Michelin Dynamic Classic 700x28C cubierta, alambre, negro/marrón
Neumático de entrenamiento robusto y duradero, el compañero ideal para el uso diario.
- Silica rubber compound promotes comfort and longevity
- Available in black with skinwall colour
- Features chevron tread pattern
- Excellent cornering grip
- Size: 700 x 28C
Robustness
Acknowledged as the perfect day-to-day partner due to its strength and durability.
More Durability
A strong tyre with good grip and durability.
More Lightweight
Thanks to its foldable beads.
- talón de alambre
- 30 TPI
- peso desde 275g
- presión recomendada 6.0-8.0bar
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Compuesto de caucho de sílice para mayor comodidad y larga vida útil
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El diseño con patrón "chevron" garantiza un excelente agarre en las curvas
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Extraordinaria resistencia y durabilidad para un compañero de viaje fiable
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| Color | negro/marrón |
| Tubeless | No |
| Material | alambre |
| Diámetro de las ruedas | 700C |
| Ancho del neumático | 28C |
| Construcción | 30 TPI |
| Peso | 250 - 300 g info |
| ID del producto | 72540 |
PSI - indica a qué presión recomienda el fabricante inflar el neumático. 1 atmósfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densidad de las fibras de la carcasa del neumático. Cuanto mayor sea el valor de TPI, más flexible y elástico será el neumático.
Neumático de Kevlar - talón formado por fibras de kevlar. El neumático se puede plegar, por lo que es más práctico para el transporte o el almacenamiento. Se caracteriza por un peso menor en comparación con los neumáticos de alambre y una mayor resistencia a los pinchazos.
Neumático de alambre - talón formado por alambre. El neumático es inflexible, es más pesado que el neumático de kevlar.
Resumen de tamaños y designaciones de neumáticos
| Tabla de tallas | ETRTO | Dimensión en pulgadas | Designación francesa |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabla de tallas | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ancho del neumático en mm | Llanta de la rueda en mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
dobrý den, chcem sa spýtať či na 19mm šírku vnutorného ráfika budú pasovat aj tieto 28mm plášte, dakujem za odpoved
Som chcel len upresniť že tlak ktorý je uvedený na plášť je min 4 - max 6 barov
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Tieto sú veľmi podcenene plášte. O 25g ťažšie ako Continental Grand Prix 5000, pocitovo rovnaký valivý odpor za takmer pätinu ceny. Vrelo odporúčam a, aj keď, za skúšku takmer nič nedáte.
Traducir con GoogleVer originalJedinú vec chcem dať do pozornosti, tlak je min 4 - max 6 barov.
Kvalita, estetika, vyborny pomer cena-vykon. Samozrejme hustenie podla vyrobcu min.4 - max. 6 bar
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do paru namiesto zjazdenej conti - zatial bez vyhrad
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Spokojnosť, nádherné plášte za dobrú cenu.
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Som veľmi spokojný
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