Pirelli Scorpion™ E-MTB M 29x2.60" HyperWALL SmartGRIP neumático, TLR, kevlar
Pirelli Scorpion™ E-MTB M 29x2.60" HyperWALL SmartGRIP neumático
Banda de rodadura con un perfil de bloque de altura media y un espacio medio entre ellos para un equilibrio óptimo entre agarre y velocidad de rodadura en una variedad de superficies, desde duras hasta blandas, en condiciones secas y húmedas, y con las propiedades del compuesto de caucho SmartGRIP+ específico para E-MTB.La mejor opción para senderos donde los tipos de superficie y terreno varían y el agarre de los neumáticos es clave, pero tampoco quiere sacrificar la velocidad de rodadura. Además, un estándar completamente nuevo en durabilidad del caucho y fiabilidad de la carcasa gracias a la construcción HyperWALL™.
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El modelo M está diseñado específicamente para la rueda delantera y, por lo tanto, es ideal en combinación con el modelo R
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Compuesto de goma SmartGRIP+ - E-MTB específico, resistencia al desgarro y agarre en todas las condiciones, tanto en mojado como en seco
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Carcasa de nailon multicapa de 60 tpi para mayor fiabilidad y mejor manejo
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La innovadora y patentada construcción HyperWALL™ es una construcción de cubierta con varias inserciones protectoras para una máxima fiabilidad en el uso de E-MTB
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Tecnología Tubeless Ready para uso sin cámara con fácil montaje y talones duraderos
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| Color | negro |
| Tubeless | Sí |
| Material | kevlar |
| Diámetro de las ruedas | 29" |
| Ancho del neumático | 2.60" |
| Uso previsto del neumático | e-bike |
| Tamaño en pulgadas | 29x2.60" |
| Talón | de kevlar |
| Tecnología | HyperWALL, TLR |
| Compuesto | SMARTGRIP+ |
| Banda reflectante | No |
| TPI | 60 |
| Peso | 1170 - 1370 g info |
| ID del producto | 146282 |
PSI - indica a qué presión recomienda el fabricante inflar el neumático. 1 atmósfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densidad de las fibras de la carcasa del neumático. Cuanto mayor sea el valor de TPI, más flexible y elástico será el neumático.
Neumático de Kevlar - talón formado por fibras de kevlar. El neumático se puede plegar, por lo que es más práctico para traslados o almacenamiento. Se caracteriza por un peso menor en comparación con los neumáticos de alambre y una mayor resistencia a los pinchazos.
Neumático de alambre - talón formado por alambre. El neumático es inflexible y más pesado que el de kevlar.
| Tabla de tallas | ETRTO | Dimensión en pulgadas |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Tabla de tallas | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ancho del neumático en mm | Llanta de la rueda en mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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Variante Pirelli Scorpion™ E-MTB M 29x2.60" HyperWALL SmartGRIP Gravity plášť, TLR, kevlar, classic
Ahoj mam tento plášť na prednom kolese na ebajku a už tretí krát na konci zjazdu mi skoro úplne vyfučal vzduch z pneumatiky. Mám to na bezduši a po obvode kolesa pri pneu mi na konci zjazdu vidieť ako uniká mliečko z bezduše.
Neviete mi poradiť prečo sa mi to stáva ?
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Ahoj, ake vozis tlaky? Vzduch ti teda unika okolo patky plasta? Vyzera to bud na nedobre zapadnutu patku plasta, resp. pri agresivnejsej jazde v kombinacii s nizkym tlakom moze dochadzat k "oddeleniu" plasta od rafiku a tym k postupnym malym unikom vzduchu.
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No praveže tlaky neboli male ale na konci zjazdu asi 7 až 10 km agresivnejšieho náhle ale až na konci strati uplne tlak a okolo celej petky pravidelne rozstriekanie mlieko
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Cize popri patke plasta to unika, nie cez bocnicu, ano?
O aky sa jedna rafik?
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Variante Pirelli Scorpion™ E-MTB M 29x2.60" HyperWALL SmartGRIP plášť, TLR, kevlar
Dobrý den, mozem sa spytat či je ten vzor ok co mám alebo tam nastala nejaká chybička? foto je v hodnotení. Dakujem
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Dobry den,
foto trosku skresluje, ale dezen je rovnaky s Vasou fotografiou - https://www.pirelli.com/tyres/en-ww/bike/tyres/catalogue/scorpion-e-mtb-m
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edit
ahoj, kolega má 2. generáciu plášťa, prišla na trh v 2022. na produktovej foto máte 1. generáciu. https://www.youtube.com/watch?v=uh2JwM9kvHs
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Ahoj,
dik za info a upresnenie - overim u dodavatela, a upravime produktovu foto
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Variante Pirelli Scorpion E-MTB S 29x2.60" HyperWALL plášť, TLR, kevlar
Dobrý deň chcel by som sa informovať bola by možná nejaká zľava na konkrétne tento plášť.
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Dobry den,
pokial ste nasli kdekolvek na SK trhu lepsiu cenu, tak Vam ju radi dorovname - vyuzite v tom pripade tuto moznost priamo kliknutim na "Nasiel si lepsiu cenu?" priamo pod nazvom produktu.
Dakujeme a prajem pekny den.
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Variante Pirelli Scorpion™ E-MTB M 29x2.60" HyperWALL SmartGRIP Gravity plášť, TLR, kevlar, classic
nahodil som ho do snehových podmienok super záber, dá sa ísť aj z menším tlakom, pevná bočnica.
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Podľa mňa , najlepší plášť aký som mal , výdrž na ebike skoro 5000 km .
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plášť super len foto nesedí s realitou
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Je užší oproti Minion DHR, chcelo by to dať do ponuky model R,ten by mal ísť na zadné koleso ideálne v hnedej farbe, hneď by som ho zobral, ale inak dobrý, pevný, som mal pocit , že prezúvam motorku..😃
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Kemény felületen kicsit nehezen gurul, sárban, hóban jó. Az agyagos erdei talaj nem a barátja. Kicsit az ajánlott nyomás alatt működik jól.
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Plášť je parádne drží a je dokonca širší ako konkurenčné plášte 2.60.
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zatiaľ som spokojný jazdené len v zime
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