Maxxis Detonator 700x32C neumático, kevlar
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Maxxis Detonator 700x28C neumático
Neumático de entrenamiento duradero Maxxis Detonator con ambiciones de carreras que se caracteriza por una doble densidad de compuesto. El compuesto de silicona más blando en el exterior combinado con un diseño slick con ranuras garantiza una excelente tracción en todas las condiciones. Detonator es ideal para acumular kilómetros en invierno, pero también ofrece suficiente flexibilidad y agarre para competir en verano.| Color | negro |
| Tubeless | No |
| Material | kevlar |
| Diámetro de las ruedas | 700C |
| Ancho del neumático | 32C |
| Carcasa | 60 TPI |
| Peso | 270 - 320 g info |
| ETRTO | 32-622 |
| ID del producto | 114008 |
PSI - indica a qué presión recomienda el fabricante inflar el neumático. 1 atmósfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densidad de las fibras de la carcasa del neumático. Cuanto mayor sea el valor de TPI, más flexible y elástico será el neumático.
Neumático de Kevlar - talón formado por fibras de kevlar. El neumático se puede plegar, por lo que es más práctico para el transporte o el almacenamiento. Se caracteriza por un peso menor en comparación con los neumáticos de alambre y una mayor resistencia a los pinchazos.
Neumático de alambre - talón formado por alambre. El neumático es inflexible, es más pesado que el neumático de kevlar.
Resumen de tamaños y designaciones de neumáticos
| Tabla de tallas | ETRTO | Dimensión en pulgadas | Designación francesa |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabla de tallas | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ancho del neumático en mm | Llanta de la rueda en mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Tubeless ?? Aka by mala byt idealna sirka rafiks pre osadenie tohoto plášťa ? Jedna sa o crossovy bajk prerobeny na treking na ktorom sa lieta hlavne po asfalte a lepsich sotolinkach , obcas po polnych cestach... Lahucky teren ziadne zjazdy v horach a podobne ( nemame tu nikde kopce) ... Origo boli osadene kendy booster 47 ... Pripadne sa robi tato guma aj sirsia na 700c rozmer ? Nieco napríklad okolo 700x 35-37 .ak nie ... odporucate mi tuto 32 ??? Zaujala ma aj hmotnosť
•
Dobrý deň,
Tento plášť nie je tubeless. Čo sa týka ideálnej šírky tak to záleží od vnútornej šírky ráfika. Pokiaľ vnútorná šírka ráfika nepresahuje cca 22-23 mm tak by nemal byť problém s použitím.
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Použitý na dvoch trekových bicykloch na ceste, spokojnosť.
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Gyárilag ezzel a gumival vásároltam a kerékpáromat. Nagyon jól mutat a kerékpáromon. Az első héten volt egy defektem, ami miatt cserélnem kellett az egyiket. Félévet használtam, azóta rendben van, alapvetően elégedett vagyok vele. A leírásban olvasom, hogy télen is ajánlott. Nekem nem ez a tapasztalatom, a hideg beálltával az első kanyarban kicsúszott alólam, Határozottan nem ajánlom a téli használatot!
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Na suche podmienky idealne, avšak nemám takú istotu v zákrutách ako u iných značiek a ked jazdite za mokra tak sú dosť plavné.
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