Pirelli Scorpion™ REDCLAW Team Edition 29x2.4" DualWALL Soft neumático, TLR, kevlar, amarillo
El Pirelli Scorpion REDCLAW Team Edition es un neumático agresivo de MTB diseñado para terrenos blandos, sueltos y rotos, donde la máxima tracción y la confianza en pasajes difíciles son cruciales. Gracias a su banda de rodadura abierta y a la construcción especial de la carcasa, ofrece una conducción estable en enduro, bikepark y freeride.
Los tacos ampliamente espaciados se clavan profundamente en el sustrato y la banda de rodadura se limpia continuamente al rodar, por lo que el neumático se agarra incluso donde otros pierden el control. La combinación de la carcasa de doble capa DualWALL y el compuesto Soft proporciona un alto soporte en curvas, un agarre fiable y un comportamiento estable incluso bajo cargas elevadas, incluido el uso en bicicletas eléctricas.
- Diseñado para máxima control y tracción en terrenos blandos, sueltos y polvorientos
- Carácter de conducción estable y controlado con confianza en pasajes técnicos y curvas peraltadas
- Banda de rodadura abierta RedClaw con tacos ampliamente espaciados para una autolimpieza eficaz
- Carcasa de doble capa DualWALL para un alto soporte, amortiguación y protección en conducción agresiva
- Compuesto de goma Soft con una relación equilibrada de agarre, rodadura y durabilidad
- Adecuado para enduro, bikepark y freeride
- Preparado para uso sin cámara (Tubeless Ready)
- EMTB Ready – construcción adaptada a la mayor carga y par de torsión de las bicicletas eléctricas
- Tamaño: 29x2.4
- Peso: 1.300 g
- Ancho de llanta recomendado: 30C
- Carcasa: DualWALL, reforzada, 2x120 TPI, refuerzo de talón a talón
- Construcción: TLR (Tubeless Ready)
- Banda de rodadura: RedClaw
- Compuesto de goma: Soft
- Tipo: neumático sin cámara (Tubeless Ready)
- Adecuado para bicicletas eléctricas: Light eMTB y Full Power
| Color | amarillo |
| Tubeless | Sí |
| Material | kevlar |
| Uso previsto del neumático | enduro, DH/Freeride, e-bike |
| ID del producto | 419937 |
PSI - indica a qué presión recomienda el fabricante inflar el neumático. 1 atmósfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densidad de las fibras de la carcasa del neumático. Cuanto mayor sea el valor de TPI, más flexible y elástico será el neumático.
Neumático de Kevlar - talón formado por fibras de kevlar. El neumático se puede plegar, por lo que es más práctico para traslados o almacenamiento. Se caracteriza por un peso menor en comparación con los neumáticos de alambre y una mayor resistencia a los pinchazos.
Neumático de alambre - talón formado por alambre. El neumático es inflexible y más pesado que el de kevlar.
| Tabla de tallas | ETRTO | Dimensión en pulgadas |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Tabla de tallas | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ancho del neumático en mm | Llanta de la rueda en mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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