Schwalbe Marathon Plus 29x2.10" Reflex neumático, alambre
Schwalbe Marathon Plus 29x2.10" Reflex neumático
A prueba de pinchazos: con un perfil de trekking pronunciado. ¿Asfalto o camino de tierra? ¿Uso diario o salidas en bicicleta? Este neumático versátil siempre hace bien su trabajo. Su construcción robusta soporta incluso un trato más duro. Protegido por la capa SmartGuard, la protección antipinchazos más eficaz disponible en los neumáticos de bicicleta.|
Excelente calidad para uso intensivo, la gama de neumáticos Performance más vendida
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Dos compuestos de goma diferentes para un rendimiento óptimo
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Neumáticos especiales adecuados para bicicletas eléctricas rápidas
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Estrías para usar con dinamo
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| Color | negro |
| Tubeless | No |
| Material | alambre |
| Diámetro de las ruedas | 29" |
| Ancho del neumático | 2.10" |
| Uso previsto del neumático | e-bike |
| ETRTO | 54-622 |
| Peso | 1170 - 1370 g info |
| Presión | 2.00 - 4.50 Bar (30 - 65 psi) |
| Carga máxima | 125 kg |
| ID del producto | 47435 |
PSI - indica a qué presión recomienda el fabricante inflar el neumático. 1 atmósfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densidad de las fibras de la carcasa del neumático. Cuanto mayor sea el valor de TPI, más flexible y elástico será el neumático.
Neumático de Kevlar - talón formado por fibras de kevlar. El neumático se puede plegar, por lo que es más práctico para traslados o almacenamiento. Se caracteriza por un peso menor en comparación con los neumáticos de alambre y una mayor resistencia a los pinchazos.
Neumático de alambre - talón formado por alambre. El neumático es inflexible y más pesado que el de kevlar.
| Tabla de tallas | ETRTO | Dimensión en pulgadas |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Tabla de tallas | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ancho del neumático en mm | Llanta de la rueda en mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Zdravím.
Prečítal som si hodnotenia a vniektorých sa uvádza, že nesedí šírka. Je tam tých 2,1 " , alebo je to menej?
•
Dobry den,
ano, podla nasich skusenosti je tento model oproti nominalnej sirke uzsi o 1-2 mm - zalezi to vsak samozrejme aj od vnutornej sirky rafika.
•
Viete to prosim presne zmerat lebo ak ma sirku ako uvadzaju zakaznici cca 1,75 palca tak budem musiet objednat iny plast
•
Dobry den,
zial tazko sa to meria - plaste nie su nahodene na rafikoch, realnu sirku tak je mozne premerat az naozaj po osadeni na konkretny rafik a nafukani na pozadovany tlak.
Kazdopadne aktualne kusy by mali na sirsich rafikoch mat naozaj sirku na hranici 51-53 mm.
•
Zdravim. Ta nosnost 125kg je myslene ako celkova hmotnost jazdca s bikom alebo je to zatazenie na jedno koleso? Diki.
•
edit
Dobry den,
jedna sa o systemovu hmotnost (zatazenie) vztiahnutu na jedno koleso (jeden plast).
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Kúpil som si ich na bajk-cesta do práce- 90% asfalt. Komfortná, tichá, pohodlná. Schwalb nešetril na materiáloch. Hrubý dezén a ochranná vrstva ,vložka robia tento plášť veľmi príjemným , no ako aj uvádza Schwalb, valivý odpor je väčší. Možno aj preto je plášť trocha užší, no mne osobne to vyhovuje. Porovnávam to s WTB NANO 2.1 ktorý má 685g oproti 1270g MARATHON ! WTB je "rýchlejší" no na asfalte je hlučný ako niektoré e-bike motory a dosť "zraniteľný" . Na Marathone najazdených zatiaľ 80 km , odolnosť voči prepichnutiu neviem posúdiť , no myslím si , že to bude OK.
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prosimta vies mi odmerat aku maju sirku? lebo ak maju 1,8palca tak neviem ci chem ist do nich
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Presne som ho napratal do trekového rámu za mňa asi najlepší plášť na mojom bicykli výborne sa odvaluje na ceste a v teréne super ešte nebol v blate
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Zatiaľ som veľmi spokojný, prešiel som cca 600km, na ceste rýchle a ľahko valia, v teréne sa správajú slušne - je ale fakt, že nejazdím žiaden extrem
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Použivam na polné cesty aj asfalt.Pre moje menej náročné jazdy,žiadne preteky a pod.veľmi dobrá voľba.Zatial bez defektu cca 1 rok
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Zatiaľ majú najazdené 10241km bez defektu, rôzne povrchy!!! Onedlho budem musieť meniť. Super.
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Používam výhradne tento typ plášťa.
Traducir con GoogleVer originalKto nesleduje moc len váhu plášťa nebude sklamaný.
Perfektné. Konečne bez defektu a sú veľmi tiché na asfaltovom povrchu.
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Tiche, dobre drzia aj vo velkych rychlostiach
Traducir con GoogleVer originalV zakrutach tiez.
Jsem spokojen ujel jsem asi 250km na jaře koupím i manželce
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Erdei hsználat mellett a defekt probléma megszűnt....😃
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Vynikajúce!Konečne bez defektu!Maximálna spokojnosť!
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Nagyszerű defektvédelem mi den körülmények között.
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super rychle a kvalitne plaste
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JAZDIM BEZ DEFEKTU - SPOKOJNY
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Dobrá voľba. Spokojnosť
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Maximálna spokojnosť.
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Maximálna spokojnosť
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Nagyon jó
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@Bohus
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@m
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