Schwalbe BIG BETTY 27.5x2.40" Super Trail Soft neumático, TLE, kevlar
Schwalbe BIG BETTY 27.5x2.40" Super Trail Soft plášť
¡BIG BETTY HA VUELTO! Equipada con todo lo que la tecnología moderna de neumáticos puedeofrecer. Todoterreno de descenso y enduro para condiciones secas y húmedas. Big Betty en
la rueda trasera en combinación con nuestra popular Magic Mary se complementan a la perfección.
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Largos bordes de frenado con soporte para máxima tracción de frenado
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Bloques de hombro extremadamente estables para un excelente agarre en las curvas
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Diseño abierto y agresivo para un excelente agarre y autolimpieza
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| Color | negro |
| Tubeless | Sí |
| Material | kevlar |
| Diámetro de las ruedas | 27.5" |
| Ancho del neumático | 2.40" |
| Uso previsto del neumático | enduro, DH/Freeride |
| ETRTO | 62-584 |
| TPI | 50 |
| Peso | 1050 - 1230 g info |
| ID del producto | 118218 |
PSI - indica a qué presión recomienda el fabricante inflar el neumático. 1 atmósfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densidad de las fibras de la carcasa del neumático. Cuanto mayor sea el valor de TPI, más flexible y elástico será el neumático.
Neumático de Kevlar - talón hecho de fibras de kevlar. El neumático se puede plegar, por lo que es más práctico para el transporte o el almacenamiento. Se caracteriza por un peso menor en comparación con los neumáticos de alambre y una mayor resistencia a los pinchazos.
Neumático de alambre - talón hecho de alambre. El neumático es rígido y más pesado que el de kevlar.
Resumen de tamaños y marcas de neumáticos
| Tabla de tallas | ETRTO | Dimensión en pulgadas | Designación francesa |
|---|---|---|---|
| 27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
| 35-584 | 27.5 x 1.35 | 650B | |
| 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
| 37-584 | 27.5 x 1.40 | 650B | |
| 26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
| 650 Standard | |||
| 40-584 | 27.5 x 1.50 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
| 44-584 | 27.5 x 1.65 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
| 650BSemi-Confort | |||
| 650B ½ Ballon | |||
| 47-584 | 27.5 x 1.75 | 650B | |
| 50-584 | 27.5 x 2.00 | 650B | |
| 54-584 | 27.5 x 2.10 | 650B | |
| 26 x 1 ½ x 2 | |||
| 57-584 | 27.5 x 2.25 | 650B | |
| 60-584 | 27.5 x 2.35 | 650B | |
| 62-584 | 27.5 x 2.40 | 650B | |
| 64-584 | 27.5 x 2.50 | 650B | |
| 65-584 | 27.5 x 2.60 | 650B | |
| 70-584 | 27.5 x 2.75 | 650B | |
| 74-584 | 27.5 x 2.90 | 650B | |
| 75-584 | 27.5 x 3.00 | 650B |
| Tabla de tallas | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ancho del neumático en mm | Llanta de la rueda en mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Ahojte. Tá uvedená váha je skutočná? Pýtam sa preto, lebo info na stránkach Schwalbe uvádza 1085g a podaktorí predajcovia dokonca 1200g.
Ahoj,
áno, 1140 g je hmotnosť udávaná výrobcom, reálne to samozrejme môže byť o niečo viac, ale aj menej - každý kus váži trochu odlišne, odhadom +/- 5%.
Aký je rozdiel medzi týmito plášťom a tým ktorí je drahší?
Dobrý deň,
je tam ešte o niečo inšia zmes, vhodnejšia na tvrdšie gravity disciplíny.
Dobry den, toto je model s ADIX SOFT(oranzove oznacenie)?
Dobry den,
ano, jedna sa o prevedenie Super Trail, E-50 so zmesou ADDIX Soft.
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Na asfaltoých rovinkách a výšľapoch strácaš. Na výšľapoch v teréne súper zima/leto. Zjazdy v teréne bomba. Teraz zakladám novú sadu. Ostávam pri tomto modely. Po vložení insertu konečne bez škôd na ráfiku.
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Tak opäť nesklamala. Betty ked zakúsne tak to cítiť na chrbáte 🤣
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výborný univerzálny plášť, používam najmä na zadné koleso
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super plast dozadu
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nahodeny na zadnom kolese.Dlho nevydrzal,prerazeny o kamen.Idem skusit Maxxis zdaju sa mi odolnejsie
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