Panaracer Gravelking X1 700x35C neumático, TLR, kevlar
Panaracer Gravelking X1 700 x 45C neumático, TLR, kevlar, sekura/black
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Panaracer GravelKing X1 700x45C neumático, TLR, kevlar
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Panaracer Gravelking X1 700x35C neumático
El Gravelking X1 fue diseñado pensando en el futuro de los neumáticos de grava. Ofrece la menor resistencia a la rodadura de todos los modelos Gravelking y presenta el diseño más agresivo de la gama Gravelking, proporcionando un rendimiento inigualable en diversas condiciones de grava.|
Compuesto Zero Slip Grip - baja resistencia a la rodadura, consistente en verano e invierno, con fuerte agarre en carretera y fuera de ella
|
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Construcción TuffTex con un alto número de hilos de protección de talón a talón, que es fuerte a la vez que flexible
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Para llantas con "gancho" y "sin gancho": se instala fácilmente con una bomba de servicio y proporciona protección adicional para la llanta
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| Color | negro |
| Tubeless | Sí |
| Material | kevlar |
| Diámetro de las ruedas | 700C |
| Ancho del neumático | 35C |
| Peso | 390 - 450 g info |
| Presión máx. | 60 PSI (sin cámara), 80 PSI (con cámara) |
| Construcción | 120 TPI |
| ID del producto | 321034 |
PSI - indica a qué presión recomienda el fabricante inflar el neumático. 1 atmósfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densidad de las fibras de la carcasa del neumático. Cuanto mayor sea el valor de TPI, más flexible y elástico será el neumático.
Neumático de Kevlar - talón formado por fibras de kevlar. El neumático se puede plegar, por lo que es más práctico para el transporte o el almacenamiento. Se caracteriza por un peso menor en comparación con los neumáticos de alambre y una mayor resistencia a los pinchazos.
Neumático de alambre - talón formado por alambre. El neumático es inflexible, es más pesado que el neumático de kevlar.
Resumen de tamaños y designaciones de neumáticos
| Tabla de tallas | ETRTO | Dimensión en pulgadas | Designación francesa |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabla de tallas | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ancho del neumático en mm | Llanta de la rueda en mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Variante Panaracer GravelKing X1 700x45C plášť, TLR, kevlar
Dobrý deň, budú dostupne aj farebne verzie pre rok 2025 "2025 GRAVELKING X1 Limited Edition Folding Tire Honey Butter/Black a Cranberry/Black" v rozmere 700x45 ?
Ďakujem
•
Dobry den,
naskladnovat vo vacsich mnozstvach sme neplanovali - zaujem o tieto alternativne farebne prevedenia je skor minoritny. Kazdopadne vieme pre Vas preverit dostupnost individualne - kontaktujte nas prosim s konkretnou poziadavkou idealne e-mailom na [email protected].
Dakujeme a prajem pekny den.
•
Variante Panaracer Gravelking X1 700x45C plášť, TLR, kevlar, čierna/hnedá
Dobrý deň.
Prosím Vás, su tieto plaste vhodne aj pre elektrobike?
•
Dobry den, tieto plaste e-bike certifikaciou nedisponuju.
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Variante Panaracer GravelKing X1 700x45C plášť, TLR, kevlar
Vzorka vyzerá že budem ťahať kotvu ale kupodivu japonský marketing neklame, v porovnaní s Spec Pathfindermi, ktoré majú v strede 1cm široký súvislý pás slick gumy je to tak fifty fifty. V teréne zatiaľ neboli.
Traducir con GoogleVer originalPri navliekaní na DTSwiss ráfiky som vypotil viac ako v súpaní na Biely Kríž.
Variante Panaracer Gravelking X1 700x35C plášť, TLR, kevlar
Really great so far.. I got the 35mm version and it's really fast rolling but sill gives enough confidence and grip on the rougher stuff ( I ride mostly pavement, 20% gravel).
Traducir con GoogleVer originalOnly downside : they tend to pick up little rocks and then throw them everywhere, sometimes hitting the frame
Variante Panaracer GravelKing X1 700x40C plášť, TLR, kevlar
Jó tapadás terepen,jó gördülési ellenállás aszfalton , nagyon jó tulajdonságú gumi.Negatívum: az apró kavicsokat erősen felszórja!
Traducir con GoogleVer originalVariante Panaracer GravelKing X1 700x45C plášť, TLR, kevlar
Ťažšie sa nahadzuje, príde mi pomerne tvrdý, ale inak som spokojný
Traducir con GoogleVer originalVariante Panaracer GravelKing X1 700x45C plášť, TLR, kevlar
A bit slower and on the compact terrain
Traducir con GoogleVer originalVariante Panaracer Gravelking X1 700x40C plášť, TLR, kevlar, čierna/hnedá
Variante Panaracer Gravelking X1 700x40C plášť, TLR, kevlar, zelená/čierna