Schwalbe Marathon Plus MTB 26x2.25" neumático, alambre, reflectante
Schwalbe MARATHON PLUS MTB 26x2.25" neumático con banda reflectante
El neumático Marathon Plus es calificado por el fabricante como antipinchazos. Por supuesto, aún puede ocurrir un pinchazo, pero el riesgo es mínimo con este neumático. Otra gran ventaja del neumático Marathon Plus es su buena rodadura y larga vida útil con un gran kilometraje.|
El neumático tiene una construcción clásica con un talón de alambre y una carcasa de 67 TPI
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Debajo de la banda de rodadura hay una capa de caucho sintético de 5 mm de grosor, procedente en un tercio de materiales reciclados
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La versión Marathon Plus MTB tiene un dibujo significativamente más grueso diseñado para el terreno en comparación con la versión de trekking estándar del neumático.
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Las bandas reflectantes en los laterales del neumático garantizan una mayor seguridad
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| Color | negro |
| Tubeless | No |
| Material | alambre |
| Diámetro de las ruedas | 26" |
| Ancho del neumático | 2.25" |
| Uso previsto del neumático | e-bike |
| ETRTO | 57-559 |
| Radio | Performance |
| Compuesto | Dual Compound |
| Presión | 2.00 - 4.00 Bar (30 - 55 psi) |
| TPI | 67 |
| Peso | 1170 - 1350 g info |
| Tecnología | SmartGuard, TwinSkin |
| Capacidad de carga | 125 kg |
| ID del producto | 47433 |
PSI - indica la presión a la que el fabricante recomienda inflar el neumático. 1 atmósfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densidad de las fibras de la carcasa del neumático. Cuanto mayor sea el valor de TPI, más flexible y elástico será el neumático.
Neumático de Kevlar - talón hecho de fibras de Kevlar. El neumático se puede plegar, por lo que es más práctico para el transporte o almacenamiento. Se caracteriza por un peso más bajo en comparación con los neumáticos de alambre y una mayor resistencia a los pinchazos.
Neumático de alambre - talón hecho de alambre. El neumático es rígido, es más pesado en comparación con el de Kevlar.
Resumen de tamaños y designaciones de neumáticos
| Tabla de tamaños | ETRTO | Tamaño en pulgadas | Designación francesa |
|---|---|---|---|
| 26" | 20-559 | 26 x 3⁄4 | |
| 23-559 | 26 x 0.90// 26 x 7⁄8 | ||
| 25-559 | 26 x 1.00 | ||
| 28-559 | 26 x 1.10 | ||
| 30-559 | 26 x 1.20 | ||
| 32-559 | 26 x 1.25 | ||
| 35-559 | 26 x 1.35 | ||
| 37-559 | 26 x 1 5/8 x 1 3/8, 26 x 1.40 | ||
| 40-559 | 26 x 1.50 | ||
| 42-559 | 26 x 1.60 | ||
| 44-559 | 26 x 1.625 | ||
| 47-559 | 26 x 1.75 / 1.80 / 1.85 / 1.90 | ||
| 50-559 | 26 x 2.00 / 1.90 / 1.95 | ||
| 54-559 | 26 x 2.10 / 1.95 / 2.125 | ||
| 57-559 | 26 x 2.25 / 2.125 / 2.20 | ||
| 60-559 | 26 x 2.35 | ||
| 62-559 | 26 x 2.40 / 2.50 | ||
| 64-559 | 26 x 2.50 | ||
| 65-559 | 26 x 2.60 | ||
| 70-559 | 26 x 2.75 | ||
| 75-559 | 26 x 3.00 | ||
| 95-559 | 26 x 3.70 / 3.80 | ||
| 100-559 | 26 x 4.00 | ||
| 115-559 | 26 x 4.50 | ||
| 120-559 | 26 x 4.80 | ||
| 20-571 | 26 x 3/4 | ||
| 23-571 | 26 x 7/8 | 650 x 23C | |
| 40-571 | 26 x 1 1/2 CS | 650 x 38C | |
| 40-571 | 26 x 1 3/8 x 1 1/2 NL | ||
| 47-571 | 26 x 1 3/4 | 650 x 45C // 650 CS Confort | |
| 54-571 | 26 x 2 x 1 3/4 | 650 x 50C | |
| 20-590 | 26 x ¾ | 650 x 20A | |
| 25-590 | 26 x 1.00 | 650 x 25A | |
| 28-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄8 | 650 x 28A | |
| 32-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 ¼ | 650 x 32A | |
| 37-590 | 26 x 1 3⁄8 | 650 x 35A | |
| 40-590 | 26 x 1.50 | 650 x 38A | |
| 40-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 ½ | ||
| 42-590 | 26 x 1 5⁄8 | 650 x 40A | |
| 32-597 | 26 x 1 1⁄4 |
| Tabla de tamaños | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ancho del neumático en mm | Llanta de la rueda en mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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Dobry den tento plast som si objednal pre 26” kolesa ako je v hlavicke. V specifikacii vsak mate 27,5. Co teda plati? Potrebujem 26”.
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Dobrý deň,
Plášte sú 26", od dodávateľa sa nám preniesol chybný popis a upravili sme ho.
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Dobry den tento plast som si objednal pre 26” kolesa ako je v hlavicke. V specifikacii vsak mate 27,5. Co teda plati? Potrebujem 26”.
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Tento plášť jazdí po asfaltke ako "ďábel" a v teréne drží tiež perfektne. Mám vyskúšaný aj rozmer 26×2.1, ten je o niečo vhodnejší ak sa jazdí iba asfalt a len občas (do 30%) terén ako je šotolina, ak je to cca 50/50, tak treba zvoliť 2.25, lepšie drží stopu na šotoline a tiež lepšie pruží v teréne.
Traducir con GoogleVer originalLen na ilustráciu, na starých MAXXIS WormDrive 1.9 (drôt) som robil cca 7,8km do práce za cca 30 minút, a po výmene len zadného plášta za "MARATHON PLUS MTB 26×2.1" to bolo 25 minút a teraz mám 2.1 vpredu a vzadu rozmer MARATHON-u 2.25 a som na 22 minútach. Tlak v pneu hustím 50PSI (predná), 55PSI (zadná). A o pokoj v duši proti prípadnému defektu sa stará 5mm hrubá vrstva "smart guard". Nech Vás neodrádza vyššia cena, tak ako mňa (polroka som váhal), lebo to zlepšenie jazdných vlastností, je až zázračné.
Ešte dve veci ma príjemne prekvapili a to ako s jazdcom komunikuje zvukom aj vibráciami...vibráciami pri klopení čím viac zaklopíte tak dáva viac vibrácií do riadidiel a vy viete či je to ešte ok, alebo sa už blížite limitu a nestráca pri tom správnu geometriu ako sa mi to stávalo u tých Maxxis-ov (keď režete ostrú zákrutu cca 40km/h, je to dosť dôležité)....a zvukom zase zmes pri prudkom brzdení na asfalte až akoby "vrní" a tým dáva najavo ako blízko ste utrhnutiu a následnému šmyku, či zablokovaniu kolesa...to vrnenie je zrejme frekvencia mikro-utrhnutí zmesy od asfaltu.
Update k 14.1.2025: Stále jazdím tie pôvodné plášte (kúpené 19.07.2022), na zadnom kolese už opticky je viditeľný úbytok na hrúbke dezénu oproti prednému kolesu, ale to sa dalo čakať po cca 7500km odjazdených kilometroch. Samozrejme bez defektu, za celý čas, čo ich používam. Odhadujem, že ešte nejakých 3000-4000km zvládne, potom budem musieť kúpiť nový, aby to malo aj v teréne stále záber.
Rozmer som si najprv pomýlil, ale veľmi ústretovo a hned mi to vymenili, proste spickovy pristup k zakaznikovi...No a inak jazda super, rád s nimi jazdím, sú mohutné tie 2,25 ky, ale asfalt dávajú tiež super s relatívne malym odporom vdaka plnemu stredu...Relativne husty dezen tiež dáva menej sanci prepichutiu, ale to vsetko som od nich ocakaval....Ale čo dolezite som si všimol je to, ze sa veľmi ľahúčko NASADZUJU NA rafik, človek to da úplne v pohode s vlastnými prstami, mal som doteraz s drotenymi zle skusenosti až som si srobovakom rafik porezal...Ale tu to nijako nehrozí,takze ani meneniu duše sa konečne nijako neobávam !!!
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Na zadnom to mam uz vyse dva roky zatial bez defektu a to vbehnem hocikde do kriakov do dzungle, agaty, cernicie aj cez sklo som uz par krat presiel. Niesom pretekar takze hmotnost ma netrapi ani ju nijak nepocitujem prvorada je zivotnost, nieje to moja zaluba menit dusu. Teraz som to dal aj na predne a zatial tiez ok.
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Schwalbe MARATHON PLUS MTB je proste kvalitná trieda, bez defektov.. Troška upozorňujem, nieje to ale ich chyba, pri vysokom tlaku v plášti sú tvrdé a nepružia a ja ich mám na neodpruženom bajku tak otrasi z nekvalitných chodníkov a ciest v BA idú do chrbtice. Inak SUPER
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Druh plášťa ktorý používam už 14 rokov bez defektu.
Traducir con GoogleVer originalNepatrí k tým z nízkou váhou, ale ja preferujem viac odolnosť a spoľahlivosť.
Výdrž na najazdené kilometre je neuveriteľne vysoká.
Am anvelopele de putin timp si se comporta foarte bine.Recomand.
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odolnost voci defektu, trosku tazke, ale inac spokojnost.
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Super plast ,dane na zadné koleso ebiku
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tiche po ceste,super v terene
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Dobré, pekné, tiché.
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worth every penny!
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ok
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A két köpeny nyolcasba volt erőszakolva egy dobozba! Az egyiken már van egy repedés a bordák tövénél 2 hét után.
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