 6,99 €
savings Schwalbe XLight 28" - 29" x 1.50-2.40" cámara, válvula Presta, 40 mm
6,49 €
savings
PVP 10,99 €
savings Continental MTB 28/29"x 1.75-2.5" cámara, válvula Presta
desde 4,99 €
savings
PVP 9,99 €
savings Continental MTB 28/29"x 1.75-2.5" cámara, válvula de coche 40 mm
4,49 €
savings
PVP 9,99 €
-52% Schwalbe 27.5-29x1.60–2.45" cámara, válvula Presta 40 mm
4,79 €
-52%
PVP 9,99 €
savings Schwalbe 26 x 1.50-2.50" cámara, válvula de coche 40 mm
4,49 €
savings
PVP 9,99 €
savings Pirelli SPORTUBE 29"x 2.1-2.3" cámara, válvula Presta 48 mm
3,99 €
savings
PVP 9,49 €
Oferta -23% Lezyne Micro Floor Drive HP minibomba, plateada
36,99 €
-23%
PVP 57,99 €
-8% Lezyne Alloy Floor Drive 3.5 bomba de servicio, plateada
67,99 €
-8%
PVP 89,99 €
Oferta -24% Lezyne Micro Floor Drive HV minibomba, plateada
43,99 €
-24%
PVP 67,99 €
savings Kit de conversión Schwalbe de válvula Dunlop a Clik + cabezal SKS para bomba
9,99 €
savings
PVP 14,99 €
Somos la mayor tienda online de ciclismo de Eslovaquia, avalada por decenas de miles de clientes satisfechos.
Estamos disponibles por correo electrónico, chat, teléfono o en persona en el centro MTBIKER.
También gracias a tu pedido apoyamos el desarrollo del ciclismo.
El proceso de pago es seguro y te ofrecemos una amplia variedad de opciones.
Te recompensaremos por tu compra y también por tus aportaciones de calidad en el foro de MTBIKER, la tienda online, las salidas y la galería de fotos.
Visítanos en la tienda con pump-track cerca de las pistas o en el edificio histórico en el centro de Bratislava.
arrow_outward
XC plast na zadne koleso, vhodny aj ako Tubeless. Ja (zatial) pouzivam s dusou. Plast ma dobry grip na asfalte, vyborny na lahkom nespevnenom terene (strkova cesta, dokonca aj v stojkach, pri odlahcenom zadnom kolese) aj na lesnych cestach. Na blatovej ceste s padnutym listim som grip stracal, co je logicke vzhladom na profil tohto plasta. Brzdny ucinok je slusny, aj za vlhka, odozva predvidatelna. Zatial spokojnost.
Traducir con GoogleVer original
Používam ako Tubeless a držia dobre. Väčšinou jazdím po ľahkom nespevnenom teréne, lesných cestách. Brzdný účinok je postačujúci, ale je pravdou, že nejazdím nejak agresívne. Čo sa týka zablatenej cesty, už som nemal pocit až takej istoty. Mne vzhľadom k štýlu mojej jazdy a nie veľmi vysokého nájazdu - cca. 1.000 km za sezónu slúžia k spokojnosti.
Traducir con GoogleVer original
Ojazdené rocketrony som vymenil za racing ray a ralf. Hneď prvý vyjazd bolo pre mňa výživných 70km a 1000 výškových metrov. Plášte sú tiché na asfalte, rýchle. V teréne poskytujú dostatočný pocit istoty, gripu aj v blatistých úsekoch. Montáž prebehla bez problémov, patky zapadli okamžite a držia tlak.
Traducir con GoogleVer original
Könnyű (volt) szerelni, levenni visszatenni. Jó (volt) vele menni, ezért vettem újból. Az előző 2-3 szezont biztosan bírt kb 3.000 km után egy alattomos fémdarab kiszakított belőle egy darabot. Belül foltozva még hazahozott (+100km) de utána inkább cseréltem.
Traducir con GoogleVer original
Použité na přední i zadní kolo za původní WTB.
Traducir con GoogleVer originalMontáž byla jednoduchá při použití tekutého mýdla na patky, jikak přesně nezapadnou.
Jízda po asfaltu je dobrá, mírně vyšší hluk se dal očekávat, záběr v terénu je na daný profil dezénu výborný.
Spĺňa čo som očakával, jednoduché nahodenie, rýchly XC plast, zatiaľ bez známok použitia cca 300km asfalt/les. Určite ale to nie je plast do extra veľkého blata, no ostatne podmienky zvláda dobre. Uvidíme koľko zvládne km
Traducir con GoogleVer original
po X-rokoch jazdenia Continental plášťoch na MTB som prešiel prvý krát na Schwalbe, v teréne som bol s nimi zatiaľ iba raz, v suchu neprešmykovali, nahodené na zadnom kolese. Po asfalte výrazne tichšie ako Conti..
Traducir con GoogleVer original
A terméket még nem próbáltam, de az biztos, hogy 52mm széles, nem 57.
Traducir con GoogleVer originalAz MTBiker kereskedőt viszont 5*-ra értékelem.
Pontosan a határidőre érkezett a csomag, igényesen csomagolva.
kupeny opakovane (kedze prvy som prerazil po asi 500 km a nedal sa pouzit ako tubeless). zatial s nim som spokojny, dobry grip na lesnych cestach, relativne dobre sa cisti od blata
Traducir con GoogleVer original
cena/vykon neprekonatelny, na suche maratony popripade rychle svihy paradny plast, vozim ho na zadnom kolese, za mokra trochu smyka, ale nie je to nic neukontrovatelneho
Traducir con GoogleVer original
Jazdil som ho uplynulu zimu a v kombinacii so spravnym tlakom mal na snehu velmi dobru trakciu. Nemam s cim velmi porovnat, ale za mna urcite spokojnost s tymto plastom.
Traducir con GoogleVer original
Jazdený vzadu, kombinácia s agresívnejším Rocket Ron vpredu mi momentálne vyhovuje. Rýchly, na suchu a miernom blate drží dobre. Uvidím aká bude životnosť.
Traducir con GoogleVer original
Veľmi dobrý zadný plášť, dobre sa odvaľuje a zároveň poskytuje dostatok záberu v teréne. Kvalitné spracovanie a dobrý pomer ceny a výkonu.
Traducir con GoogleVer original
Skusal som aj ine, stael sa vratim. Vzdrz na mna slabsia, co sa tyka dezenu ale za tu cenu ok. aj na asfalt aj na les.
Traducir con GoogleVer original
Na asfalte je rýchli a celkom dobre podrží aj pri mierne šmykľavom teréne alebo blate. Dobre sa obúva na ráfik.
Traducir con GoogleVer original
Plast dobre posluzil ako darcek k Valentinovi, lebo ma aj duchovnu hodnotu, nakolko sa bude jazdit s dusou.
Traducir con GoogleVer original
Za tú cenu úplne super, nahodené na zadné koleso, dobre odvaluju. Zatiaľ s dušou ale dáme to na bez 😏
Traducir con GoogleVer original
Kúpené na XC bike dozadu, rýchly tichý a hlavne TLR nakoľko to bola nutnosť pri prechode na bezduše.
Traducir con GoogleVer original
Používaný zatiaľ v lete a zime, bez problémov, samozrejme určený najmä do suchších podmienok na XC.
Traducir con GoogleVer original
Kupoval som ich na svoj XC bajk. Na rovinke sú trochu rýchlejšie, v zákrutách prekvapivo podržia
Traducir con GoogleVer original