Schwalbe EDDY CURRENT FRONT 27.5x2.60" Super Trail Soft neumático, TLE, kevlar
Neumático puramente para E-bike diseñado para la rueda delantera, para all mountain y enduro, Super Trail, neumático tubeless, dimensión 27,5 x2, 60", peso 1235 g.
Eddy Current es el primer neumático E-Bike Enduro real de la marca Schwalbe.
Su dibujo difiere para su uso en la rueda delantera y trasera, permitiendo una conducción intransigente por el terreno cuesta abajo y cuesta arriba, así como una aceleración brusca y transiciones rápidas por tramos técnicos.
Su seguridad en el terreno proviene de los grandes bloques estables, una mayor cantidad total de material y robustez y una construcción más grande y ancha.
El talón del neumático es de kevlar, del que parten fibras de nailon con una densidad de 67 TPI con refuerzo lateral SnakeSkin con una construcción robusta SuperGravity. Por supuesto, existe la posibilidad de uso tubeless. El compuesto del neumático es Addix Soft suave y adherente.
ETRTO: 65-584
Talón: kevlar
Tecnología: Super Trail, Tubeless Easy, Snake Skin
Línea: Evolution
Compuesto: Addix Soft
Banda reflectante: NO
Presión: 1,5-3,0 Bar (22-44 psi)
TPI: 67
Capacidad de carga: 115 kg
Peso: 1350 g
Color: negro
| Color | negro |
| Tubeless | Sí |
| Material | kevlar |
| Uso previsto del neumático | trail, enduro, e-bike |
| ID del producto | 119671 |
PSI - indica a qué presión recomienda el fabricante inflar el neumático. 1 atmósfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densidad de las fibras de la carcasa del neumático. Cuanto mayor sea el valor de TPI, más flexible y elástico será el neumático.
Neumático de Kevlar - talón hecho de fibras de kevlar. El neumático se puede plegar, por lo que es más práctico para el transporte o el almacenamiento. Se caracteriza por un peso menor en comparación con los neumáticos de alambre y una mayor resistencia a los pinchazos.
Neumático de alambre - talón hecho de alambre. El neumático es rígido y más pesado que el de kevlar.
Resumen de tamaños y marcas de neumáticos
| Tabla de tallas | ETRTO | Dimensión en pulgadas | Designación francesa |
|---|---|---|---|
| 27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
| 35-584 | 27.5 x 1.35 | 650B | |
| 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
| 37-584 | 27.5 x 1.40 | 650B | |
| 26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
| 650 Standard | |||
| 40-584 | 27.5 x 1.50 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
| 44-584 | 27.5 x 1.65 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
| 650BSemi-Confort | |||
| 650B ½ Ballon | |||
| 47-584 | 27.5 x 1.75 | 650B | |
| 50-584 | 27.5 x 2.00 | 650B | |
| 54-584 | 27.5 x 2.10 | 650B | |
| 26 x 1 ½ x 2 | |||
| 57-584 | 27.5 x 2.25 | 650B | |
| 60-584 | 27.5 x 2.35 | 650B | |
| 62-584 | 27.5 x 2.40 | 650B | |
| 64-584 | 27.5 x 2.50 | 650B | |
| 65-584 | 27.5 x 2.60 | 650B | |
| 70-584 | 27.5 x 2.75 | 650B | |
| 74-584 | 27.5 x 2.90 | 650B | |
| 75-584 | 27.5 x 3.00 | 650B |
| Tabla de tallas | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ancho del neumático en mm | Llanta de la rueda en mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
dobry den chcem sa opytat ci je tento plast Super Trail alebo Super Gravity pretoze v popise je pisane Super Gravity ale hore v nazve je Super Trail vdaka
•
Dobry den, je to Super Trail, diky za postreh, opravili sme.
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kvalitné
Traducir con GoogleVer originalPo najazdení cca 600 km v bezdušovej prevádzke predná pneumatika veľmi dobre vedie na každom podklade. Jediné, čo mi vadí, že dezén vynáša materiál z cesty. Do krajných drapákov sa šprajcujú kamene rozmeru cca 4-5 mm, hádže ich do rámu a do nôh až v takej miere, že pri zjazde na štrkovej ceste je to nepríjemné,