WTB Verdict SG2 TCS Light/TriTec High Grip 29x2,50" neumático, kevlar, negro
Verdict está diseñado para condiciones en las que una excelente tracción tiene prioridad sobre una baja resistencia a la rodadura.
Gracias al perfil plano, los robustos tacos están constantemente en movimiento y pueden penetrar profundamente en cualquier terreno.
Suficiente espacio abierto entre los tacos individuales permite que se claven en el suelo incluso en los días más secos del verano y, por el contrario, una autolimpieza eficaz del barro en climas menos favorables.
Además, una capa de nailon Slash Guard protege los flancos del neumático contra pinchazos.
TriTec utiliza tres compuestos de goma para proporcionar diferentes niveles de tracción, soporte y durabilidad en función de su ubicación en el neumático. Todo el patrón está soportado por una base de goma de alta dureza que se extiende hasta la mitad de la altura de los tacos de la banda de rodadura y permite el uso de compuestos más blandos en los tacos sin que se deformen por las fuerzas que actúan en las curvas. La parte superior de los tacos centrales está hecha de un compuesto de durómetro de dureza media que proporciona tracción y durabilidad sin reducir la eficiencia de la rodadura, mientras que los tacos exteriores están hechos del compuesto más blando que proporciona el máximo agarre y un rebote lento.
TCS Light vs TCS Tough, mientras que los TCS Though constan de dos capas. Los ciclistas de XC y trail suelen elegir TCS Light por su bajo peso. Por el contrario, los ciclistas de enduro y e-bike prefieren TCS Tough por su mayor durabilidad y apoyo en las curvas. Algunos ciclistas eligen TCS Light como neumático delantero, donde un menor peso es más visible, y TCS Tough como neumático trasero.
ETRTO: 60-622
Tecnología: TriTec, TCS
Compuesto: TriTec High Grip
TPI: 60
Peso: 1129 g
| Color | negro |
| Tubeless | Sí |
| Material | kevlar |
| Uso previsto del neumático | trail, enduro |
| ID del producto | 165072 |
PSI - indica a qué presión recomienda el fabricante inflar el neumático. 1 atmósfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densidad de las fibras de la carcasa del neumático. Cuanto mayor sea el valor de TPI, más flexible y elástico será el neumático.
Neumático de Kevlar - talón formado por fibras de kevlar. El neumático se puede plegar, por lo que es más práctico para traslados o almacenamiento. Se caracteriza por un peso menor en comparación con los neumáticos de alambre y una mayor resistencia a los pinchazos.
Neumático de alambre - talón formado por alambre. El neumático es inflexible y más pesado que el de kevlar.
| Tabla de tallas | ETRTO | Dimensión en pulgadas |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Tabla de tallas | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ancho del neumático en mm | Llanta de la rueda en mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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