Schwalbe JOHNNY WATTS 27.5x2.60" RaceGuard neumático reflectante, alambre
Johnny Watts combina un funcionamiento suave en superficies duras con durabilidad y protección contra pinchazos como ningún otro perfil. En terrenos accidentados, proporciona mucha seguridad y es extremadamente silencioso.
Cubierta versátil para una amplia gama de usos, desde asfalto hasta todoterreno.
Bloques con grandes superficies de contacto para excelentes propiedades de rodadura con bajas vibraciones y alta durabilidad.
Transiciones suaves en curvas en terrenos compactos.
- 67EPI
- 1310 g
| Color | negro |
| Tubeless | No |
| Material | alambre |
| Uso previsto del neumático | e-bike, asfalto/ciudad |
| ID del producto | 157060 |
PSI - indica a qué presión recomienda el fabricante inflar el neumático. 1 atmósfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densidad de las fibras de la carcasa del neumático. Cuanto mayor sea el valor de TPI, más flexible y elástico será el neumático.
Neumático de Kevlar - talón hecho de fibras de kevlar. El neumático se puede plegar, por lo que es más práctico para el transporte o el almacenamiento. Se caracteriza por un peso menor en comparación con los neumáticos de alambre y una mayor resistencia a los pinchazos.
Neumático de alambre - talón hecho de alambre. El neumático es rígido y más pesado que el de kevlar.
Resumen de tamaños y marcas de neumáticos
| Tabla de tallas | ETRTO | Dimensión en pulgadas | Designación francesa |
|---|---|---|---|
| 27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
| 35-584 | 27.5 x 1.35 | 650B | |
| 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
| 37-584 | 27.5 x 1.40 | 650B | |
| 26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
| 650 Standard | |||
| 40-584 | 27.5 x 1.50 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
| 44-584 | 27.5 x 1.65 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
| 650BSemi-Confort | |||
| 650B ½ Ballon | |||
| 47-584 | 27.5 x 1.75 | 650B | |
| 50-584 | 27.5 x 2.00 | 650B | |
| 54-584 | 27.5 x 2.10 | 650B | |
| 26 x 1 ½ x 2 | |||
| 57-584 | 27.5 x 2.25 | 650B | |
| 60-584 | 27.5 x 2.35 | 650B | |
| 62-584 | 27.5 x 2.40 | 650B | |
| 64-584 | 27.5 x 2.50 | 650B | |
| 65-584 | 27.5 x 2.60 | 650B | |
| 70-584 | 27.5 x 2.75 | 650B | |
| 74-584 | 27.5 x 2.90 | 650B | |
| 75-584 | 27.5 x 3.00 | 650B |
| Tabla de tallas | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ancho del neumático en mm | Llanta de la rueda en mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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Pokial hladate plast na univerzalne jazdenie, mesto, mimomesta, dochadzanie do prace uz nehladajte dalej, nasli ste ho.
Traducir con GoogleVer originalCitelne nizky valivy obpor Vam prida na pozitku z jazdy, O vyssiu bezpecnost sa postara vyssia ochrana proti prepichnutiu a reflexny pasik. Taktiez vyborne odtlmi nerovnosti na ceste. Nezlakne sa ani terenu. Ano, na bike bikeparky urcite prezut nieco na to vhodnejsie, no inak ... nieje o com.
V blate a na mokro s rozumom, bez problemov, Skusim aj sneh a lad... aj ked na to by uz bola asi lepsia verzia 356.
Opticky vyzera o nieco uzzsie a viac spicatejsie, ako vacsina plastov v tom danom rozmere.
Jedine co mozno lutujem, ze som mohol vybrat o nieco sirsi. Opticky by to mozno vyzeralo lepsie. Valivy odpor je strasne nizky, takze by mu v tomto smere pri este sirom rozmere velmi nepridalo.
Dobre drží na blate a dobra aj na asfalt. 50/50
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Taký stred v kvalite
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