Pirelli P ZERO™ Race 700x40C SPEEDCore SmartEVO cubierta, TLR, kevlar
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Pirelli P ZERO™ Race 700x35C SPEEDCore SmartEVO cubierta, TLR, kevlar
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Pirelli P ZERO™ Race 700x26C SPEEDCore SmartEVO Edición de Color Rojo cubierta, TLR, kevlar
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Pirelli P ZERO™ Race 700x26C SPEEDCore SmartEVO Edición Color Oro cubierta, TLR, kevlar
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Pirelli P ZERO™ Race 700x40C SPEEDCore SmartEVO neumático
Pirelli presenta la nueva generación Pirelli P ZERO™ Race TLR con una mejora adicional de uno de sus modelos más vendidos del mercado. A través de una nueva solución de construcción, han trabajado en uno de los parámetros más importantes cuando se trata de neumáticos de bicicleta: la resistencia a la rodadura. La nueva construcción SPEEDCore es una fina capa hermética de compuesto de goma con partículas de aramida, que cubre la parte interior del neumático. La mayor flexibilidad del compuesto de goma hace que el neumático sea más rápido y flexible, mientras que la presencia de aramida permite una mejor resistencia a los pinchazos. El esqueleto se complementa con tejido de nailon de 120 TPI y una banda protectora de aramida contra los pinchazos, mientras que en el patrón, Pirelli mantiene el compuesto de goma SmartEVO más moderno con el objetivo de proporcionar el máximo rendimiento. Todos los elementos especiales del nuevo P ZERO Race TLR están hábilmente fabricados en Italia y proporcionan una calidad única y un rendimiento excelente.|
SmartEVO - compuesto de polímeros inteligentes para lograr el máximo agarre con baja resistencia a la rodadura
|
|
SPEEDCore - tecnología de construcción de cubierta de vanguardia con capa interna de aramida y banda protectora
|
|
TLR - La construcción de la cubierta es adecuada para uso sin cámara
|
| Color | negro |
| Tubeless | Sí |
| Material | kevlar |
| Diámetro de las ruedas | 700C |
| Ancho del neumático | 40C |
| ETRTO | 40-622 |
| Construcción | 120 TPI |
| Peso | 380 - 440 g info |
| ID del producto | 314858 |
PSI - indica a qué presión recomienda el fabricante inflar el neumático. 1 atmósfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densidad de las fibras de la carcasa del neumático. Cuanto mayor sea el valor de TPI, más flexible y elástico será el neumático.
Neumático de Kevlar - talón formado por fibras de kevlar. El neumático se puede plegar, por lo que es más práctico para el transporte o el almacenamiento. Se caracteriza por un peso menor en comparación con los neumáticos de alambre y una mayor resistencia a los pinchazos.
Neumático de alambre - talón formado por alambre. El neumático es inflexible, es más pesado que el neumático de kevlar.
Resumen de tamaños y designaciones de neumáticos
| Tabla de tallas | ETRTO | Dimensión en pulgadas | Designación francesa |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabla de tallas | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ancho del neumático en mm | Llanta de la rueda en mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Variante Pirelli P ZERO™ Race 700x30C SpeedCORE SmartEVO2 plášť, TLR, kevlar
Dobrý deň,
V popise máte uvedené že plášte sú tubeless ready. Plášte som s tým objednal. Na krabici a aj na plášti je však uvedené for tube type only.
•
Dobry den prajem,
plast je podla produktoveho cisla urcite TLR, t.j. verzia P Zero Race TLR (https://www.pirelli.com/tyres/en-ww/bike/tyres/catalogue/p-zero-race-tlr) - zial vyzera to tak, ze pri expedovani tovaru, prip. pri objednavke od dodavatela boli chybne dorucene plaste P Zero - t.j. dusovy typ, ospravedlnujeme sa
Samozrejme, plaste nam prosim vratte, resp. Vam budu vymene v priapde zaujmu za pozadovany TLR typ - https://www.mtbiker.sk/shop/informacie/vsetko-o-nakupe.html#vratenie-a-reklamacie.
Mrzia nas vzniknute komplikacie
V pripade akychkolvek dalsich otazok nas kedykolvek kontaktujte.
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edit
Variante Pirelli P ZERO™ Race 700x28C SPEEDCore SmartEVO plášť, TLR, kevlar
Zdravim, je mozne pouzit s rafikmi Bontrager Aeolus Comp 5 TLR s vnutornou sirkou 17.5mm a taktiez z hladiska hooked/hookless?
•
Dobry den prajem,
plaste su vhodne v sirke 28C aj na hookles rafy, max. tlak je tam limitovany na 5 bar. Pozor, uzsi rozmer (26C) na hookless rafiky vhodny nie je!
17.5 mm rafiky problemom nebudu.
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Variante Pirelli P ZERO™ Race 700x26C SPEEDCore SmartEVO plášť, TLR, kevlar
Dobrý deň, môžem tento typ a rozmer plášťa použiť na bicykel Giant tcr advanced 2 kom 2025. Ďakujem
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Dobrý deň prajem, áno, plášte môžete použiť - rozmerovo budú sedieť.
Len dobucúcna príp. pozor aj na kompatibilitu s konkrétnymi kolesami, najmä ak sa jedná o karbónové hookles ráfiky.
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Variante Pirelli P ZERO™ Race 700x28C SPEEDCore SmartEVO Colour Edition Blue plášť, TLR, kevlar
Hi,
is it more like blue or more like celeste color?
thanks,
Gabor
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Üdvözlöm ,inkább kék mint sem celeste .
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edit
Variante Pirelli P ZERO™ Race 700x28C SPEEDCore SmartEVO Colour Edition White plášť, TLR, kevlar
je to 26 alebo 28 variant? hore v nazve 26, vo variantoch 28
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Dobry den, vdaka za upozornenie - volbu variantov upravime.
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Variante Pirelli P ZERO™ Race 700x30C SPEEDCore SmartEVO plášť, TLR, kevlar, retro
toto by malo byt tlr, speedcore dusove nerobia
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Dobry den,
dik za upozornenie, samozrejme sa jedna o TLR plast - parameter upraveny.
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Variante Pirelli P ZERO™ Race 700x40C SPEEDCore SmartEVO plášť, TLR, kevlar
Aký je maximálny tlak pre tento plášť?
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Ahoj,
max. 5.0 bar (73 PSI).
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Variante Pirelli P ZERO™ Race 700x26C SPEEDCore SmartEVO plášť, TLR, kevlar
Dobrý den.
Možem použit dušu?
Dik
•
Dobry den,
ano, plast mozete jazdit aj v dusovom setupe.
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Variante Pirelli P ZERO™ Race 700x30C SPEEDCore SmartEVO plášť, TLR, kevlar, retro
Pocit istoty-drzi dobre, celkovo jazdne dojmy.
Traducir con GoogleVer originalDobre drzia tlak aj nasucho, Nahodene s mini pumpou.
~4100km vzadu
Podla www.bicyclerollingresistance.com GP5000 mne zmysel nedava, ked sa zohladni- hrubka materialu/odolnost/defekty/straty/mokry grip.
Ako podobna nahrada moze byt Schwalbe ProOne, najma v nizsej cene.
Variante Pirelli P ZERO™ Race 700x30C SpeedCORE SmartEVO2 plášť, TLR, kevlar
Super plaste, aj rozmer 30 je relativne lahky, V kombinacii s TPU dusou su velmi komfortne a sucasne stale dynamicke. Ja som presiel z 28mm na 30mm a ten zvyseny komfort mi za to stal. Aj v zakrutach su istejsie. Moje DT Swiss ERC 1100 maju vnutorny rozmer rafika 19mm, ale tento rozmer je stale v pohode. Dnes standardnych 21mm+ by priniesol asi o trochu lepsiu stabilitu.
Traducir con GoogleVer originalVariante Pirelli P ZERO™ Race 700x30C SPEEDCore SmartEVO plášť, TLR, kevlar, retro
Nahodenie je celkom tortura. Minimalne tem prvy mi trval hodinu. Druhy som po skusenostich s prvym nahodil za cca 10 min. Patky su extremne odolne a trena mat naozaj ulozenie v strede zliabku aby ste boli uspesni. Odporucam, ak ich mate ako dusove dokupit dobre montpaky. na druhej strane, dnes som na nich spravil prvych 100km a proti Pirelli co som mal predtym v sirke 28, som si mohol dovolit bez problemov prechadzat nerovnosti, jamy, praskliny uplne v pohode. To som predtym nevedel, resp som riskoval poskodenie. Cize odolnosti by som dal kludne +40%. Co sa tyka pohodlia a komfortu jazdy, tak si dovolim povedat ze je to na urovni gravelovych 40tok. kazdopadne co ma velmi vyrusilo je, ze plast na prednom kolese dost hadzal v smere jazdy. Bude je zle vyrobeny a niekde je privela materialu, alebo som nieco podecenil pri nahadzovani. Zhodim, znovu nahodil a napisem update. Samozrejme pri vyssich tlakoch to bolo vyraznejsie pri nizsich to material tajk an 50% nativne eliminoval
Traducir con GoogleVer originalUpdate1: jeden past som dal na reklamaciu. Druhy co som nechal na zadnom kolese tiez vykazuje excentricitu, ale ovela mensiu a ak clovek neslape tak pri 30km/hod je to celkom badatelne. Uvidim ci nereklamovat aj druhy. skoda, lebo pocitovo su naozaj ryche a dobre...
Variante Pirelli P ZERO™ Race 700x28C SPEEDCore SmartEVO Colour Edition Red plášť, TLR, kevlar
Pre mna skvela volba. Lahke, rychle, skvele odvalovanie a vybrony grip aj v zakrutach. Menil som jeden po cca 4500km, sekol som ho naboku co uz neslo ani tmelom, ani cervom. Cervna z Color edition skvele ladi s bikom.
Traducir con GoogleVer originalVariante Pirelli P ZERO™ Race 700x30C SpeedCORE SmartEVO2 plášť, TLR, kevlar
standard , kupujem pravidelne , pouzivam s pirelli mliekom , par krat som pichol , mam pocit ze s co2 to rychlejsie zalepi (mozno len pocit)
Traducir con GoogleVer originalVariante Pirelli P ZERO™ Race 700x30C SpeedCORE SmartEVO2 plášť, TLR, kevlar
Tragicky tazke nakladanie na ráfik, ale už keď je tam, stojí za to. Rýchly, priľnavý a dlho vydrží.
Traducir con GoogleVer originalVariante Pirelli P ZERO™ Race 700x28C SPEEDCore SmartEVO plášť, TLR, kevlar
Najlepšie plášte na moju potrebu. Jazdím v suchu. Držia spoľahlivo. Šírka 28 ideálny kompromis.
Traducir con GoogleVer originalVariante Pirelli P ZERO™ Race 700x30C SpeedCORE SmartEVO2 plášť, TLR, kevlar
prvých 250km .... paradne drzia na ceste aj tlak ...nemam co vytknut ...jo a su k***a rychlé
Traducir con GoogleVer originalVariante Pirelli P ZERO™ Race 700x30C SpeedCORE SmartEVO2 plášť, TLR, kevlar
very comfortable, a bit soft, i got a lot of punctures, but the tr works
Traducir con GoogleVer originalVariante Pirelli P ZERO™ Race 700x30C SpeedCORE SmartEVO2 plášť, TLR, kevlar
Najlepšie plášte na moju potrebu. Jazdím v suchu. Držia spoľahlivo.
Traducir con GoogleVer originalVariante Pirelli P ZERO™ Race 700x28C SPEEDCore SmartEVO plášť, TLR, kevlar
Ťažko sa nasadzuje na ráfik, ale ak je už raz tam, stojí za to.
Traducir con GoogleVer originalVariante Pirelli P ZERO™ Race 700x30C SpeedCORE SmartEVO2 plášť, TLR, kevlar
Výborne plášte. Ťažko sa dávajú, ale na ceste sa vám to vráti.
Traducir con GoogleVer originalVariante Pirelli P ZERO™ Race 700x28C SPEEDCore SmartEVO plášť, TLR, kevlar
Používam ich bez duší a bez problémov.
Traducir con GoogleVer originalVariante Pirelli P ZERO™ Race 700x26C SPEEDCore SmartEVO Colour Edition Gold plášť, TLR, kevlar
Rýchle dlho vydržia a držia grip
Traducir con GoogleVer originalVariante Pirelli P ZERO™ Race 700x28C SPEEDCore SmartEVO Colour Edition Blue plášť, TLR, kevlar
Mindig ezt veszem, bevált
Traducir con GoogleVer originalVariante Pirelli P ZERO™ Race 700x28C SPEEDCore SmartEVO plášť, TLR, kevlar
Pekne držia aj v daždi☺️
Traducir con GoogleVer originalVariante Pirelli P ZERO™ Race 700x30C SpeedCORE SmartEVO2 plášť, TLR, kevlar
Lepivé a rýchle plášte
Traducir con GoogleVer originalVariante Pirelli P ZERO™ Race 700x26C SPEEDCore SmartEVO plášť, TLR, kevlar
vydržal 10000 km
Traducir con GoogleVer originalVariante Pirelli P ZERO™ Race 700x28C SPEEDCore SmartEVO plášť, TLR, kevlar
vyborne plaste
Traducir con GoogleVer originalVariante Pirelli P ZERO™ Race 700x28C SPEEDCore SmartEVO plášť, TLR, kevlar
Lepivé plášte
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